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  • 本申请公开一种车机界面控制方法、装置、电子设备及存储介质, 涉及界面控制领域, 包括, 获取用户ID信息;根据用户ID信息, 选择车机和手机;根据选择车机和手机, 采集用户在车机和手机上交互操作的历史数据;根据采集用户在车机和手机上交互操作...
  • 本发明公开了一种汽车油量显示系统及方法, 包括:在车辆下电停车至上电启动期间存在油箱加油口盖的开闭状态切换, 且在此期间的车身倾斜角度小于等于设定阈值时, 显示车辆该次上电启动时油箱中的实时油量, 并将该实时油量作为后续行驶过程中实时油量计...
  • 本申请提供了一种车辆屏幕的显示方法、系统、电子设备及存储介质, 显示方法包括:第一屏幕检测模块获取第一屏幕的工作参数;控制模块若确定第一屏幕的工作参数超出预设工作范围, 则生成用于停止第一屏幕显示的关闭指令和用于启动第二屏幕显示的激活指令;...
  • 本申请公开了一种亮度补偿方法、抬头显示器、存储介质及程序产品, 涉及抬头显示器技术领域, 该亮度补偿方法应用于抬头显示器, 包括:检测到目标图像的投影指令后, 对目标图像进行边缘检测, 得到目标图像中边缘像素的像素位置和目标亮度;根据边缘像...
  • 本申请提供了一种运动组件及车辆, 运动组件包括连杆机构和驱动机构;连杆机构包括第一安装座、第二安装座、第一摆臂和第二摆臂;第二安装座具有用于装配负载的安装部, 第一摆臂的两端以及第二摆臂的两端均分别与第一安装座和第二安装座转动连接;驱动机构...
  • 本发明公开了一种后装工作仪表, 包括工作系统和仪表本体, 仪表本体包括仪表外壳和与安装板, 安装板上安装有OLED自发光屏幕, 仪表外壳内设置有用于控制OLED自发光屏幕工作的控制组件, 安装板上设置有用于保护OLED自发光屏幕的玻璃盖板;...
  • 本发明涉及汽车仪表台检测技术领域, 具体的是一种汽车仪表台及其检测设备, 本发明包括仪表座, 所述仪表座上端卡接安装有仪表罩, 仪表座侧壁固接有多组安装板和多组卡接块, 安装板用于将仪表座固接于汽车中控台上, 仪表罩侧壁固接有多组卡接板, ...
  • 本发明公开了一种新能源车辆的低压供电系统, 通过将内置DCDC集成设置在动力电池整体结构内, 内置DCDC分别与低压电瓶、车辆DCDC、动力电池、整车控制器、电池管理系统连接;所述动力电池的输出端分别与车辆DCDC的输入端、内置DCDC的输...
  • 本申请涉及一种车辆放电系统的控制方法、装置、电子设备和存储介质, 应用于车辆技术领域, 其中, 方法包括:获取车辆负载的工作参数以及车辆电池的电池状态信息;根据所述工作参数确定所述车辆负载的负载状态信息;基于所述电池状态信息和所述负载状态信...
  • 本发明提供了一种车辆控制器电源终端分配方法、设备和计算机程序产品, 本发明涉及车辆辅助装备的供电技术领域。该方法包括:获取整车功能与控制器的对应关系、整车功能与电源模式的对应关系以及电源模式与电源终端的对应关系;针对每个待分配控制器执行以下...
  • 本发明提供一种外设硬件故障响应系统及方法、驱动系统, 外设硬件故障响应系统包括:外设获取模块, 用于获取外部硬件的故障信号;外设处理模块, 与外设获取模块以及MCU通信连接, 用于响应故障信号以及MCU的操作请求, 形成相应的目标响应信号;...
  • 本申请提供了一种降低车辆电磁辐射的控制方法、控制器和车辆, 控制方法用于在低电磁辐射模式启用后控制车辆降低车辆产生的电磁辐射。控制方法包括在车辆运行过程中, 在检测到低电磁辐射模式被触发之前, 控制车辆的用电器以第一功率运行。在检测到低电磁...
  • 本申请公开了一种电池包故障诊断方法。该方法包括:获取电动汽车电池包各电芯在行驶、充电状态下的原始电压序列;对原始电压序列进行预处理, 得到预处理电压序列;根据预设的滑动窗口和预处理电压序列, 计算每个滑动窗口对应的归一化二维电压特征向量;根...
  • 本发明涉及车辆控制领域, 具体涉及一种电动车用电芯安全热管理系统及智能控制方法。本发明通过在电池系统关键区域布置差异化传感器并采用冗余设计, 实现对电池温度场的全方位、多维度监测;通过极端工况产热预测模型预判高热场景, 结合分级预警机制, ...
  • 本申请公开了一种车辆剩余氢气量确定方法及相关设备, 涉及新能源车辆技术领域, 该方法包括:获取目标车辆的车载储氢系统的工作状态和传感数据;根据工作状态, 从多种氢气量计算策略中确定目标计算策略;根据目标计算策略, 对压力数据和温度数据进行氢...
  • 本发明公开了一种电动汽车滑行能量回收控制方法及系统, 属于电动汽车技术领域, 所述方法包括:获取当前时刻加速踏板开度、上一时刻加速踏板开度、目标车速及实际车速;计算车速差及踏板开度变化量;基于所述车速差、所述踏板开度变化量、再生制动扭矩介入...
  • 本发明提供了一种永磁电磁混合吊挂式悬浮管轨运输系统, 包括管道、磁浮车辆、牵引模块以及悬浮模块。本发明通过为磁浮车辆配备基于永磁电磁混合悬浮技术的悬浮模块, 并将悬浮模块布置在磁浮车辆与管道内顶部之间, 实现了永磁电磁混合悬浮与吊挂式布局相...
  • 本发明涉及交通机车领域, 具体涉及一种机车轮轨粘着识别及牵引电机协同控制方法和系统。方法包括:采集轮轨粘着数据;预处理轮轨粘着数据, 生成输入数据序列;搭建并训练基于长短时记忆神经网络的粘着状态预测模块, 将输入数据序列输入至训练好的粘着状...
  • 本发明涉及大型作业机械控制技术领域, 公开了一种作业机械行驶控制方法及系统。所述方法应用于混合动力驱动的作业机械, 包括:响应于检测到目标调节指令, 将目标调节指令转换为控制指令;将控制指令转换为作业机械的各车轮对应的控制电流;基于控制电流...
  • 本发明属于新能源电动汽车技术领域, 提供了一种目标车辆的腾空工况的处理方法、装置和电子设备, 所述方法包括:基于比较结果确定限制后的扭矩, 以对当前电机执行限制后的扭矩;基于电机转速变化率、第二电机转速变化阈值, 以及第二防腾空阈值, 确定...
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