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  • 本发明提供了一种进气门晚关装置、进气门组件以及发动机,属于发动机技术领域,包括:凸轮轴、摇臂轴、进气摇臂、主滚轮、控制单元、活动单元、接触部以及回位弹簧。本发明的有益效果为:取消现有技术中的进气门晚关摇臂,而是通过活动单元可移动地与进气摇臂...
  • 本发明涉及一种集成式机油泵总成及控制方法,属于发动机技术领域,其包括机油泵总成、集成于机油泵总成的集成电动泵、以及设于发动机曲轴的曲轴驱动齿轮,集成电动泵输出轴上设有电动泵传动齿,机油泵传动轴上依次设有可与曲轴驱动齿轮配合的机油泵传动齿一和...
  • 本申请涉及机油泵和摩托车,泵壳体包括第一壳体和第二壳体,可拆装安装在发动机的外壁上;泵轴转动设置在第一壳体和第二壳体上,且与发动机的输出端活动连接;第二壳体设置在第一壳体沿第一方向一侧的外壁上;第一壳体和第二壳体的内部均开设有沿第一方向贯穿...
  • 本发明公开了一种低成本高分离效率的旋风式油气分离器, 分离器本体呈中空圆筒状,出气管和回油接头分别设置于其顶部和底部,均与分离器本体内部连通;进气管设置于分离器本体外侧壁,使得进气管的内侧壁与分离器本体的内腔顶部切向连通;第一导流槽呈螺旋状...
  • 本发明属于汽车尾气处理技术领域,公开了一种具有消音与热能回收的汽车尾气处理装置及方法,该装置包括消音器壳体,消音器壳体一端设置有进气管,另一端设置有排气管,消音器壳体通过流道划分为第一扩张室和第二扩张室,消音器壳体外侧设置有温差发电模块,一...
  • 本发明涉及尾气净化设备技术领域,且公开了一种柴油发电机组尾气净化设备,包括设备箱,所述设备箱的一端固定连接有进气管,设备箱的内部设置有若干多级过滤板,若干多级过滤板一侧设置有旋转机构,若干多级过滤板的表面设置有若干清理辊,若干清理辊的一侧设...
  • 一种用于管理车辆排放的系统包括一个控制器,该控制器执行:响应于电池充电状态等于或高于预定阈值而激活加热器,激活空气输送装置,使流动的空气被加热以加热后处理系统,响应于激活空气输送装置而接收后处理系统温度,响应于温度等于或高于第一阈值且低于第...
  • 本发明公开了一种氨燃料发动机的后处理系统及控制方法,后处理系统包括:换热器设置在增压器出气端后部的排气管处;电加热器设置在换热器的下游,并对增压器出气端排气管排出的尾气进行加热;第一级耦合催化器设置在电加热器的下游;第一混合器设置在第一级耦...
  • 本申请公开了一种后处理系统、控制方法、相关装置和车辆,涉及尾气处理领域,包括:甲醇供应模块、温度传感器和电加热器。温度传感器用于将采集的三元催化器的内部温度发送至后处理控制器;电加热器设置在三元催化器内且靠近三元催化器入口的位置,并由车辆的...
  • 本申请涉及一种催化还原装置、发动机后处理系统、车辆及其控制方法,催化还原装置通过密封壳体内的氨选择性催化还原组件和氢气选择性催化还原组件的协同设计,以及密封结构将进口与出口隔断,确保两种催化剂的独立运行,避免未处理尾气直接通过或两种还原剂氨...
  • 本发明属于尾气余热回收技术领域,公开了一种多层堆叠式汽车尾气余热回收装置及方法,包括换热器,换热器内设置有翅片骨架,换热器的拐角处设置有安装口用于安装延展装置,换热器和延展装置之间依次设置有内层热电模块、第一液冷板和中层热电模块,内层热电模...
  • 本发明公开了一种行车再生控制方法及相关装置,涉及行车再生领域,包括:从车辆导航路径中提取出路径特征,该路径特征包括转弯段和停车点,基于路径特征确定安全距离阈值,在当前碳载量大于目标碳载量阈值的情况下,基于当前碳载量预测再生距离,若再生距离小...
  • 本发明公开一种用于柴油发动机SCR尾气处理系统提高流量测定精度的方法,包括:通过获取柴油发动机的实时扭矩、实时转速以及排气中的氧含量;基于所述扭矩、转速和氧含量计算柴油发动机的排气流量。本发明的有益效果是:本技术方案通过实时氧含量动态修正空...
  • 本发明公开了一种基于远程监控平台的国六重型柴油车SCR失效测试方法,属于柴油车排放控制技术领域,该测试方法具体步骤如下:Ⅰ:输入预设时间内的车辆各项数据,并对输入的车辆各项数据进行有效性校验;Ⅱ:采集各车辆实时运行参数,并根据各车辆运行参数...
  • 本发明提供了一种降低氨燃料主机排烟系统氨逃逸的通风系统, 具体涉及船舶工程技术领域。该通风系统包括第一烟管、第二烟管、第三烟管、第四烟管、高压SCR混合筒及高压SCR反应器;各烟管、高压SCR混合筒及高压SCR反应器之间通过若干膨胀节串联;...
  • 本发明属于船舶排气管技术领域,尤其涉及一种耐腐蚀船舶排气管支架总成及其牺牲阳极保护结构,包括:主体管道,主体管道两端均固定安装有第一连接管,两个第一连接管的一侧均设置有第二连接管,两个第二连接管的一端均固定安装有法兰环,两个法兰环的一侧均开...
  • 实例包括一种用于内燃发动机的排气歧管组件,所述排气歧管组件可选地包括:内壳体,所述内壳体构造成接收来自所述内燃发动机的气缸盖的排气;外壳体,所述外壳体接收所述内壳体的至少一部分,其中所述外壳体构造成接收在所述内壳体的所述至少一部分上通过的冷...
  • 本发明公开了一种风扇转速修正方法、风扇转速修正装置、车辆及计算机存储介质,其中,风扇转速修正方法包括循环修正步骤,修正步骤包括:获取预设时间内的环境温度,并计算第一平均温度;将第一平均温度与第一阈值对比;根据第一平均温度大于或等于第一阈值,...
  • 本申请提供了一种基于水箱温度传感器的冗余控制方法和装置,涉及汽车发动机控制领域。该方法包括:在水温传感器存在故障时,通过水温估算模型计算水温度值;根据水箱温度传感器获取水箱温度值,并基于水箱温度值与初开温度阈值的大小关系,将水温度值或水箱温...
  • 本申请提供了一种热量管理的方法、装置、车辆和存储介质,该方法应用于汽车发动机技术领域,该方法包括:在当前驾驶循环下,获取一路水温传感器测得的第一水温以及二路水温传感器测得的第二水温;基于第一水温和第二水温,判断一路水温传感器是否存在故障风险...
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