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  • 本发明公开了一种抬升地板,该抬升地板由间隔设置在海洋平台下方的底层甲板和顶部甲板组成,底层甲板包括甲板框架梁和甲板,甲板连接在甲板框架梁上,以使甲板与甲板框架梁处于同一水平面上,甲板框架梁上间隔连接有多个支墩,支墩远离甲板框架梁一侧连接在顶...
  • 本发明涉及一种后变速器及骑行设备,后变速器包括基部组件、连杆组件以及导板组件,基部组件包括基部壳体,基部壳体包括第一壳体和第二壳体,第一壳体和第二壳体围设形成安装内腔,安装内腔中设置有驱动部、储能部以及电控板,储能部通过电控板与驱动部连接,...
  • 本申请提供一种浮动式链轮传动机构,包括:链轮部件、驱动部件、第一连接件、第二连接件和踏板;所述链轮部件分别与所述第一连接件的一端和第二连接件的一端铰接连接;所述第一连接件的另一端和第二连接件的另一端与所述驱动部件铰接连接;所述驱动部件还设置...
  • 本发明公开了一种电动摩托车的一体式动力总成,属于摩托车动力系统集成技术领域,包括壳体,所述壳体上对称安装有减震器,转轴转动安装在壳体上,轮胎通过轮毂设置在转轴上,所述壳体的内部固定安装有电池,所述壳体的一侧设置有排烟管,所述壳体上装配有能够...
  • 本发明公开一种公路自行车锁踏系统,涉及自行车装备技术领域,包括安装于锁鞋底部的锁结构与圆柱形踏结构。锁结构含外壳,外壳内设锁定组件,底部设接触触发开关,锁定组件有两个锁止卡钳;踏结构含踏主体,踏主体两侧设供锁止卡钳伸入锁止的凹槽;锁定组件还...
  • 本发明公开了一种转把控制式电动骑乘装置,包括机架、扶手、前腿组件、后腿组件和转轮;前腿组件和后腿组件分别固定安装在机架的前部和后部,前腿组件和后腿组件都安装有转轮,转轮中至少两个前轮或者两个后轮为主动轮,还包括控制模块,所述控制模块包括左控...
  • 本发明涉及车辆转向装置技术领域,尤其涉及助力转向装置,包括设置在车架前端的转向轴套,转向轴套通过转向轴连接车把,转向轴连接有转向助力器,对连接架进行矫形处理,进而保证安装后轴式转向助力器的输出轴与转向轴同轴线,轴式转向助力器的输出轴加工得到...
  • 本申请实施例提供一种运输工具,其中,运输工具包括车架、前轮引导机构、座椅、前轮、后轮、动力机构和至少一个储物机构;所述前轮引导机构连接于所述车架的前端,所述座椅连接于所述车架的后端;所述前轮设置在所述车架的前端,所述后轮设置在所述车架的后端...
  • 本发明涉及一种针对电动自行车故障的图片识别分析装置,包括安装板,所述安装板一侧安装有固定槽,且所述固定槽内部为镂空,所述固定槽内部设置有摄像头,所述摄像头外侧连接有气囊,所述气囊四周滑动有四组限位板,所述安装板内部嵌设有对气囊内部充气的导向...
  • 本发明公开了一种用于摩托车的供热系统及摩托车,包括风机和用于送风的送风风道,送风风道安装于摩托车车架,风机安装于送风风道的出风口,送风风道的进风口位于摩托车散热器的后方,使用时,用于将流经散热器的空气通过风机输送至骑乘者腿部附近;本发明的供...
  • 一种把手锁定装置,具备:被操作构件(圆筒锁3),由持有正规钥匙(2)的使用者进行旋转操作;内接头(4),与被操作构件一体地旋转;接触支架(5),与内接头(4)一体地旋转;开关部(6),保持于接触支架(5);和主体(7),形成内部空间(8),...
  • 本发明涉及一种锁具,其包括锁舌、与锁舌配合作用的复位元件和可转动的操作元件,该操作元件用于将锁舌从锁定位置运动到解锁位置,其中,锁舌从锁定位置到解锁位置的运动克服复位元件的复位力地进行,并且其中,操作元件和锁舌通过在导向滑槽内导向的凸轮相互...
  • 本发明公开了一种丝杆连杆式行走支撑结构及其使用方法,电机连接丝杆,丝杆螺纹配合有滑块,滑块铰接安装有连杆,支撑架设置铰接件用于铰接连接支腿,支腿与连杆铰接连接,支腿能够装配行走轮;当电机驱动丝杆转动使得滑块前后移动时,连杆推或拉支腿,使得支...
  • 本发明公开脚撑装置,包括脚撑、开关驱动机构和伸缩驱动机构,脚撑包括撑头、支撑本体和活塞杆,撑头设于支撑本体的一端,支撑本体设有空腔,活塞杆一端设于空腔中,脚撑还包括开关栓、密封块、活塞和弹性件,密封块固定于支撑本体的另一端,密封块上设有活塞...
  • 本发明一种适用于高节拍生产的物流器具,包括承载架,承载架底部设有滚轮,承载架的前端设有可旋转的挂环组件,后端设有与挂环组件匹配的锁扣组件;所述挂环组件包括两块竖直布置的支板,两块支板上均设有腰形孔,腰形孔的长轴线沿竖直方向布置,腰形孔内装有...
  • 本发明公开一种翼子板多支架一体式装配工装及车辆,涉及汽车装配工具领域,翼子板多支架一体式装配工装包括有相对固定的双孔定位部件、单孔定位部件、主定位销部件和主定位夹紧部件,一种翼子板多支架一体式装配工装被配置为,当双孔定位部件从X向、Y向和Z...
  • 本发明公开了一种适应多车型混线的柔性化车门总成自动装配线,涉及汽车装配技术领域,包括环形输送线、车门装配平台模块、视觉补偿模块、协同装配机器人模块和控制模块,通过模块化设计的环形输送线、车门装配平台模块、视觉补偿模块和协同装配机器人模块,实...
  • 本发明实施例属于车辆装配技术领域,具体为基于数字孪生的自适应车身底盘合装方法及系统,基于待合装车型的三维设计模型,构建数字孪生体;获取合装工位中定位机构的实际坐标数据,确定待合装的底盘与车身的实际制造偏差数据并映射至数字孪生体,驱动数字孪生...
  • 本申请提供一种车辆碰撞结构设计方法及车辆,涉及汽车技术领域,以使得短前悬、小碰撞吸能空间、大重量(整备质量超过2900kg)的中大型车辆满足碰撞测试标准(CNCAP2024)55km/h正面碰撞结构耐撞性能要求,该方法包括:对车辆的能力吸收...
  • 本发明属于煤矿井下运输车辆技术领域,具体是一种搬运液压支架的多适应性拖车及调整方法。包括中间箱体、左侧框架组件和右侧框架组件;所述中间箱体上设置后铰接部;所述左侧框架组件和右侧框架组件可拆卸地连接至所述中间箱体,其中通过选择性地安装或移除垫...
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