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  • 本发明公开了基于散热均衡的发电机组控制方法,涉及散热调控技术领域,基于发电机型号与运行总时长构建老化模型计算老化系数,结合能量守恒定律构建发热模型;结合辐射‑对流传热理论构建单台发电机热量分布模型,经正交实验确定交叉系数后构建联合热量分布模...
  • 一种排气温度的提高方法、系统、设备及计算机可读存储介质,涉及内燃机尾气治理技术领域,具体包括根据排气温度和预设的排气温度与转化效率间的映射关系表确定出与实时排气温度对应的目标转化效率;当检测到目标车辆处于低负荷工况时,基于目标转化效率、实时...
  • 本发明涉及用于空气流控制的方法及系统。提供了用于控制排放物的各种方法和系统。在一个示例中,控制器配置成通过控制供应至发动机的排放气体再循环(EGR)量来响应于感测或估计的进气氧分数,以将颗粒物质(PM)的水平维持在确定的PM范围且将NOx的...
  • 本发明公开了一种干式低氮燃烧室燃烧调整方法,属于燃气轮机燃烧控制技术领域。通过选择燃烧模式,获取燃烧区激活状态;实时监测干式低氮燃烧室的燃烧数据,计算焰温百分比和排空百分比;根据燃烧模式和焰温百分比设置平均火焰温度;根据目标燃烧模式,设置放...
  • 本发明公开了一种柔性细长轴组件、装配方法及航空发动机,所述柔性细长轴组件包括柔性细长轴、测扭基准轴、基准环、测扭环和衬套,所述测扭基准轴同轴套合在柔性细长轴的内孔中,所述基准环上的第三销钉孔与柔性细长轴处的第二通孔在周向上的不同轴,第三销钉...
  • 一种用于将涡轮发动机安装到飞行器上的设备及方法,可包括用于涡轮发动机的发动机核心,其包括以流动顺序布置的压缩机区段、燃烧器区段和涡轮区段。至少一个支柱围绕单个安装平面耦接到发动机核心上。至少部分地限定主流流径的结构壁耦接到至少一个支柱上,且...
  • 本发明公开了一种带有进气预冷装置的旋转爆轰冲压发动机,包括依次连接的进气段、隔离段、燃烧段和尾喷管,隔离段包括由内至外设置的二级预冷壳体、一级预冷壳体以及外壳体,一级预冷壳体与外壳体之间形成冷却气道,冷却气道分别与进气段的进气道以及燃烧段的...
  • 一种用于燃气涡轮发动机的热交换器,包括入口歧管、出口歧管、从入口歧管延伸至出口歧管的板以及与板热连通的热管道。热管道包括限定腔体的管道和设置在腔体中的流体。
  • 本发明提供了一种防止航空发动机停车冒烟的滑油截断阀,包括壳体;壳体内配合连接有阀芯,阀芯左端通过第一弹簧与壳体左端内壁弹性连接;阀芯右端通过格莱圈与壳体内壁滑动密封连接;壳体右端开口安装有端盖,且端盖上设置有与壳体右端开口连通的十字槽;十字...
  • 本发明提供了一种发动机轴承座结构,包括轴承座,设置有内部空腔,轴承座一体设置有轴承座内层壁面,轴承座内层壁面将所述内部空腔分割为甩油区和集油区,轴承座内层壁面上设置有轴承座径向导油孔。本发明能够有效减弱轴承腔内转子搅拌效应的负面影响以及增加...
  • 本发明公开了一种利用液氨间冷回热的燃料电池‑涡轮发动机混动系统,涉及航空发动机技术领域,包括进气道、压气机组、燃烧室、涡轮组和尾喷管,以及固体氧化物燃料电池、能量管理模块、液氨供给回路和电力驱动回路;液氨在间冷器中吸收压缩空气热量后汽化,接...
  • 本发明公开了一种基于O2‑LNG的半封闭式s‑CO2循环发电系统及方法,包括:LNG储液罐、增压泵、LO2储液罐、换热器、燃烧室、透平、发电机和气液分离器等;液化天然气与液氧通过液体燃料泵增压后进入第一换热器和第二换热器预热,在燃烧室直接燃...
  • 本发明公开了一种动力装置,包括机架,所述机架上连接有发动机和消声器;还包括罩设在发动机外部的动力导风罩和罩设在消声器外部的消声导风罩,所述消声导风罩与动力导风罩密封连接,所述消声导风罩与动力导风罩柔性连接。本方案解决了现有技术中消声器的导风...
  • 本申请实施例公开了一种发动机前端轮系打滑预警方法、设备及介质,属于发动机技术领域,解决行驶过程中不及时对前端轮系的张紧力进行检测,将对车辆及人员造成较大损伤的问题。包括,获取前端轮系中偏心张紧轮与风扇皮带轮分别对应的转速,基于转速得到实际速...
  • 本发明涉及柴油机技术领域,具体为一种柴油机散热减震装置及其使用方法,包括减震防护箱,减震防护箱的外侧面固定设置有散热机构,减震防护箱的内部设置有对称分布的平衡导向杆,平衡导向杆上滑动设置有对称分布的支撑机构,支撑机构上设置有柴油机。本发明通...
  • 本发明公开了一种发电机,包括壳体,所述壳体的内部设置有动力装置和控制器,所述动力装置包括空滤进气口和拉盘进气口,所述壳体上设置有与拉盘进气口对应的主进风口和与空滤进气口对应的辅助进风口,所述控制器设置于主进风口处,并且所述控制器设置有用于限...
  • 本发明公开了一种车载发电机,包括发动机和支撑件,所述发动机与支撑件之间连接有多个倾斜支撑的减震座,相邻所述减震座的支撑方向所在竖直平面相交设置。本方案解决了车载发电机的减震座容易损坏而导致发电机无法正常使用的问题。
  • 本发明属于内燃机领域,具体公开了一种大型低速同心圆周转子发动机,包括主轴;辅轴,与主轴平行设置;主转子,固定设置于主轴上并随其连续转动,主转子的圆周表面上设有凸臂;隔离转子,固定设置于辅轴上,隔离转子的圆周表面上设有能够容纳凸臂的凹槽;以及...
  • 本申请公开了一种氢气发动机增压系统及其控制方法,涉及发动机增压技术领域,提升了氢气发动机在瞬态高功率输出需求工况下的进气流量供给能力。该系统包括电动压气机、两个涡轮增压器和电控阀V1~V4;第二涡轮增压器内含电机;V1、V2所在管路的一端吸...
  • 本申请公开了一种氢气发动机增压系统、控制方法和程序产品,涉及发动机增压技术领域,提升了氢气发动机在瞬态高功率输出需求工况下的进气流量供给能力。该系统包括两个涡轮增压器、气动增压器、三个电控阀V1~V3和控制单元;第二涡轮增压器为电辅助型;第...
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