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  • 本发明实施例提供了一种风口调节装置和车辆,包括:驱动机构和至少两个调节件,至少两个所述调节件的运动方向相交,至少两个所述调节件均与所述驱动机构相连,所述驱动机构用于驱动至少两个所述调节件沿各自的运动方向运动,至少两个所述调节件适于调整至少两...
  • 本发明提供了一种车载供氧系统、控制方法及车辆,车辆的电子控制单元分别与环境感知模块、车载制氧设备、应急制氧设备和供氧终端模块连接,车载制氧设备出氧端通过管路与供氧终端模块连接,车载制氧设备采用物理氧源,应急制氧设备采用物理氧源和/或化学氧源...
  • 本发明提供一种车用遮阳玻璃和能量回收装置,属于遮阳玻璃领域。遮阳玻璃包括热致变色结构、导电结构、温差发电片和连接回路,所述热致变色结构和所述导电结构由外向内依次设置,所述热致变色结构用于吸收热能并根据环境温度调整颜色,所述导电结构用于形成导...
  • 本发明属于汽车技术领域,公开了一种车辆天幕降温系统的控制方法及天幕降温系统。该车辆天幕降温系统的控制方法通过在自动模式下分别比对温度数值与第一温度阈值、光照强度数值与光照强度阈值,在满足条件时展开遮阳帘并启动风冷循环装置,且启动后向空调控制...
  • 本申请涉及智能光伏窗及空间单元。该智能光伏窗包括光伏板、可变色板和百叶窗。所述光伏板可透光,用于将太阳能转化为电能。可变色板与所述光伏板平行,所述可变色板受控可变换颜色。所述百叶窗设置在所述光伏板与所述可变色板之间,所述百叶窗包括多个可调节...
  • 本发明涉及一种车架(1.1),包括:‑至少一个框架部分(1.2)和‑功能表面(1.3),其中,功能表面(1.3)集成到框架部分(1.2)中,并且包括具有透光载体(2.1)的功能单元(2),透光载体(2.1)上布置有至少一个传感器(2.2)、...
  • 本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种折叠后背门。折叠后背门包括:第一后背门、第二后背门、驱动组件和若干第一铰链,第一后背门的顶壁转动连接于车身,第一后背门的底壁与第二后背门的顶壁之间间隔有分缝,分缝的长度不小于5mm,若干第一铰链沿分缝的长...
  • 本发明属于汽车内饰技术领域,公开了一种天窗遮阳帘结构及车辆。该天窗遮阳帘结构包括天窗框架、卷轴、遮阳帘和传动装置,天窗框架包括前横梁和后横梁,以及固定连接于前横梁和后横梁之间的两个侧梁,卷轴设置于后横梁,遮阳帘的后端固定于卷轴,遮阳帘能够卷...
  • 本发明提出了耦合辐射、蒸发与光热转换的汽车天幕装置、系统及方法,属于新能源汽车低碳节能技术领域,天幕装置,包括:天幕模块、蒸发冷却模块和电加热模块;天幕模块包括车架结构和玻璃单元;所述车架结构分布有多个棱台状镂空结构,每个所述棱台状镂空结构...
  • 本发明公开了自动折叠汽车后盖机构及货车,涉及车辆领域,包括驱动装置和依次连接的固定盖板、折叠盖板一、折叠盖板二,固定盖板与后车厢靠近车头的一端固连,驱动装置输出端与折叠盖板一连接;驱动装置能驱动折叠盖板一绕平行于后车厢宽度方向的轴线转动以使...
  • 本发明涉及一种汽车天窗应急安全控制系统,涉及汽车安全技术领域。其包括传感控制系统,所述传感控制系统安装于汽车顶部,包括设置于汽车顶部各个位置的若干传感器,所述传感控制系统用于检测汽车顶部的变形情况:机械锁止系统,所述机械锁止系统安装于汽车顶...
  • 本发明涉及一种动力系统及其控制方法,为解决现有新能源车辆的动力系统存在的动力中断或通用性不足的问题,而提供一种用于新能源车辆的双电机动力系统及其控制方法。本发明包括第一电机控制器、第一电机、第二电机控制器、第二电机、变速箱总成;变速箱总成包...
  • 规定一种用于车辆的驱动设备。换挡传动机构(63)具有输入元件(64),其被设计用于将驱动力输入换挡传动机构(63)。离合器系统(50)具有离合器操纵装置(51)。第一驱动机(61)被设立成用于驱动车辆并且能与输入元件(64)机械作用连接。第...
  • 本发明提供了一种纯电动大吨位叉装机双电机串联结构及驱动方法,双电机串联结构包括:通过中间传动轴串联的前电机和后电机,前电机通过前传动轴与前桥串联,前桥与前轮连接,后电机通过后传动轴与后桥串联,后桥与后轮连接,前电机和所述后电机均连接有控制模...
  • 本发明提供了一种电池包快换安装结构及车辆,本发明的电池包快换安装结构,包括设于电池包上的螺栓组件,以及适配于所述螺栓组件,设于车体上的螺母组件;所述螺栓组件具有底座,转动设于所述底座中的棘轮,一端被约束在所述棘轮中的螺栓,以及位于所述棘轮一...
  • 本发明公开了一种气流导通辅助降温的新能源公交车顶电池防护罩,包括经过加固处理的公交车加强车顶,所述加强车顶上方矩阵式排列电池组,所述加强车顶上表面设置用于保护电池组的防护罩主体,防护罩利用底端的固定框配合铆钉与加强车顶固定连接,且所述防护罩...
  • 本发明的电动车辆(100)具备:电池组(20),具有在内部收容单电池(21、22)的壳体(30),并搭载于地板(15)的下方;第一外部加强构件(50),安装于壳体(30)的底板(31)的外表面;及共用面板(70),配置于第一外部加强构件(5...
  • 本发明公开了一种适用于自动换电的集装箱智能导引车,包括车架主体及设于车架主体上的驱动机构、液压柜、电池包、止动机构、电气柜、导向结构和电池包锁紧机构;车架主体的中间位置设有用以安装电池包的电池包安装位,车架主体包括主梁结构、导板翼梁、止动结...
  • 本发明涉及装载设备技术领域,具体为一种新能源传动的小型搬运装载机,包括底盘,底盘的上端设有装载装置,底盘的内端转动安装有支撑架,支撑架的前后两端均转动安装有轮毂,支撑架的前后两端均固定安装有驱动电机,且驱动电机的输出端固定连接,底盘的内端固...
  • 本发明公开一种混动商用车辆用主动衬套式悬置软垫系统,包括:主簧,主簧的内外两端分别与底座总成及内套管总成滑动连接;直线电机,设置于底座总成上,并与主簧外端连接,用于驱动主簧进行滑动;控制器,用于根据混动商用车辆的驱动形式和运行工况控制控制相...
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