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  • 本发明提供了一种基于AI的行人腿部协同优化方法及系统,包括智能评估模型和智能优化模型;包括以下步骤:构建腿部图结构;基于腿部图结构,计算得到邻接矩阵、度矩阵和拉普拉斯矩阵;基于车头有限元仿真模型,构建特征矩阵;基于行人腿部模型和车头有限元仿...
  • 本发明公开了一种多维度隐身的潜艇仿生异质防护外壳及其制备方法,涉及船舶与海洋工程技术领域,潜艇仿生异质防护外壳由夹层结构和改性碳纳米管薄膜组成,夹层结构包括包括仿生Primitive多级旋转芯层、仿生Diamond多级旋转芯层、仿生八隅体螺...
  • 本申请涉及汽车工程技术领域,特别涉及一种整车到零部件的人体电磁防护性能目标分解方法及装置,其中,方法包括:分析一定车辆的人体电磁防护检测结果,以获取用于分解目标车辆的整车人体电磁防护性能目标的零部件的多类参数;基于多类参数得到零部件对应的多...
  • 本发明涉及噪声建模技术领域,尤其涉及一种低空飞行器环境噪声建模方法及系统。将低空飞行器在球坐标系下不同位置处的声源指向性数据,重投影至半球面后,转换为声源指向性张量;将环境地形信息、建筑物几何信息,转换为地形布局张量;将声源指向性张量的高级...
  • 本申请提供了一种整车模型的融合对标方法、装置、介质及设备,通过构建目标车辆的初始模型;基于初始模型获取第一时域曲线;采集实际碰撞过程中的第二时域曲线;基于第一时域曲线和第二时域曲线调整模型参数得到第一模型;基于第一模型获取第一位移域曲线;采...
  • 一种基于设计与制造工艺约束的多源数据融合的航天电子系统可靠性评估方法,属于电子系统可靠性评估技术领域。为了解决针对信息不完备的条件存在航天电子系统可靠性评估准确性差的问题。本发明首先建立航天电子系统数字样机模型,结合失效物理模型建立电子系统...
  • 本发明提出一种船舶推进轴系及其设计方法,本设计方法包括:根据船舶总体布置,确定轴系艏和艉两端定位点;根据推进功率需求和轴系艏和艉两端定位点,确定轴系各轴段的轴径和长度;确定各轴承的位置和数量;计算所有轴均为金属轴时,进行轴系的强度和轴系校中...
  • 本申请涉及飞行器进气道设计技术领域,公开一种伸缩式进气道的设计方法,伸缩式进气道的进气口在工作时伸出在非工作时缩回,设计方法包含步骤:根据L、S及R,确定L0、R0及S0;根据L0、R0和S0,设计伸缩式进气道伸出后的初始的内流道型面;对内...
  • 本发明公开了一种飞行器间隔发射同时弹着预测方法及系统,属于数据预测处理技术领域。所述方法根据飞行器进行建模;更改初始发射角及起控距离,获得发射角‑起控距离函数曲线;进行归一化处理,利用小波分解获得多层图像数据特征;使用小波分解所得到的特征点...
  • 本申请公开了一种燃料电池车辆的氢气浓度传感器选址优化方法及设备。通过根据目标燃料电池车辆的结构建立车辆仿真模型,并设置多个氢气浓度监测点构建数据库,能够全面且准确地了解车辆内氢气浓度的分布情况,提高燃料电池氢气泄漏检测的准确性。采用粒子群优...
  • 本发明提供了一种涡轮叶片枞树形榫头的设计方法,包括以下步骤:建立结构参数体系‑确定初始参数范围‑建立应力计算模型‑多目标参数优化。本发明建立了一种涡轮枞树形榫头结构设计参数,并以此为基础,计算榫头啮合面挤压应力和剪切应力,能快速在限制条件下...
  • 本发明提出一种线控电液转向系统融合转向阻力矩与动力学模型的车辆状态估计方法,该方法包括:首先,根据线控电液转向系统中电动助力子系统的电动助力矩和液压助力子系统的液压力计算得到基于转向动力学的等效转向阻力矩,其次,基于横向和横摆的二自由度车辆...
  • 本发明公开了一种EPS电机驱动系统电磁噪声源分析与优化方法,包括:步骤S1,根据预设的转向系统EMC测试工况进行干扰源测试,识别EPS电机驱动系统中导致传导发射噪声超标的干扰源;若识别到干扰源为EPS电机驱动系统中三相逆变电路中MOSFET...
  • 本发明属于计算机辅助设计技术领域,公开了一种航空零件倒角特征模板创建方法,首先创建输入特征,倒角端面a、倒角端面b、左平面、右平面、倒角顶面和倒角底面;再通过相交、分割操作构建倒角顶面内的第一分割单元;然后依据第一分割单元,通过平移操作构建...
  • 本发明公开一种车辆前保格栅开口设计优化方法及系统,涉及汽车设计与工程技术领域,包括:构建车辆几何网格模型;基于车辆几何网格模型,结合所设置的边界条件,采用训练后的风量预测模型,预测得到发动机舱进风量;根据发动机舱进风量和车辆风阻系数构建适应...
  • 本发明属于计算机辅助设计技术领域,尤其涉及一种面向新能源汽车的线控角模块设计方法。所述线控角模块设计方法面向设计需求与布置约束,从线控角模块的总体构型优选设计出发,并以总体构型为设计约束,分别开展驱动子系统、制动子系统、转向子系统和悬架子系...
  • 本发明提供了一种汽车振动指标正向分解方法和系统,包括:获取汽车的振动信号;基于所述振动信号和预设的结构传递函数,计算目标振动信号、传递振动信号、加速度目标信号和加速度分解信号;根据所述目标振动信号和所述传递振动信号,得到所述汽车的振动分解结...
  • 本发明涉及数据处理技术领域,公开了曲面混接方法、装置、计算机设备、存储介质及产品,该方法包括:获取目标曲面及相离的待混接曲面;确定目标曲面与待混接曲面的混接边界线;基于混接边界线,确定参考曲面;基于参考曲面及混接边界线,确定对目标曲面及待混...
  • 本发明涉及一种通过自然语言参数驱动公路隧道内轮廓线生成方法。所述方法包括:根据预设规范标准生成隧道内轮廓线的绘图脚本程序编码,根据绘图脚本程序编码生成文本数据集。文本数据包括提问模块、参数模块、思考模块以及回答模块。根据提问模块建立参数模块...
  • 本发明提供了一种基于数值样本的隧道围岩固有频率确定方法及系统,涉及隧道工程技术领域,包括:获取目标深埋节理岩体隧道工程的地质勘察数据;根据地质勘察数据,结合三维数值反演方法进行参数模型建立和参数设置,得到参数化模型配置;根据所述参数化模型配...
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