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  • 本发明公开一种交通流轨迹还原方法和装置、系统、存储介质,包括:通过将交通流密度守恒方程与微观车辆行为模型相结合,构建交通状态和分布参数的联合优化框架,利用伴随方法进行梯度推导并结合数值离散与最优化求解实现高效的状态与参数联合估计。采用本发明...
  • 本发明涉及交通安全技术领域,并公开了一种交通风险实时告警方法及系统。该交通风险实时告警方法包括:根据多源感知设备实时发送的交通感知信息,确定交通事件告警区域和第一交通参与者检测框;根据第一交通参与者检测框,确定目标交通参与者检测框;基于目标...
  • 本发明提供一种车路交互感知信息处理系统、方法及可读存储介质,包括:信息采集模块,获取道路车辆及环境原始信息;信息传输模块,用于接收并传输信息采集模块的环境原始信息;信息处理模块,用于接收信息传输模块的环境原始信息,依次执行噪声清洗、格式转换...
  • 本发明公开了一种基于大数据的公路事故预测系统,涉及大数据分析预测技术领域,包括采集模块、融合模块和预测模块,采集模块获取公路事故预测的多源数据,传输至融合模块,对多源数据通过处理单元进行时空对齐处理,生成特征向量传输至预测模块,根据实时输入...
  • 本发明涉及路况实时可视化领域,尤其涉及一种城市交通路况的数据仿真可视化渲染方法及系统。该方法包括以下步骤:基于城市卫星遥感扫描提取实时卫星街景图像,进行场景像素级分割,得到场景纹理渲染参数;根据实时卫星街景图像进行场景光照视觉识别,并基于场...
  • 本发明公开了一种公路交通安全评价系统及方法,本发明涉及交通安全评价技术领域,解决了没有很好地综合车辆在行驶过程中的道路评价分析,针对不熟悉的道路没有进行合理的分析,会存在造成行车事故的技术问题,本发明通过对车辆当前行驶道路进行分析,并根据路...
  • 本发明涉及智能交通与人工智能技术领域,具体为基于生成式AI的交通决策协同优化系统,基于生成式AI的交通决策协同优化系统,所述交通决策协同优化系统包括;S1:自然语言输入;S2:提示管理;S3:自然语言理解与任务规划;S4:交通基础模型执行。...
  • 本发明公开了基于路面巡查电子交警的危险智能预警识别躲避系统,其通过S1多源数据同步采集车辆动态参数、道路静态特征、环境干扰因素及交通参与者信息,电子交警终端集成高清摄像单元和毫米波雷达,环境传感器组涵盖多种监测设备;经S2边缘节点预处理数据...
  • 本申请实施例提供了一种车辆的光信息处理方法、车辆和计算机可读存储介质,该方法包括:对车辆所处环境的光线进行检测,得到光信息,其中,光线用于经由光学器件入射至目标对象的双目,光学器件为允许调整透光率的器件,目标对象处于车辆中;基于光信息,确定...
  • 本发明公开了基于移动通信的多车辆状态智能监测报警方法及系统,涉及智能报警与安全监控技术领域,方法包括:基于历史车辆状态监测报警日志集合构建车辆异常锚点状态向量库;通过与移动通信中心相连的状态监测分支阵列按预设监测周期监测多个车辆获取多个车辆...
  • 本发明公布了一种缓解城市高峰交通车辆流量的调控方法,包括开发一个城市高峰车辆出行数据调控综合系统,对城市高峰车辆出行数据进行收集,把高峰出行到达目的地,对时间要求高低不一样的车辆进行行驶等级划分,根据车辆行驶需要的时间,进行了一定时长段的行...
  • 本发明公开了一种基于智能网联汽车的事故分析与智能干预方法、系统,具体涉及事故分析技术领域,包括每当智能网联汽车接近事故多发地时,通过使用t‑SNE降维方法,将智能网联汽车事故多发地中的历史交通数据中提取重要特征,并获取智能网联汽车的实时交通...
  • 本发明提供基于大数据融合的公路智能交通服务平台及其方法,涉及大数据技术领域,其中平台包括:交通大数据融合模块,针对目标车辆的未来出行路段进行动态交通大数据融合,获得融合交通大数据;交通服务模块,用于基于融合交通大数据,对目标车辆进行交通服务...
  • 本发明提供的车辆的交通流动态仿真方法及系统,包括:基于查询半径和目标车辆智能体对应的四叉树索引,获取目标车辆智能体在当前仿真步长的环境感知数据,其中,车辆智能体表示具有自主决策能力的智能体,获取目标车辆智能体当前的动态参数,基于目标车辆智能...
  • 本发明涉及车辆自动驾驶技术领域,公开了一种基于自车融合的多车联合轨迹预测方法及相关设备。该方法包括:采集目标矿场中的多车状态数据和矿场环境数据,并进行预处理和变道行为标定生成标准多车运动数据集;通过自车规划轨迹和作业任务信息进行意图提取自车...
  • 本发明公开了一种堵车时车辆操作行为预测系统,包括:堵车场景分类模块,用于将当前堵车状态下车辆行驶状态数据输入堵车分类模型,得到当前堵车类型;关联规则库建立模块,根据堵车类型和车辆的历史车辆操作行为通过关联规则算法建立堵车类型与车辆操作行为关...
  • 本发明旨在提供基于手机信令数据的大范围城市路网智能管控方法,属于交通管理与控制技术领域,通过预处理手机信令数据获取实时交通流参数,并构建高保真微观交通仿真环境,在此基础上,建立包含运行安全与效率的多维度评价指标体系,构建宏微观协同双层规划模...
  • 本发明公开了一种车辆对外交互方法、计算机设备及存储介质,包括:确定车辆需要进行的第一车外交互场景;根据所述第一车外交互场景,确定在所述第一车外交互场景下的车外历史交互行为;根据所述车外历史交互行为调用车外交互装置进行对应的交互。本发明通过采...
  • 本发明公开了一种基于峰值感知的时空多图融合交通流预测方法和系统。本发明方法构建节点潜在关联图和节点模式关联图,分别用于捕获交通路网的动态高阶空间关联和具有相似交通模式的节点之间的空间关联;基于幂律分布构建峰值感知机制,通过计算交通流量值的累...
  • 本发明公开了一种基于C‑V2X的交通监控管理方法及系统,涉及路径规划技术领域,解决了现有技术中路径规划的影响因素较为单一,个性化程度不足的问题。本发明采集包括车辆行驶数据和交通流量数据在内的各项数据,并且基于交通流量数据构建交通流量模型,用...
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