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  • 本发明公开了一种多轴分布式驱动系统的多目标综合控制方法,包括:基于车辆状态参数和驱动轴数调节参数,构建可重构动力学模型,并基于期望的动态性能得到目标极点区域;基于可重构动力学模型,建立时滞系统状态方程;采用Lyapunov稳定性理论对时滞系...
  • 本发明公开了一种分布式电驱动车辆驱动系统失效容错控制方法,该方法包括以下步骤:基于状态监测器实时获取各电动轮的故障因子,构建故障因子矩阵;基于故障因子矩阵,建立包含车身纵向、侧向、横摆及车轮回转运动的动力学统一模型;基于动力学统一模型和故障...
  • 本申请提供了一种车辆及其控制方法,该车辆包括:第一电池组,用于提供第一电压;第一电驱动总成,与所述第一电池组并联,用于接收第一电压以驱动所述车辆;第一直流变换器,与所述第一电池组并联,用于接收所述第一电压并转换为第三电压;第二电池组,与所述...
  • 本发明涉及电池装配技术领域,公开了一种水域推进器,水域推进器包括电池、安装基座和卡扣连接结构;电池与安装基座可插接配合,并允许电池经安装基座充放电;卡扣连接结构包括操作件、摆动杆和挡块结构,操作件与电池转动连接,摆动杆与操作件转动连接,挡块...
  • 本申请提供一种车辆的充电控制方法、电子设备及车辆。车辆的充电控制方法包括:展示输入控件页面,输入控件页面包括充电完成的时间点控件和充电功率控件;充电完成的时间点控件用于供用户输入充电完成时间点;充电功率控件用于供用户输入充电功率;接收用户由...
  • 本发明属于能源技术领域,公开了一种快速充电系统,该系统包括:锂离子动力电池系统,配备锂电池管理系统BMS,具备自动均衡功能,可监测单体电池的电压、温度等,具有过放、过压、低压、过流、过载、短路等报警保护功能;DCDC柜,用来控制各簇电池组的...
  • 本申请涉及一种动力电池的充电电路、方法、车辆及电子设备,涉及车辆技术领域,旨在提升动力电池充电电压和充电设备输出电压的兼容性;充电电路包括:控制器、第一电池继电器、第二电池继电器以及第一充电设备、第一电池包、串联继电器和第二电池包依次连接构...
  • 本申请公开了一种车辆对车辆的充放电装置、方法以及充电系统,涉及汽车充电技术领域。该装置包括供电侧第一连接器,内部并联设置第一、第二输入支路,与放电车辆的回路连接,以并行接收放电车辆输出的初始直流电能;受电侧第一连接器,内部并联设置分别与第一...
  • 本发明公开了一种动态电动汽车无线充电恒净功率控制方法和系统,该方法应用于电动汽车无线充电系统,该系统包括原边电路和副边电路,副边电路包括接收线圈、谐振补偿网络、整流桥,副边电路输出端分别与动力电池和电机连接,该方法包括:实时检测整流桥输出功...
  • 本申请公开了一种适配器、充电设备以及连接有适配器的户外作业车辆。该适配器包括:壳体;第一接口被配置为可拆卸地与充电器的输出端口连接;第二接口被配置为可拆卸地与户外作业车辆连接;户外作业车辆被配置为由电源装置供电以执行功能;适配器被配置为通过...
  • 本申请公开了一种适配器和充电设备。该适配器包括:壳体;第一接口,被配置为可拆卸地与充电器的输出端口连接;第二接口,被配置为可拆卸地与户外作业车辆连接;户外作业车辆被配置为由电源装置供电以执行功能;适配器被配置为通过第一接口获取充电器输出的电...
  • 本发明公开了一种动态适配型受电装置、充电系统和充电方法,涉及车辆充电技术领域,动态适配型受电装置包括防护门、旋转型受电座、驱动模组和控制模组,旋转型受电座包括受电接口,驱动模组用于驱动防护门的开启和关闭,还用于驱动旋转型受电座转动,控制模组...
  • 本申请属于充电枪冷却技术领域,公开了一种液冷充电枪及液冷充电系统。液冷充电枪包括端子支架、充电端子、液冷系统、收集件以及控制模块。端子支架设有第一安装槽,第一安装槽的槽底壁设有盛接槽,盛接槽设置有排液槽口;液冷系统的液冷腔体连接有至少两个液...
  • 本申请公开了一种充电枪及充电系统。充电枪包括端子支架、至少两个连接端子、液冷组件以及漏液检测组件,液冷组件设置于端子支架,并与连接端子导热接触;漏液检测组件包括集液结构、电路板以及控制模块,集液结构连接于端子支架的底部,并用于盛接液冷组件的...
  • 本发明公开了一种基于电励磁双凸极电机的驱动/充电集成化系统及单相充电方法,在现有的驱动和充电一体化系统拓扑基础上增加三个切换开关K1、K2和K3,在驱动和三相充电的基础上实现单相充电功能的集成,通过切换开关将两段反向串联的分裂式励磁绕组与前...
  • 本发明涉及新能源汽车充电技术领域,具体涉及一种新能源汽车充电箱变用模块化整流充电柜,柜体内包括整流充电模块,整流充电模块上方设置进线单元,进线单元包括进线搭接铜排、塑壳开关,塑壳开关输入端连进线搭接铜排,输出端连整流充电模块的电源输入端,下...
  • 本发明属于汽车充电桩散热技术领域,提供了一种充电桩的静音散热装置及散热方法,装置包括设备本体、出风箱和降噪单元;设备本体表面开设有设备进风口和设备出风口,且内部安装有若干风机;风机位于设备出风口一侧,且朝向设备出风口设置;出风箱安装在设备本...
  • 本发明公开了一种充电桩系统的温度控制方法、装置、电子设备及可读介质,涉及浸没式液冷充电桩模块智能控制技术领域,包括:获取各充电桩模块的初始模块发热温度和各所述充电桩模块所处环境的环境温度;根据初始模块发热温度的平均值和所述环境温度确定出冷水...
  • 本发明涉及汽车充电技术领域,具体为一种基于新能源汽车的充电装置及其检测方法,包括设置在地表以下的充电柜,充电柜上侧面固定设置有充电箱,充电箱的一侧设置有密封板制动机构,充电柜的内部设置有充电模块,充电模块上电性连接有电缆,充电箱的内部固定设...
  • 本发明公开了一种用于新能源汽车的智能分配式快充充电桩,属于新能源汽车技术领域,设置有充电桩壳体和充电桩壳体内表面开设的内槽,以及内槽内表面安装的充电枪;包括:充电线,安装于所述充电枪下表面,且充电枪外表面嵌套连接有防护壳,并且防护壳通过挤压...
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