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  • 本发明公开了一种基于异构监控安防信息的大数据分析方法和系统,涉及安防监控技术领域,包括:基于统一的数据接口,接入目标安防区域内多个安防子系统的多源异构安防数据;对多源异构安防数据进行标准化处理,得到预处理之后的多源异构安防数据;在识别到异常...
  • 本发明提供了一种无人驾驶矿车监控预警方法、系统、设备及介质,属于无人矿车监控技术领域。该方法通过实时采集无人矿车、挖机及矿区环境的多源异构数据,进行时间同步、空间配准与融合处理,生成统一感知数据并提取设备位置姿态、载重及作业状态等关键信息;...
  • 本发明涉及报警装置技术领域,具体公开基于多模态数据融合的地质灾害预警系统及装置,该系统通过设置时序特征提取模块、时序特征预测模块、趋势特征预测模块、风险趋势概率融合模块以及预警装置联动模块,时序特征提取模块实时汇聚多源数据,在边缘网关完成时...
  • 本发明公开了基于多模态数据的公交车驾驶行为预警评价方法及系统,涉及驾驶行为安全分析技术领域;通过引入并处理公交车操作环境数据,能够准确识别车辆正处于进站、停靠或出站等特定场景;在此基础上,安全预警评价模型会动态加载与该场景对应的专项评分规则...
  • 本发明提供了一种适用于公路边坡地质灾害的监测预警方法与系统,属于图像处理领域,该方法包括:根据边坡区域中像素点的结构纹理变化值的分布情况,获得边坡区域中每个像素点的空间凝聚性;基于空间凝聚性对边坡区域中的像素点进行聚类,并筛选出边坡区域中的...
  • 本发明涉及水利工程安全监测技术领域,公开了一种用于水利工程的渗流智能监测系统。该系统包括通过参数采集单元与地质探测单元,同步收集水文工况数据和地质雷达扫描数据。特征生成单元将这两类数据进行融合,形成优化的多维渗流特征集合。模型构建单元利用该...
  • 本发明公开了一种用于高速公路改扩建临时施工的智能预警方法及系统,方法包括:通过雷达获取施工区域附近车辆和环境的点云信息;根据点云信息得到车辆检测目标,根据车辆检测目标维护连续的时间序列轨迹,得到目标状态序列集合;根据目标状态序列集合构建车辆...
  • 本发明提供了基于人工智能的晚会焰火安全监测方法及系统,涉及人工智能技术领域,其方法包括:基于晚会焰火燃放方案的预设路径与危险区域划分结果,部署感知终端阵列及调整无人机基于预设路径的实时轨迹,得到多维度原始监测数据;对采集的多维度原始监测数据...
  • 本发明属于海底光缆的监测预警领域,具体涉及一种基于数据分析的海底光缆监测预警方法及系统。其方法包括:利用每一传感单元历史信号及相邻传感单元的监测信号得到状态特征向量,将每个状态特征向量初始化为一个原子簇;计算任意两个原子簇之间的融合距离,并...
  • 本发明公开了一种滑坡灾害云‑边‑端监测预警场景模拟试验平台。平台的滑坡模拟试验装置用于模拟不同坡度、不同强度降雨以及地下水渗流场景下的滑坡;端层多源监测采集系统安装在滑坡模拟试验装置中并用于监测滑坡数据;边层边缘预警监测系统接收滑坡数据进而...
  • 本发明公开了基于多源数据融合的深基坑智能监控方法和系统,涉及施工监测技术领域,所述方法包括如下步骤:步骤S1、通过分布式传感器网络实时采集基坑多物理场数据;步骤S2、采用边缘计算节点对所述多物理场数据进行预处理操作;步骤S3、通过多模通信网...
  • 本发明提供一种卡车编队的调度方法和系统,方法包括:将卡车编队计划发送至目标车载终端,所述卡车编队计划是基于卡车调度需求确定的;接收所述目标车载终端发送的反馈信息,所述反馈信息是由所述目标车载终端基于所述卡车编队计划、用户指令和环境感知信息控...
  • 本发明涉及智能驾驶技术领域,具体为一种多车协同编队动态重构方法及系统,包括:实时监测车辆编队中各车辆相互之间的通信质量得分,以及车辆编队周围环境的环境特征;根据通信质量得分时间序列与环境特征,通过构建的多模态预测模型,预测未来预设时间窗口内...
  • 本发明实施例提供一种车辆组队出行策略确定方法、车辆、存储介质和程序产品,涉及车联网技术领域,该方法包括:获取车辆的摘要信息,其中,摘要信息为车辆的车机根据车辆的多模态数据生成的,摘要信息用于表征车辆的运动学信息以及驾驶员状态信息,车辆包括队...
  • 本申请公开了一种寻车方法、装置、电子设备及存储介质,属于计算机应用技术领域。一种寻车方法包括:接收针对目标车辆的寻车请求;获取目标车辆所在位置的地磁指纹;基于用户终端的当前位置的地磁指纹、目标车辆所在位置的地磁指纹,利用预先训练获得的定位模...
  • 本发明涉及一种集成蜂鸣器的汽车字标闪烁找车提示系统,包括:视觉模块、声学模块、控制单元;所述视觉模块用于汽车字标实现多模式闪烁,所述视觉模块内嵌入有车标字体的LED灯组;所述声学模块用于根据距离调节声压级,所述声学模块内部嵌入有分层式阵列的...
  • 本发明提供了一种基于多尺度多图卷积网络的交通预测方法,包括预测模型,所述预测模型包括频次特征层、多尺度多图卷积层以及输出层;预测模型基于城市路网检测器采集的路段横断面速度数据,结合核密度估计方法提取历史交通数据的频次特征,辅助进行预测;采用...
  • 本申请提供一种全局车速规划方法、装置、设备、介质及产品,属于汽车智能控制技术领域,方法包括:利用目标路线的历史行驶车速信息计算目标路线的第一历史车速分布;依据第一历史车速分布计算目标路线上各个路段的通行时间概率分布;依据各个路段的通行时间概...
  • 本发明公开了一种面向城市复杂环境的桥梁吊装交通导改智能预警方法,涉及交通控制技术领域,主要包括步骤:对原始数据进行时空对齐和噪声过滤后,融合构建为量化吊装机械运动轨迹与交通流的交互关系的施工影响域动态模型;基于施工影响域动态模型获取的时空特...
  • 本公开提供了一种基于无人机自主运行的交通事故应急处理方法和装置,该方法包括:对事故现场的图像和/或视频进行实时采集,并根据识别模型对采集结果进行识别,确定事故现场的事故类型、事故现场信息以及涉事车辆;根据事故类型、事故现场信息以及涉事车辆,...
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