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  • 本发明提供了冷启动控制方法、新能源汽车热管理系统及新能源汽车,其中,在冷启动控制方法中,当新能源汽车在超低温环境下冷启动时,若电子膨胀阀发生堵转,控制压缩机的转速达到预设转速,不仅可以保证最大限度的给冷媒回路加热冲堵,保证了制热性能,从而对...
  • 本申请实施例提供了一种车辆空调控制方法、车辆及存储介质,该方法包括:获取目标车辆关联的用户特征数据和环境条件数据,其中,用户特征数据用于表示目标车辆对应的乘客属性信息,环境条件数据用于表示目标车辆的车外环境信息和车内环境信息;基于用户特征数...
  • 本申请提供一种热管理系统的降噪方法、装置、设备、存储介质及车辆。该方法包括:获得热管理系统中流体机械组件在运行过程中,与噪声相关的组件运行参数;组件运行参数包括压力脉动信号;基于组件运行参数确定流体机械组件的组件噪声参数;采集环境噪声信号,...
  • 本发明实施例提供了一种空调管理系统的标定方法、装置、设备和介质,该方法中服务端与客户端无线连接,所述客户端与车辆连接,接收客户端从车辆获取的空调管理系统的第一观测信息、第一标定信息,以及第一期望信息;根据第一观测信息和第一期望信息,对第一标...
  • 本申请涉及一种车辆座舱温度调节方法、装置、车辆、设备及存储介质,涉及车辆技术领域。方法应用于车辆中控,方法包括:获取车辆座舱的当前温度;至少根据当前温度,确定车辆座舱的目标温度和车载空调的目标风速;其中,车辆座舱的温度为目标温度且车载空调以...
  • 本申请公开了一种热管理组件,包括第一阀线圈、第二阀线圈、控制板和整车控制器,控制板包括控制芯片、第一驱动器和第二驱动器,第一驱动器的第一端与第一阀线圈电连接,第一驱动器的第二端与控制芯片电连接,第二驱动器的第一端与第二阀线圈电连接,第二驱动...
  • 本申请涉及一种热管理系统,包括第一换热器、第二换热器、第三换热器和第四换热器,第一换热器包括第一换热部和第二换热部,第三换热器包括第三换热部和第四换热部;制冷剂系统包括压缩机、第一换热部、第二换热器、第三换热部及第一阀件;冷却液系统包括第二...
  • 本申请涉及悬架系统控制技术领域,特别涉及一种汽车半主动悬架的控制方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:采集车辆的当前所处坡度,并判断当前所处坡度是否小于预设坡度;在当前所处坡度小于预设坡度的情况下,计算减震器高度值的波动值,并判断波动...
  • 一种用于海底车辆的海底地形测量方法及车辆姿态调节方法,车身上设置有多个海底贴合机构,单个海底贴合机构的结构包括:液压缸,液压缸的缸体与车身连接;伸缩杆,伸缩杆的一端连接液压缸的活塞杆端部;摆动接头;滑板,滑板的下表面对应海底,摆动接头将滑板...
  • 本发明涉及用于获知空气弹簧气囊的气囊压力和/或车辆的依赖于气囊压力的车辆参数的方法、控制单元、车辆和计算机程序。根据用于借助布置在空气弹簧气囊上的气囊压力传感器来获知空气弹簧气囊的气囊压力和/或车辆的依赖于气囊压力的车辆参数的方法,检测并借...
  • 本发明公开一种随机激励下车辆主动悬架控制参数优化方法,涉及汽车主动悬架控制技术领域, 首先,根据车辆主动悬架系统的结构,构建考虑时滞控制的四分之一车辆主动悬架系统;其次,将连续时间区间内的多频路面激励通过简谐等效方法转化为离散时间区间内具有...
  • 本申请实施例提供了一种车辆减震器的控制方法、装置以及车辆,应用于车辆中的控制装置。该方法包括:根据车辆的减震器的目标阻尼力确定第一电流,并根据车辆的历史行驶数据和第一对应关系,确定第一修正参数,在第一对应关系中,历史行驶数据中的行驶里程和第...
  • 本发明提供了一种空气悬架的监控方法及相关设备,该方法为:采集车辆的指定高度数据;基于指定高度数据判断是否满足禁能条件;若满足禁能条件,禁能空气弹簧。本方案在各类驾驶场景下,从车辆的指定高度数据判断是否禁能空气弹簧以避免空气悬架高度不平衡的进...
  • 本申请涉及一种车辆的主动悬架控制参数确定方法、装置、设备、可读存储介质和程序产品。方法包括:获取设置在目标车辆上的第一传感器采集的第一数据;获取设置在目标车辆上的第二传感器采集的第二数据;根据第一数据和第二数据确定驾驶目标车辆的目标用户的驾...
  • 本申请提供了一种基于挂车舌重的拖车模式下阻尼补偿控制方法,包括:检测拖车模式是否触发;在拖车模式触发后,基于车辆空气弹簧压力传感器信号分别获取前、后轴负载;根据前、后轴负载得到挂车舌重;基于挂车舌重和坡度角信息,查询预标定的阻尼补偿系数映射...
  • 本发明公开了一种角模块构型智能电动车用可控惯容空气悬架装置,包括车轮、设置于车轮内的轮毂电机、设置于轮毂电机一侧的下支撑盒、设置于下支撑盒上方一侧的可伸缩管、设置于下支撑盒上方一侧的磁流变式双腔室空气弹簧、设置于下支撑盒上方另一侧的磁流变式...
  • 本发明公开一种托盘堆垛车驱动轮悬挂系统,包括固定安装于车架的固定架和油缸,固定架上安装有支架和弹性体,支架下方安装有驱动轮总成,油缸和弹性体位于支架上方,油缸的活塞杆伸出端连接支架并能够驱动支架向下移动,弹性体的两端分别连接固定架和支架,且...
  • 本申请为转向解耦馈能式电液半主动悬架,液压缸为三腔结构,套筒套装在上活塞杆外且分别与缸体和簧上质量连接,双杆液压缸的两腔个分别与液压马达连通;液压马达的输出轴与第一传动轴连接,第一传动轴通过第一单向轴承与磁粉式制动器连接,第一传动轴通过第二...
  • 本发明涉及橡胶悬架技术领域,具体涉及一种内嵌阻尼器的橡胶悬架系统,包括上安装座和下安装座,上安装座与下安装座之间包括减振主弹簧和辅助簧,下安装座的中部设有下支架组,上安装座的两侧下端设有上支架组,减振主弹簧位于下支架组的侧端与上支架组之间,...
  • 本发明涉及橡胶悬架技术领域,具体涉及一种带辅助簧护层组件的橡胶悬架系统及护层组件的拆装方法,橡胶悬架系统包括上安装座、下安装座、减振主弹簧、辅助簧,在辅助簧的下端设置护层组件,护层组件包括护层本体和护层背板,护层本体、护层背板和辅助簧的底板...
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