Document
拖动滑块完成拼图
专利交易 商标交易 积分商城 国际服务 IP管家助手 科技果 科技人才 会员权益 需求市场 关于龙图腾 更多
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索
最新专利技术
  • 本发明公开了一种车辆结构强度可靠性分析方法、装置、电子设备及介质。该方法包括:获取待可靠性分析的车辆部件结构,并根据车辆部件结构确定对应部件功能以及基于部件功能确定因结构强度影响所产生的故障模式;基于车辆部件结构建立与其对应的结构强度有限元...
  • 本发明公开了一种基于高效代理模型的汽车B柱异质材料搭接接头双层优化设计方法,旨在解决传统双层优化方法因嵌套结构导致计算成本高的问题。本发明包括以下步骤:构建汽车B柱异质材料搭接接头的双层优化数学模型;采用统一高斯过程模型近似下层优化的目标映...
  • 本发明公开了一种车辆电气系统线束智能匹配方法、装置和设备,该方法包括:响应于车辆电气系统的配置需求,PDM系统向三维设计软件发送对应的配置标志,以使线束三维设计软件生成对应的整车线束3D数据,其中整车线束3D数据包括基于电气系统原理确定的各...
  • 本申请提供一种车辆轮胎模型的处理方法、装置、设备及介质,涉及车辆仿真技术领域。该方法包括:获取导入的车辆轮胎模型数据,然后对车辆轮胎模型数据中的核心数据和细节数据进行分层解析梳理,在解析获取到轮胎模型的核心数据后,根据核心数据进行轮胎建模;...
  • 本申请涉及紧固件选型技术领域,公开了一种车辆前减振器紧固件选型方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:基于车辆前轴负荷,确定前减振器的螺栓组的多种初始螺栓型号,并根据前减振器的布设位置与硬点载荷,确定螺栓等级;根据螺栓等级,确定每个初始螺栓...
  • 本发明适用于轮胎动力学特性技术领域,提供了一种轮胎纵滑力学特性的预测方法、装置、设备及存储介质,所述预测方法依靠轮胎侧偏特性试验结果对轮胎纵滑力学特性进行预测,通过理论模型来对轮胎各类结构刚度进行分离,进而计算得到轮胎纵滑刚度,实现对轮胎纵...
  • 一种低成本约束的多学科稳健优化设计方法,属于航天器制造及应用领域。本发明实现方法为:构建飞行器多学科模型;针对气动、结构学科分别构建有数值模拟和有限元分析模型,结合贝叶斯学习,对气动和结构学科构建代理模型。构建基于知识蒸馏的飞行器制造成本预...
  • 一种考虑不同尺度热效应的低温液体空化数值预测方法,属于低温液体空化数值预测领域。本发明实现方法为:建立对应流体域几何模型并划分网格,在宏观尺度下建立计算流体力学模型,采用分离涡DES湍流模型,使用流体体积VOF模型进行宏观尺度空穴界面的捕捉...
  • 本发明涉及一种刚柔复合型船闸钢板护面防撞性能优化方法,属于水利工程中人工水道结构部件技术领域。该方法先是设定船闸优化参数,包括相邻纵向钢筋的间距、相邻横向钢筋的间距、燕尾型卡槽的外开口长度、燕尾型卡槽的内开槽长度、相邻燕尾型扁钢间距、燕尾型...
  • 本发明涉及汽车智能制造技术领域,具体提出了一种新能源车身设计智能决策平台,包括:用户层、功能层、数据层和支撑层,其中用于接收设计输入并输出决策反馈,所述设计输入包括设计目标、性能约束、成本预算及制造可行性要求,所述决策反馈包括推荐设计方案、...
  • 公开了一种基于飞行器的风力发电机组检查的仿真方法及系统。该仿真方法包括:获取气象数据、风机设计参数和运行数据和飞行器检查任务数据;将气象数据输入到气象仿真模块,得到第一气象仿真风场模型;将第一气象仿真风场模型以及风机设计参数和运行数据输入到...
  • 本发明涉及汽车安全技术领域,提供一种基于试验与仿真的座椅抗挥鞭伤性能优化方法,首先通过对座椅的有限元仿真与鞭打试验结果的对比分析,识别了影响鞭打伤害的主要因素,包括头枕杆厚度、座椅靠背支撑管厚度等设计变量。利用哈默斯雷试验设计方法,收集了优...
  • 本申请提供了一种车用功率模块散热结构的优化方法、设备、介质以及产品,涉及车用功率模块的热管理技术领域,通过获取针翅结构的目标结构参数组合;所述针翅结构为车用功率模块散热结构中的针翅结构,所述目标结构参数组合包括描述所述针翅结构的结构特征的参...
  • 本发明公开了一种基于变横摆角速度增益的线控转向系统的变传动比设计方法,包括:1)建立车辆线性二自由度动力学模型,推导稳态横摆角速度增益的数学表达式;2)构建车速、方向盘转角和方向盘转角速度与横摆角速度增益之间的映射关系,实现横摆角速度增益的...
  • 本发明公开了基于数字飞行员模型的航空器风险量化评估方法及系统,属于飞行仿真与航空安全评估技术领域,包括S1、数字飞行员模型构建;S2、闭环集成代理模型与飞行仿真模型;S3、建立风险场景库与触发机制;S4、执行蒙特卡罗批量仿真与智能调度;S5...
  • 本申请涉及车辆结构设计技术领域,公开了一种车辆结构的开发方法、装置、设备及存储介质,包括:获取待测车辆的基础结构参数;利用二阶波理论,基于基础结构参数和待测车辆的候选设计变量确定待测车辆对应的候选性能数据;其中,候选设计变量用于表征待测车辆...
  • 本申请公开了一种基于碳纤维复合材料的固体火箭发动机承载结构轻量化确定方法,涉及复合材料结构设计技术领域,该方法包括:获取固定体结构尺寸和几何外形;并以碳纤维复合材料替代钛合金材料,基于有限元建模方法确定碳纤维复合材料结构响应模型;基于结构响...
  • 本发明公开一种起落架梁模型参数化建模方法、设备、介质及产品,所述方法采用Excel构建零件级梁模型中的零件参数,通过调用零件参数实现快速建模以及刚度高效调整;相较于传统手工建模模式下,单次模型修改须重新建模、流程繁琐且效率低下,所述方法可显...
  • 本发明涉及一种LNG货物围护系统安装平台优化设计方法,包括:获取目标船舶液货舱精确三维模型数据与围护系统技术参数;定义各层平台荷载、支腿接地压力、舱壁净距及设施配置等约束条件;生成含支腿初始网格、分层及核心框架定位的初步布置方案;经多工况荷...
  • 本发明属于柔性制造的技术领域,具体涉及一种基于3D扫描的汽车垫柔性制造方法及系统,用于解决汽车垫数字曲面模型精度低、底板曲面局部几何形状差异性处理较差的技术问题,制造方法包括:S1,获取汽车底板空间的三维扫描源点云数据,并计算所述源点云数据...
技术分类