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拖动滑块完成拼图
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  • 本发明的目的在于提供能够兼得驱动部的输出的提高以及驱动部的制造成本的降低的滑动式切换阀及冷冻循环系统。滑动式切换阀具备阀主体(30)、阀座部件(40)、阀芯(60)以及电磁驱动部(70)。电磁驱动部(70)具有设置于阀主体(30)的内部的柱...
  • 流路形成装置(10)具备包含相互独立的多个流体流路(121~128)的构造体(12)。多个流体流路中的相邻的流体流路的一部分以在规定的组装方向(Du)上立体交叉的方式配设。构造体是将第一部件(14、18)及第二部件(16、20)这两个分割体...
  • 过流防止阀(18)设于气体流路的阀芯收容部(53),具备:具有阀口(57)的阀座(41)、构成为能够滑动地收容于阀芯收容部(53)的阀芯(42)、以及构成为对阀芯(42)向使其离开阀座(41)的方向施力的施力部件(43)。阀芯(42)具有:...
  • 机械密封件具有旋转侧单元和静止侧单元,该旋转侧单元具有旋转密封环,该静止侧单元具有静止密封环,旋转密封环与静止密封环之间的滑动部分由冲洗流体进行冷却。机械密封件具有:第1温度检测部,其设置于静止侧单元,检测对滑动部分进行冷却前的冲洗流体的第...
  • 本发明提供一种在将垫圈安装于安装槽时能够抑制垫圈的一部分从安装槽浮起的密封结构。垫圈(300)的特征在于,包括:环状的垫圈主体部(310),其安装于安装槽(210);以及多个突起(320),其在周向上隔开间隔地设置于垫圈主体部(310)的内...
  • 在一些实现方式中,可调节密封件(102)包括具有第一端(110)和第二端(112)的多层条带(104)。多层条带(104)的第一层(106)包括非密封材料。多层条带(104)的第二层(108)包括密封材料。多层条带(104)的第一端(110...
  • 本发明涉及一种用于商用车的电子传动装置调节器的、用于将旋转运动(D)转换为线性运动(A)的设备。所述设备包括:用于实施旋转运动(D)的切换鼓轮组件(110、120);在所述切换鼓轮组件(110、120)的表面上的至少两个滑槽(111、112...
  • 本发明涉及一种用于控制液压系统(2)的方法,所述液压系统包括产生系统压力(p)的泵(9)以及借助于所述系统压力(p)被致动的从动缸(5),其中,通过位移传感器(19)测量由包括所述从动缸(5)的从动缸活塞(14)的致动机构行进直至止挡件(1...
  • 本发明涉及一种用于影响电动车辆的至少一个变速器的温度的方法,其中电动车辆具有至少一个电机、至少一个连接在电机下游的变速器和用于对所述电机和变速器进行冷却和/或润滑的至少一个油回路,其中油回路包括至少一个电动油泵,其中当电机的温度(T)高于变...
  • 本申请公开了一种车辆用驱动装置,具有:壳体,形成供油流动的容纳室;动力传递机构,配置于容纳室,能够将来自动力源的动力传递至车轮;以及油路结构,至少一部分形成在壳体上,动力传递机构包括动力传递时绕轴旋转的旋转体,旋转体具有能够通过旋转将积存于...
  • 一种齿形带,具有埋设有芯线的背部;和设置在所述背部的内周侧的、与齿形带轮的带轮槽啮合的带齿。该齿形带的由式(1)算出的所述带齿的齿顶压缩率Y(%)和由式(2)算出的所述带齿的齿宽方向的空隙率X(%)满足式(3)的关系。Y(%)=((带的齿高...
  • 波动齿轮装置(1)具备:第一凸缘(8),其借助第一支承轴承(7)对输入轴(6)进行支承;以及第二凸缘(10),其借助第二支承轴承(9)对输入轴(6)进行支承。利用第一紧固螺栓(11)将外齿齿轮(3)紧固固定于第一凸缘(8),利用第二紧固螺栓...
  • 传动带(B)构成为,在由弹性体制成的带主体(11)中埋设有芯线(12)。芯线(12)被实施了粘接处理,即,芯线(12)被浸渍在含有环氧化合物和封端异氰酸酯化合物的第一处理剂中并被加热后,被浸渍在含有硅烷偶联剂的第二处理剂中并被加热。
  • 一种制动用转子,其在滑动面具有包含选自由钛化合物、镁化合物及锂化合物构成的组中的至少一种化合物的含金属的层。
  • 本发明涉及一种用于机动车辆的轮轴承单元(1)的密封布置结构(3),所述密封布置结构包括:密封单元(8),所述密封单元具有密封支承件(10)和布置在所述密封支承件(10)上的密封元件(11),并且其中,所述密封支承件(10)设计成结合地连接至...
  • 本发明涉及一种用于相对于车辆的车身可移动的车辆部件,特别是车门或车盖的调节装置(10),所述调节装置包括:带有滑架装置(26)的壳体(24),其中,所述滑架装置(26)借助驱动单元(14)能够在第一位置和第二位置之间转移,以及调节元件(28...
  • 本发明提供一种能够提高柱状部的刚性的球窝接头及球窝接头的制造方法。球窝接头100具备:柱状部110以及壳体120。柱状部110具备:连结部111,其连结于连结对象物10;凸缘状承接部115,其安置连结对象物10;以及球部114,其具有球面。...
  • 一种用于机动车辆(1)的电动机(2)的转子轴(8),该转子轴用于绕旋转轴线(X1)旋转,其特征在于,其包括:中空的第一部件(13)和中空的第二部件(14),第二部件沿旋转轴线延续第一部件而延伸,第二部件焊接至第一部件。
  • 本发明涉及一种连接器或登山扣(1),其中,与摆动的指状物(2)联接的门(10)适于确保指状物的改进的关闭状态。门(10)能沿其纵向轴线移动并能绕该纵向轴线旋转以打开和关闭指状物(2)。门包括至少一个安全凹口(101),当指状物(2)进行与打...
  • 提供了一种用于液压工具的液压缸系统及所述液压缸系统的操作方法。该液压缸系统包括内液压缸、外液压缸、液压柱塞、液压泵、以及嵌入于液压泵内的顺序阀。液压泵向内液压缸中提供流体,使得在液压缸系统的运行期间,液压柱塞在第一阶段中延伸,顺序阀在过渡阶...
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