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最新专利技术
  • 基于空气流化的高马赫数硼粉冲压发动机
    基于空气流化的高马赫数硼粉冲压发动机_北京航空航天大学_202511779116.4
    本申请提供基于空气流化的高马赫数硼粉冲压发动机，包括硼粉输送模块、煤油输送模块；硼粉输送模块能够将硼粉输送至燃烧部；煤油输送模块能够将煤油输送至燃烧部；燃烧部设置有稳燃支板。本申请解决基于空气流化的高马赫数硼粉冲压发动机硼粉输送及点火稳燃难...
    2026-04-09
  • 活塞和内燃机
    活塞和内燃机_五十铃自动车株式会社_202511017111.8
    活塞30包括：冷却部分40，形成在活塞头32内的环形腔中，并且润滑油流过冷却部分40；排出口44，与冷却部分40连通，并且将润滑油从冷却部分40排出到活塞头32的下侧；以及裙部分36A，从活塞头32的外周的下端部向下延伸。裙部分36A包括槽...
    2026-04-09
  • 混动车辆的起机控制方法、系统、车辆及设备
    混动车辆的起机控制方法、系统、车辆及设备_中国第一汽车股份有限公司_202511783029.6
    本申请公开了一种混动车辆的起机控制方法、系统、车辆及设备。混动车辆的起机控制方法，包括：判断是否满足发动机低转速起机条件；如果满足发动机低转速起机条件，向混动系统控制器发送低转速起机请求，使所述混动系统控制器控制ISG拖动发动机维持低转速运...
    2026-04-09
  • 发动机的燃烧控制方法、车辆及存储介质
    发动机的燃烧控制方法、车辆及存储介质_一汽解放汽车有限公司_202511499127.7
    本发明公开了一种发动机的燃烧控制方法、车辆及存储介质。其中，该方法包括：获取发动机的当前工况和当前燃料的当前燃料属性信息；基于当前工况和当前燃料属性信息，确定发动机对应废弃再循环系统的废弃再循环率，其中，废弃再循环系统用于表示将混合气体输入...
    2026-04-09
  • 基于多档轨压感知的高压燃油协同控制系统
    基于多档轨压感知的高压燃油协同控制系统_中国北方发动机研究所_202511981673.4
    本申请提供了一种基于多档轨压感知的高压燃油协同控制系统，包括变频电机通过联轴器与转子式高压油泵传动连接，转子式高压油泵的出油口通过共轨进油管与稳压共轨管连通，转子式高压油泵还通过第一回油管与燃油箱连通，稳压共轨管通过高压油管与喷油器连接；稳...
    2026-04-09
  • 进气道闪沸雾化喷射方法及进气道喷射装置
    进气道闪沸雾化喷射方法及进气道喷射装置_上海交通大学_202512016672.2
    本发明提供了一种进气道闪沸雾化喷射方法，包括：获取喷油器待喷出燃料的状态参数及进气道内的环境压力；调控所述燃料产生相对于所述环境压力的过热度，使所述燃料在喷出所述喷油器时处于闪沸状态；所述喷油器将处于闪沸状态的所述燃料喷至进气道。本发明还提...
    2026-04-09
  • 用于验证氧传感器连接的方法和系统
    用于验证氧传感器连接的方法和系统_福特全球技术公司_202511047423.3
    本公开提供了“用于验证氧传感器连接的方法和系统”。公开了用于检测和补偿发动机的气缸组的氧传感器的错误接线的系统和方法。在一个示例中，监测燃料控制参数以确定所述燃料控制参数是否发散到燃料控制阈值。如果是，则控制器可以响应于特定氧传感器的输出而...
    2026-04-09
  • 一种汽车发动机原排碳烟自适应调节控制方法及系统
    一种汽车发动机原排碳烟自适应调节控制方法及系统_一汽解放汽车有限公司_202511476688.5
    本申请涉及汽车控制技术领域，提供了一种汽车发动机原排碳烟自适应调节控制方法及系统，所述方法包括：通过测试台架预先标定，以获得DPF温度与DPF被动再生速率映射关系；基于DPF温度与DPF被动再生速率映射关系，采用第一预设公式，获取以当前时刻...
    2026-04-09
  • 用于V8发动机燃料控制的方法和系统
    用于V8发动机燃料控制的方法和系统_福特全球技术公司_202511048604.8
    本公开提供了“用于V8发动机燃料控制的方法和系统”。描述了用于控制供应到内燃发动机的气缸的燃料的系统和方法。在一个示例中，氧传感器放置在发动机的排气系统中，使得每个氧传感器可以检测来自一对发动机气缸的排气。然后，氧传感器可以向耦合燃料控制器...
    2026-04-09
  • 车辆控制装置
    车辆控制装置_丰田自动车株式会社_202510920562.6
    本发明提供一种车辆控制装置，能够延长过滤器的再生时间。控制装置(70)在加速踏板(13)被操作的情况下，以使发动机转速不低于下限转速的方式使发动机(20)及多个MG(31、32)驱动，在产生GPF(28)的再生要求的情况下增大下限转速。当在...
    2026-04-09
  • 发动机停缸位置标定方法及车辆
    发动机停缸位置标定方法及车辆_广州汽车集团股份有限公司_202511984361.9
    本申请涉及一种发动机停缸位置标定方法及车辆，其中，方法包括：对发动机进行物理位置标记；基于发动机的同步转速与停缸请求时的转速获取时序补偿参数，其中，时序补偿参数为软件计算的理论位置与物理位置的误差值；基于时序补偿参数控制发动机停缸，并测量不...
    2026-04-09
  • 防止火花点火式内燃发动机中瞬态期间爆震和提前点火的燃烧控制
    防止火花点火式内燃发动机中瞬态期间爆震和提前点火的燃烧控制_康明斯有限公司_202411050592.8
    提供了防止火花点火式内燃发动机中瞬态期间爆震和提前点火的燃烧控制。公开了确定瞬态事件期间内燃发动机的火花正时校正的系统、方法和设备。火花正时校正会延迟火花正时以减少或减轻爆震。火花正时校正基于稳态λ与来自发动机的操作的反馈λ之间的λ差，所述...
    2026-04-09
  • 内燃机的控制装置
    内燃机的控制装置_丰田自动车株式会社_202511045065.2
    本发明涉及内燃机的控制装置，抑制在起步用卡合元件卡合时产生的内燃机的旋转变动。当在非行驶位置与行驶位置之间进行切换操作的换挡杆(300)从非行驶位置切换到行驶位置之后，在向变速机构(50)所具有的起步用卡合元件(52s)供给的工作油的液压的...
    2026-04-09
  • 车辆
    车辆_丰田自动车株式会社_202510875514.X
    本发明提供一种车辆，保持适当的过剩转矩状态的判定并抑制在判定过剩转矩状态之前进行由过大的转矩引起的异常加速。车辆的控制装置在发动机所要求的要求转矩与推定为从发动机输出的推定转矩之差为预定转矩以上的状态持续了预定时间以上时，判定为是过剩转矩状...
    2026-04-09
  • 具有优化排气口的缓速器
    具有优化排气口的缓速器_福伊特专利有限公司_202511056177.8
    在此建议一种缓速器，其具有排气系统，通过该排气系统能够将废气从储油罐排放到环境中，其中，在缓速器壳体中集成有排气管道，该排气管道包括入口开口和出口开口，其中，排气系统布置在出口开口与环境之间。根据本发明建议，排气系统包括分离元件，该分离元件...
    2026-04-09
  • 一种涡轴发动机用多级齿轮减速机
    一种涡轴发动机用多级齿轮减速机_天开(天津)航空动力科技有限公司_202610015706.8
    本发明公开一种涡轴发动机用多级齿轮减速机，涡轴发动机含减速机、压气机、燃烧器和尾喷管，减速机与燃烧器均固连压气机，燃烧器输入端接压气机输出端，尾喷管固连燃烧器输出端。减速机包括机箱，内壁设传动组件和辅助组件，传动组件连燃烧器，辅助组件连压气...
    2026-04-09
  • 一种低迟滞低损耗的变厚度指尖密封装置
    一种低迟滞低损耗的变厚度指尖密封装置_昆明理工大学_202511833320.X
    本发明涉及一种低迟滞低损耗的变厚度指尖密封装置，属于流体机械密封技术领域。本发明包括转子、前挡板、后挡板以及夹设于前挡板与后挡板之间的密封片组，其特征在于：后挡板上开设有背压腔，密封片组由至少三层厚度互不相同的密封片层叠组成，沿流体从高压侧...
    2026-04-09
  • 具有惯性阻尼密封件的燃气涡轮发动机
    具有惯性阻尼密封件的燃气涡轮发动机_通用电气公司_202511047457.2
    一种燃气涡轮发动机，包括处于轴向流动布置的压缩机区段和涡轮区段，压缩机区段和涡轮区段限定轴向延伸的纵向中心线，并且被布置为转子和定子。浮动密封组件设置在转子和定子的界面处，以相对于彼此密封转子和定子的至少一部分。浮动密封组件包括调谐到一个或...
    2026-04-09
  • 燃油切断锁闭装置
    燃油切断锁闭装置_中国航发湖南动力机械研究所_202511841787.9
    本申请公开了一种燃油切断锁闭装置，属于航空发动机燃油系统领域，其包括保压阀体，保压阀体包括保压阀套和设置于保压阀套内的保压阀芯，保压阀套的一端设有第一弹簧，保压阀套远离第一弹簧的一端设有计量燃油入口和第一通油窗口，保压阀芯在第一弹簧和计量燃...
    2026-04-09
  • 被动热管理系统和相关方法
    被动热管理系统和相关方法_通用电气公司_202511071551.1
    公开了用于热管理系统的系统、设备、制品和方法，该热管理系统包括具有第一路径和第二路径的第一热交换器，用于在第一流体和第二流体之间传递热能；第二热交换器，其包括第三路径和第四路径，用于在第一流体和第三流体之间传递热能；第一恒温元件，其用于基于...
    2026-04-09
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