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  • 本发明公开了一种汽车水箱散热器,涉及散热器技术领域,包括储液箱,所述储液箱顶部设置有支撑架,所述支撑架顶端设置有固定盘,所述散热筒转动设置在两个固定盘之间,两个所述固定管之间设置有散热管,所述固定管内部设置有进液管,所述进液管穿入散热管内部...
  • 本申请涉及内燃机热交换技术领域,公开了一种船用柴油机的组合式热交换装置,包括外壳,所述外壳中心设置有旋转式空气分配器,环绕空气分配器的轴线径向分布有多个热交换模块,所述空气分配器为中空结构,其内部为用于汇集冷却气流的空腔,所述空气分配器一侧...
  • 本申请提供一种自动除气控制方法、装置、设备、存储介质及程序产品,涉及车辆技术领域。该自动除气控制方法在用户触发目标车辆的除气功能后,通过控制增程器启动与目标车辆的电池SOC解耦的预设运行模式,避免因增程器的运行功率与整车电池SOC耦合的情况...
  • 本发明涉及车辆散热设备技术领域,具体涉及一种便于清理的拖拉机散热器模块,包括安装在车架上的清扫装置和散热器装置,散热器装置的前部位于清扫装置内,清扫装置设有可上下移动的毛刷辊,用于对散热器前部进行清扫;散热器装置后方设有风扇装置,该风扇装置...
  • 本发明涉及涡轮增压器技术领域,公开了一种涡轮增压器及具有其的载具,涡轮增压器包括中间体、转轴、轴封套和环形挡油结构,其中,中间体设置有转轴孔、进油孔和排油腔,进油孔和排油腔均与转轴孔连通,转轴穿设在转轴孔内,转轴的一端连接压气机叶轮,转轴的...
  • 发动机装置(1)具备:排气歧管(4),其设置在作为气缸盖(2)的一个侧面的排气侧面;以及二级增压器(30),其通过从排气歧管(4)排出废气来驱动。二级增压器(30)由与排气歧管(4)连结的高压级增压器(51)和与高压级增压器(51)连结的低...
  • 发动机装置(1)具备:排气歧管(4),其设置在作为气缸盖(2)的一个侧面的排气侧面;以及二级增压器(30),其通过从排气歧管(4)排出废气来驱动。二级增压器(30)由与排气歧管(4)连结的高压级增压器(51)和与高压级增压器(51)连结的低...
  • 发动机装置(1)具备:排气歧管(4),其设置在作为气缸盖(2)的一个侧面的排气侧面;以及二级增压器(30),其通过从排气歧管(4)排出废气来驱动。二级增压器(30)由与排气歧管(4)连结的高压级增压器(51)和与高压级增压器(51)连结的低...
  • 本发明公开了一种增压发动机的涡轮增压器转速控制方法及系统,涉及发动机控制技术领域。本发明旨在解决现有技术无法有效应对涡轮增压器瞬时超速风险的技术问题。本发明提供的方法包括:获取表征涡轮实时转速的第一参数和表征废气旁通阀实时开度的第二参数;判...
  • 改善局部供油和负压漏油能力的涡轮增压器,涉及涡轮增压器技术领域,包括设置于轴封与止推套之间的止推轴承板;止推轴承板的相对侧壁上设有止推油楔,止推轴承板内部设有供油通道,供油通道包括由外向内依次呈环形设置的第一集油腔与第二集油腔,止推轴承板的...
  • 本发明涉及内燃机增压器技术领域,公开了一种柴油机增压器故障诊断的时间窗口动态调整方法及系统,其中方法包括:基于深度学习进行柴油机增压器故障诊断时,通过机理分析提取柴油机增压器关键特征参数的时间序列数据,预处理后输入至故障诊断模型;基于主成分...
  • 本发明涉及一种化学回热氨内燃机燃料电池混合动力系统及控制方法,属于混合动力系统技术领域,以解决传统动力系统燃料利用率低、能量效率不高,以及氨裂解与内燃机冷却系统分离导致的系统体积大、能量浪费等问题。本发明利用氨燃料充当内燃机缸套的冷却介质同...
  • 本发明公开了一种内燃机碳基颗粒燃烧能量转化系统,系统包括燃料供给单元,用于将碳基颗粒送至输配单元;输配单元,用于以氧气或空气为载气,与碳基颗粒形成碳基颗粒气固两相流并送至喷射单元;喷射单元,用于将碳基颗粒气固两相流与引燃燃料按分时方式喷射注...
  • 本公开涉及使用选择的曼尼希清净剂(例如烃基取代的羟基芳族化合物、醛和胺的反应产物)实现缸内直接喷射(GDI)发动机中的颗粒减排的燃料添加剂包、燃料和方法。在一种方法或实施方案中,本文中用于颗粒减排的所选择的曼尼希清净剂包括以下特征中的一者或...
  • 本发明提供了一种极寒环境中矿用自卸卡车柴油机启动方法、装置、设备及介质,其中,方法包括:实时监测环境温度和发动机温度;当环境温度低于预设的启动温度阈值时,启动等离子辅助启动程序;检测曲轴转角信息,根据所述曲轴转角信息计算活塞位置;当所述活塞...
  • 本发明涉及转子发动机技术领域,具体公开了新型气门与转子轴线平行的8形转子发动机进排气结构,包括:缸体、转子、后缸盖、前缸盖、喷油点火组件、进气门组件以及,进排气驱动组件,缸体内设有腔体,转子转动设置在缸体的腔体中,后缸盖设置在缸体的后侧,前...
  • 本发明涉及油电双驱动技术领域,且公开了一种油电双驱动发动机,包括安装底板,所述安装底板的顶部焊接有驱动调节箱,所述安装底板的顶部表面且位于驱动调节箱的内部滑动连接有移动板。安装底板设可滑动移动板,其上有带齿圈转动轮的调节轴,电机、发动机输出...
  • 本发明公开了一种多模块互联防爆防腐柴油发电机组,涉及柴油发电机组技术领域,包括发电机构,所述辅助机构包括一组管盖、水泵和第一壳体,一组所述管盖之间加装有分流管,其中一个所述管盖的侧面靠近顶部位置出水端连通有铜管,所述水箱的内部设有加热管,所...
  • 本发明公开了应急电源车高压柴油发电机组,涉及发电机组技术领域,包括高压柴油发电机本体,所述高压柴油发电机本体的外表面设置控制器,所述高压柴油发电机本体的内部设置用于调整燃烧室内空间大小的缩放组件。该应急电源车高压柴油发电机组,当高压柴油发电...
  • 本发明提供了基于机油保养周期智能预测的服务平台及方法,涉及智能预测技术领域,包括:短预测周期输出模块,用于在更换目标机油后,根据目标车辆的短期使用状态分析输出短预测周期;数据提取模块,用于间歇提取M个周期状态时序数据和M个周期环境时序数据;...
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