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  • 本发明公开了一种燃料电池系统的尾排控制方法、装置以及燃料电池系统。其中,该方法包括:接收冷启动指令;响应于冷启动指令,控制燃料电池系统中的电堆以第一功率运行,以启动电堆内的电化学反应;获取燃料电池系统中尾排阀对应的当前尾排占空比以及电堆的当...
  • 本申请涉及基于水平衡的燃料电池性能优化方法、装置、车辆及介质。包括:获取燃料电池系统的运行状态空间函数矩阵;基于运行状态空间函数矩阵,从预先建立的数据表中匹配目标参数组,根据目标参数组计算当前水平衡状态判定因子,根据水平衡状态判定因子判断燃...
  • 本申请提供一种具有低温冷启动功能的燃料电池温度控制系统及控制方法,涉及燃料电池技术领域。具有低温冷启动功能的燃料电池温度控制系统包括第一气路、第二气路和三通阀,第一气路用于控制常温气体加热或不加热后进入电堆,第二气路用于控制预冷后的气体进堆...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种燃料电池电堆的渗氢测试方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:接收燃料电池停机指令后,切断燃料电池阴极侧的空气供应;控制燃料电池的电堆在目标辅助负载模式下放电,直至电堆的平均电压小于第一预设阈值或任一...
  • 控制燃料电池电堆的输出电流的方法,包括:当检测到从电堆请求增加的输出电流供应时,获取电堆当前的输出电流值和期望的输出电流值;控制用于调节电堆处的反应条件的一个或多个执行器以达到实现期望的输出电流值所需的状态;判断两个输出电流值之间的差异或比...
  • 提出了一种调节燃料电池电堆的气体供应和输出电流的方法,包括:当检测到从电堆请求增加的输出电流供应时,获取电堆的当前的输出电流值和请求的输出电流值;控制燃料电池的阳极循环泵和/或空气压缩机的转速以促进氢气通过阳极循环泵的供应和/或空气通过空气...
  • 本发明公开了应用于燃料电池控制领域的一种混合动力车辆燃料电池自适应工况热管理系统,本系统通过对车况、路况、电池堆、环境等多源信息的融合来预测未来短时间内的热负载变化趋势,提前调整热管理策略,变被动响应为主动干预,相比于现有被动式响应的方式,...
  • 本申请公开了一种氢燃料电池系统的多合一控制组件及其应用方法,该组件包括:外壳以及集成在外壳内的升压DC模块、空压机控制模块、高压配电模块、低压配电与控制模块和交流阻抗与电堆巡检电路;其中,各个模块通过外壳的上对应接口,实现与系统内部相关电气...
  • 本发明属于燃料电池技术领域,公开了一种燃料电池系统及其控制方法,所述系统包括空气电极侧和燃料电极侧,空气电极侧包括空气电极,风机的输出端经由空气预热器连接至所述空气电极的输入端;空气电极的输出端经由燃烧器连接至空气预热器;所述空气预热器的输...
  • 一种燃料电池系统的空气箱包括空气箱主体,该空气箱主体在其中设有气流进气口和气流出气口。空气箱主体包括至少一个内壁。空气箱盖安装到空气箱主体上以封闭空气箱,并且至少一个衬板安装在至少一个内壁上,以防止碎屑从空气箱的内部通过至少一个内壁排出到空...
  • 本发明公开了一种轨道车辆氢燃料电池冷却系统,涉及轨道车辆电池结构技术领域,包括:主散热系统,用于通过循环冷却液实现电堆的散热;辅助散热系统,用于通过循环冷却液实现直流电压变换器、空压机的散热;冷却液循环加注系统,冷却液循环加注系统的主散冷却...
  • 本发明的目的在于提供一种全链氢能综合系统的热管理装置,属于氢能热管理领域,通过对氢气制取、氢气储存、氢气使用各过程的温度控制,实现氢气制、储、用全链过程的热管理。在氢气制取过程中,通过中冷器降低温度以保证质子交换膜的性能并确保电解水制氢的顺...
  • 本发明涉及氢燃料电池技术领域,公开了一种汽车氢燃料电池多通道散热结构,包括:框架模块,所述框架模块为多组并排设计的冷却模板,且相邻的两个冷却模板之间形成用于安置单电池组的安装空间;彼此流体隔离的供液管和回流管,所述冷却模板内设有冷却流道,每...
  • 本发明涉及一种燃料电池固定发电冷却系统、方法及发电系统,包括膨胀水箱,膨胀水箱与冷却组件连接,膨胀水箱与补液管路连接,冷却组件与排液管路连接,补液管路的进口端和排液管路的出口端连接后与并联设置的去离子水管路和防冻液管路连接,所述补液管路上设...
  • 本发明公开了一种管式固体氧化物燃料电池发电系统。该系统包括管式固体氧化物燃料电池堆、预处理管、尾气燃烧部分及热交换系统。预处理管设置于电池堆内部,其支撑管上设有过渡层(烧制温度1000‑1400℃)和催化剂层(烧制温度500‑1100℃,活...
  • 本申请涉及燃料电池系统停机吹扫方法、控制单元以及计算机程序产品和存储介质,所述车辆被配置为能够与位于车辆外部的远程信息中心通信连接,所述燃料电池系统停机吹扫方法包括:数据获取和环境温度预测步骤,其中响应于燃料电池系统的停机,从远程信息中心获...
  • 本发明涉及一种燃料电池双极板粘结固定方法、双极板及燃料电池,包括以下步骤:将双极板的第一板体和第二板体进行压合,其中,第一板体设有注胶口,第二板体用于与第一板体配合的结合面开设有胶槽和与胶槽连通的排气槽,排气槽延伸至第二板体的边缘,第一板体...
  • 本发明涉及一种圆形燃料电池双极板及燃料电池,包括板体,板体包括相互贴合并固定的第一圆形板和第二圆形板,第一圆形板一侧板面设有沿平面螺旋线分布的第一流道,另一侧板面设有沿平面螺旋线分布的第二流道,第二圆形板的一侧板面设有沿平面螺旋线分布且与第...
  • 本发明公开了一种自增湿气体扩散层及其制备方法和应用,属于电池技术领域。一种自增湿气体扩散层,包括基底层,以及依次层叠于基底层上的第一层微孔层和第二层微孔层,在气体扩散层制备过程中,原位合成二元氧化物(SnO22‑SiO22)并修饰在双层微孔...
  • 本发明公开了一种具有梯度孔隙结构的氢能源燃料电池气体扩散层,涉及氢能源燃料电池技术领域。该扩散层由碳纤维基底构成,沿厚度方向分为排水层、导水层和储气层三层结构;排水层采用大直径碳纤维与疏水处理;导水层含中等纤维与碳纳米管,并设倾斜微通道,形...
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