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  • 提供一种内燃机的控制装置,能够抑制气缸间的燃烧压力的偏差。可单独控制点火正时和燃料喷射量的多气缸发动机的控制装置还具备产生与从发动机传递的转矩对应的反力转矩的发电机和检测发电机的旋转角的旋转变压器,并根据由旋转变压器检测出的发电机的旋转角的...
  • 本发明公开了一种基于预燃室点火的氢气内燃机喷射控制方法,包括:在活塞位于压缩上止点前50~70°曲轴角范围内时,开始向预燃室喷射氢气;控制预燃室氢气喷射持续时间小于5°曲轴角,使预燃室在点火时的当量比为0.8~1.2;在活塞接近上止点时触发...
  • 本发明的课题在于提供一种发动机的控制装置,即使在可变气门机构产生了异常的情况下也能够在抑制催化剂的过度升温的同时进行退避行驶。一种发动机的控制装置,所述发动机搭载于车辆,并通过催化剂净化排气,所述发动机具有可变气门机构,所述可变气门机构能够...
  • 本发明涉及一种基于模型的重型燃气涡轮发动机功率开环控制方法,涉及发动机控制技术领域。该方法包括:获取给定功率数据以及大气数据;对给定功率数据进行第一惯性滤波处理,得到滤波后理论热值数据;对大气数据进行第二惯性滤波处理,得到大气修正系数数据;...
  • 本发明公开了一种基于引射气流的双模态冲压发动机抗反压性能提升方法,通过更换隔离段侧壁面的光滑盲板,搭载相应控制结构,形成被动流动控制流道。当燃烧反压诱导的预燃激波串触及控制结构下游引流孔位置时,由边界层高压分离区与隔离段上游的低压区形成自然...
  • 本发明提供一种三涵道变压比多模态航空发动机,属于航空发动机技术领域;包括前风扇、后风扇和尾喷管,所述前风扇和后风扇通过内涵道和第二外涵道与尾喷管连通,所述内涵道包含低压压气机、高压压气机、前置燃烧室、高压涡轮、后置燃烧室和低压涡轮,所述前风...
  • 本发明涉及能源发电机技术领域,并公开了一种燃油发电机组的静音箱体及其使用方法,包括箱体,箱体的前侧设置有箱门,箱体的内壁嵌入安装有静音板,箱体的内底面活动连接有支撑座,支撑座的顶部固定安装有燃油发电机组,箱体的外侧设置有气体暂存盒,箱体的内...
  • 本发明公开了线束引起发动机失火的诊断方法和车辆,方法包括:确认发动机出现异常抖动;通过诊断仪读取ECU故障码;根据所述ECU故障码确定失火类型,其中,所述失火类型包括:单缸失火、多缸失火和燃油修正值偏离;根据对应的失火类型找到对应排查方案,...
  • 本发明涉及模拟废气的混合油气发生装置及混合油气发生方法,包括气体混合室、金属微粒发生器、压电微孔雾化机构、桨叶和油气混合室,所述气体混合室与所述金属微粒发生器连通,所述气体混合室和/或所述金属微粒发生器与所述压电微孔雾化机构连通,所述桨叶设...
  • 本申请涉及一种发动机及摩托车,发动机包括动力总成、箱体、驱动轮、变档执行器和轮盖,箱体围合形成用于容纳动力总成的容纳腔;驱动轮位于容纳腔外且与动力总成连接,动力总成用于向驱动轮输出扭矩;变档执行器位于容纳腔外且与驱动轮位于箱体在横向方向的同...
  • 本发明公开了一种轻量化中冷器,属于发动机增压系统技术领域,包括采用轻质金属材料焊接成型换热主体、流体通道组件以及定位固定组件;其中,换热主体呈扁平状结构,流体通道组件设置于换热主体的两侧,用于实现增压空气与冷却介质的流通,定位固定组件设置于...
  • 本发明公开了一种尿素溢流冷却的控制方法,涉及柴油机尾气后处理技术领域,解决了现有尿素喷嘴冷却方式效果不佳、系统复杂且难以满足实际需求的技术问题。该方法为,设置喷嘴线圈内部的目标温度和目标尿素溢流流量,获取实际尿素泵转速,根据所述喷嘴线圈内部...
  • 本申请公开了涉及发动机控制技术领域的一种机油液位值的修正方法、装置、设备及存储介质。在该方法中,获取车辆在目标时间段结束时的机油的测量液位值,并且获取在目标时间段内的车辆加速度。车辆加速度包括六个方向的加速度。利用车辆加速度确定液位修正值和...
  • 本发明属于核能发电技术领域,公开了一种先进高温堆耦合布雷顿循环发电系统,包括先进高温堆子系统与布雷顿循环子系统,先进高温堆子系统包括一个先进高温堆,氦气的出口温度为750‑1000℃,布雷顿循环子系统包括压缩装置、回热装置、透平装置与冷却装...
  • 本发明涉及高压输气管道发电技术领域,尤其涉及一种适用于高压输气管道SOFC联合发电系统及其运行方法。SOFC联合发电系统包括压差发电设备和SOFC发电设备,压差发电设备包括至少两级膨胀发电装置,至少两级膨胀发电装置依次串接于高压输气管道,每...
  • 本发明提供了一种超临界二氧化碳、蒸汽朗肯及有机朗肯联合发电系统,包括:燃气轮机子系统,用于燃烧天然气产生烟气;超临界二氧化碳循环子系统,与燃气轮机子系统相连,用于利用烟气与二氧化碳交换热量进行发电;蒸汽朗肯循环子系统,与超临界二氧化碳循环子...
  • 本发明公开了一种集成风光电热降碳的燃煤机组低碳优化系统,包括燃煤发电子系统、风力发电子系统、光伏发电子系统及风光电热降碳子系统,其中,风力发电子系统的输出端及光伏发电子系统的输出端与风光电热降碳子系统的电源接口相连接,风光电热降碳子系统的出...
  • 本发明的目的在于提出一种汽轮机调速保安系统用电磁阀四选二压力检测组件及使用方法,涉及汽轮机技术领域,当四个停机电磁阀中有两个以上同时失电时,其对应的先导插装阀控制腔将失压开启,导致压力检测油路通过失电的停机电磁阀的回油口迅速泄压。当压力检测...
  • 本发明公开了一种融合双发电机的汽轮机通流面积自适应调节方法及装置,通过实时采集主蒸汽压力、温度及双发电机输出功率,基于多参数耦合模型分别计算高压与低压轴系的最优通流面积,并引入功率偏差判断机制,当偏差超过阈值时启动平衡调节逻辑,动态修正通流...
  • 本发明公开了一种发动机叶片结构、静叶结构、制造方法及微米级多孔材料。发动机叶片结构包括叶片壳体,叶片壳体的内部限定出第一导流通道,第一导流通道用于输送冷却介质。其中,至少部分叶片壳体包括微孔网络,微孔网络连通第一导流通道,微孔网络能够通过毛...
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