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  • 本发明公开了一种超重力场净化柴油车尾气碳烟净化设备及方法,属于环境工程与机动车尾气处理领域,所述设备包括:超重力机净化设备,其包括:壳体、设于壳体内的转轴、固定于转轴上的旋转填料,以及一用于驱动转轴旋转的电机;喷水系统,配置于超重力机净化设...
  • 本申请提供了一种矿用柴油车尾气的净化方法及装置。一种矿用柴油车尾气的净化方法,包括超重力场净化和非热等离子体净化,超重力场净化过程包括在水溶液中加入硫醇类表面活性剂,通过离心泵将液体从外喷水管喷射到转子外缘,尾气在外腔与所述液体逆流接触,所...
  • 本发明涉及车辆技术领域,公开了一种氢气发动机废气处理系统及其控制方法及氢气发动机,系统包括:排气管路,排气管路内部设置有气腔,气腔底部设置有第一控制阀,用于排出气腔底部的冷凝水;冷凝管路,冷凝管路设置在气腔内部,用于与气腔内的废气进行热交换...
  • 本发明涉及船舶领域,尤其涉及一种船舶发动机排气装置、船舶及黑烟消除方法。本发明提出的一种船舶发动机排气装置,包括排气管、冷却套管和黑烟消除组件,能够在不对机构产生较大破坏且不影响排气管冷却的前提下,消除发动机排放的黑烟,提升了船舶发动机排气...
  • 本发明公开了一种消除非导电催化剂外加电场催化碳烟燃烧中电弧烧结的反应床层及其制备方法和应用。该方法采用由非导电催化剂与不锈钢小球均匀混合形成的反应床层,其中非导电催化剂粒径不大于100目,不锈钢小球直径为0.3mm。该反应床层结构具有良好的...
  • 本发明公开了一种SCR系统还原剂供给系统热冗余方法,包括供给系统,设置两路并列供给还原剂的管路,每列供给还原剂管路上分别设置有手阀、滤器、电磁阀、供给泵和逆止阀,实现一路供给还原剂管路维护,另一路供给还原剂管路运行;电控系统与所述供给系统硬...
  • 本发明公开一种氨发动机尾气后处理系统,氨发动机尾气后处理系统包括依次相连通的氨气供给模块、氮氧化物稀释测量模块、被动反应器、混合管总成以及主动反应器,所述氨气供给模块用于将氨气以预定流量传输至所述混合管总成,所述氮氧化物稀释测量模块用于测量...
  • 本发明属于发动机排气系统技术领域,具体涉及一种SCR混合器及其控制方法。本发明中的SCR混合器包括壳体和废气管道;壳体具有进气口,进气口用于通入废气;废气管道设置在壳体的内部,废气管道包括依次连通的进气管道、连接管道和排气管道,进气管道的进...
  • 本申请实施例提供了一种车辆中颗粒捕集器的温度确定方法、车辆、存储介质,该方法包括:获取车辆中发动机在运行过程中的运行参数;对运行参数进行转换,得到发动机的废气参数,其中,废气参数至少用于表征发动机在运行过程中所产生的燃烧废气的温度;基于废气...
  • 本发明涉及车辆技术领域,公开了一种SCR催化器的内部温度估算方法、估算装置以及电子设备,其中,方法包括:获取DPF颗粒过滤器的上游排温传感器检测到的第一温度以及SCR催化器的上游排温传感器检测到的第二温度;根据第一温度以及第二温度估算SCR...
  • 一种碳烟和灰分负载检测方法、装置及车辆。本申请涉及一种碳烟和灰分负载检测方法,包括以下步骤:响应于检测指令,获取发动机断油工况下DPF两端的压差信号,基于获取的压差信号提取用以表征压力振荡衰减特性的第一特征量;根据所述第一特征量确定DPF中...
  • 本发明属于尾气处理领域,提供了带电加热系统的SCR后处理结构及控制方法,本发明提出一种双通道的后处理结构,电加热器可有效避免由于DPF主动再生环境和原机排放的THC导致的老化,布置于DPF后方可避免soot颗粒物涂覆的影响;通过截流阀调整开...
  • 本发明属于柴油机后处理系统控制方法领域,提供了一种柴油机两级SCR后处理系统及方法,该系统包括沿发动机涡轮排气口依次连接的前级SCR系统、高压HC喷射系统、DOC系统、DPF系统、后级SCR系统;本发明采用高压HC喷射器方式提供DPF主动再...
  • 本申请提供一种发动机热管理方法、系统、电控单元、介质及程序产品,涉及发动机尾气处理技术领域。该方法应用于发动机热管理系统,包括:根据电控单元中的热管理模式信息,确定发动机是否处于热管理模式;在发动机处于热管理模式下时,获取温度传感器检测的第...
  • 本发明公开了一种排气歧管及汽车,包括排气歧管前段、排气歧管中段、排气歧管后段、排气歧管波纹管以及六组缸盖排气道;偶数组缸盖排气道两两相邻依次通过缸盖连接法兰与排气歧管前段、排气歧管中段以及排气歧管后段连通;每组缸盖排气道上端非对称分叉构成两...
  • 本申请涉及一种发动机水泵、发动机和摩托车。本申请所述的发动机水泵,包括机壳、转轴和叶轮密封组件,机壳包括第一壳体和第二壳体,第一壳体盖设于第二壳体,第一壳体和第二壳体围合形成第一容纳腔,第一壳体设有入水口和出水口,第二壳体设有安装通孔,入水...
  • 本发明公开了一种基于多工况识别的发动机冷却风扇自适应控制方法及系统,包括:获取发动机工况判断参数和温度参数;根据工况判断参数识别出当前所处的运行工况,如怠速、正常运行或倒拖工况;根据识别出的工况,调用与之匹配的、预设的独立控制映射关系,以确...
  • 本申请涉及发动机水温控制技术领域,特别涉及一种发动机水温控制系统、车辆、方法、存储介质及程序产品,其中,方法:温度传感器,用于检测发动机的冷却液温度;处理器,处理上设置有判断单元和限扭单元,判断单元根据冷却液温度和水温阈值输出选择信号,限扭...
  • 本发明公开了一种汽车水箱散热器,涉及散热器技术领域,包括储液箱,所述储液箱顶部设置有支撑架,所述支撑架顶端设置有固定盘,所述散热筒转动设置在两个固定盘之间,两个所述固定管之间设置有散热管,所述固定管内部设置有进液管,所述进液管穿入散热管内部...
  • 本申请涉及内燃机热交换技术领域,公开了一种船用柴油机的组合式热交换装置,包括外壳,所述外壳中心设置有旋转式空气分配器,环绕空气分配器的轴线径向分布有多个热交换模块,所述空气分配器为中空结构,其内部为用于汇集冷却气流的空腔,所述空气分配器一侧...
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