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  • 本发明公开了一种轻卡充电和熄火延时监控方法, 其检测车辆是否满足进入延时监控条件, 如果满足, VCU和/或BMS进入延时监控模式;进入延时监控模式后车辆通过VCU和/或BMS唤醒TBOX并同时发送延时监控标志帧ID。本发明能提高充电安全性...
  • 本发明公开了一种用于抑制电池热失控的系统、方法及车辆, 所述方法包括防护机构、控制器、驱动装置、抽真空装置以及推动件, 推动件与防护机构连接, 驱动装置与推动件电连接, 驱动装置、抽真空装置与控制器电连接;防护机构呈上下折叠状态, 环绕设置...
  • 本申请公开了一种动力电池安全预警法、设备及介质, 涉及安全监控领域, 该方法包括根据车辆和时间戳, 对车辆的实时运行数据进行处理, 确定处理后的数据;获取动力电池的充电状态, 根据动力电池的充电状态对处理后的数据进行切分, 确定车辆的充电数...
  • 本申请实施例提供一种车辆控制方法、装置、设备及可读存储介质, 涉及车载领域, 所述方法包括:获取车辆前舱盖的闭合情况;在闭合情况指示前舱盖处于打开状态的情况下, 获取车辆内三通阀所处的环境温度, 三通阀是设置在车辆内实现控制车辆内流体流向和...
  • 本发明公开了一种基于主动气流引导的列车受电弓振动抑制装置及抑制方法, 涉及轨道交通技术领域, 通过速度检测单元和振动检测单元分别获得列车的运行速度数据和振动数据, 然后根据处理单元对前述数据的数据分析结果来确定喷射参数, 最后在控制单元的控...
  • 本申请涉及作业机械技术领域, 公开了一种能量回收方法、装置及电动作业机械, 能量回收方法包括:接收针对第一执行元件的制动信号;响应于制动信号, 控制第一执行元件执行制动操作;在控制第一执行元件执行制动操作的情况下, 获取第一执行元件对应的制...
  • 本发明涉及电动摩托车技术领域, 公开了一种电机的控制系统及其控制方法, 包括电机控制器、5G通信模块、电池管理系统、安全机制模块和人工智能模块, 电机控制器用于接收和处理来自5G通信模块和人工智能模块的控制信号以控制电机的运行, 5G通信模...
  • 本申请涉及智能控制技术领域, 特别涉及一种车辆电机的扭矩控制方法、装置、车辆及存储介质, 其中, 方法包括:获取车辆的至少一个当前行驶参数和乘客的至少一个当前状态参数;基于至少一个当前行驶参数和至少一个当前状态参数, 匹配对应的路况预测系数...
  • 本申请提供了一种电机控制器、分布式动力总成和车辆, 该电机控制器用于接收动力电池供电并向驱动电机输出交流电以驱动该驱动电机;该电机控制器用于通过断开保护装置接收直流母线供电, 该直流母线用于通过第一开关接收动力电池供电;当该电机控制器故障,...
  • 本申请涉及一种车辆的扭矩主动容错控制方法、装置、车辆及存储介质, 其中, 方法包括:获取车辆的至少一个控制信号;基于至少一个控制信号, 判断车辆的分布式驱动系统是否处于单驱动轮失效、同侧双驱动轮失效、异侧双驱动轮失效和多驱动轮失效中的至少之...
  • 本申请涉及一种驱动电机的控制方法、装置、车辆以及电子设备, 涉及车辆技术领域, 该方法包括:在驱动电机的实际输出扭矩与预期输出扭矩之间的扭矩偏差大于预设扭矩阈值的情况下, 向旋变数字变换器发送使能信号。其中, 旋变数字变换器响应于使能信号,...
  • 本发明公开了适应坡道行驶的分布式驱动电动车辆转矩分配控制方法。该方法包括以下步骤:构建基于ESO‑PI的纵向运动跟踪控制器和基于SMC的横摆运动控制器, 并通过基于ESO‑PI的纵向运动跟踪控制器和基于SMC的横摆运动控制器分别计算期望纵向...
  • 本申请涉及车辆电池能量管理技术领域, 尤其涉及一种应用于混合储能系统的能量管理方法及相关装置。所述方法包括:建立第一约束条件;建立第二约束条件;选定多目标粒子群优化算法;在多目标粒子群优化算法经过所述第二预设数量的迭代轮次之后, 得到帕累托...
  • 本发明涉及一种商用车三电机系统扭矩分配智能控制方法及架构, 目前解决了三电机系统的扭矩分配未充分考虑到实际工况的使用需求、电机高效区的利用、电机的平均使用寿命、以及电机出现故障等综合因素的问题。包括以下步骤:第一步, 识别车辆实际工况:第二...
  • 本发明涉及管理系统、车辆、蓄电装置的管理方法, 该管理系统具备管理被搭载于车辆的蓄电装置的管理装置。管理装置构成为将遵照表示计划期间中的充电时间表的充电计划的蓄电装置的充电指示给车辆。管理装置构成为取得针对计划期间的蓄电装置的蓄电计划。蓄电...
  • 本发明提供一种分体式一拖多大功率直流充电桩系统, 属于分体式直流充电桩技术领域, 本发明通过建立动态功率平衡优化模块, 采用滑动时间窗口法对各充电端口的功率需求进行实时监测和特征提取, 构建以总充电效率最大化为目标的上层优化模型和以充电时间...
  • 本申请公开了充电系统, 涉及车辆充电技术领域, 旨在解决如何提高充电枪与充电口结构插拔顺畅性的问题。该充电系统包括设于车辆上的充电口结构以及充电枪, 所述充电枪用于与所述充电口结构配合对所述车辆充电;以及第一电磁线圈和第一磁性件, 所述第一...
  • 本发明实施例公开了一种虚拟充电枪, 包括枪体, 所述枪体的一端设有仿形枪头, 所述仿形枪头上与汽车充电口内锁件对应的位置处设有通槽;所述仿形枪头上插入汽车充电口的一侧设有第一触头与第二触头, 当仿形枪头插入到汽车充电口后, 所述第一触头与汽...
  • 本公开提供了“具有转动接头的电动化车辆充电总成”。一种电动化车辆充电总成包括:充电插头, 所述充电插头被配置为可操作地联接到电动化车辆的充电端口;充电电缆, 所述充电电缆将所述充电插头连接到电源;以及转动接头, 所述转动接头允许所述充电插头...
  • 本发明提供一种可旋转出线装置及充电桩, 包括:线缆保护件;桩体固定件, 设有旋转限位结构以限制线缆保护件的活动范围, 所述桩体固定件具有用于容纳线缆保护件的容纳结构;旋转增强件, 通过滚动接触方式实现线缆保护件与桩体固定件的旋转连接;定位件...
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