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  • 本公开提出一种具有旋转支撑结构的折叠车底架,包括沿前后方向相互对折的前部和后部,前部和后部包括左右两个侧面,每个侧面通过中支座可折叠连接,上杆的位于中支座的一端设有第一支撑部,第一支撑部与上杆构成第一L形支撑结构并随上杆一起转动;下杆的另一...
  • 本发明属于塑料制品技术领域,提供了一种塑料制品回收运输装置,包括箱体,所述箱体一侧顶部转动安装有箱盖,所述箱盖与箱体连接处设置有密封组件,所述箱体内部设置有隔板,所述隔板与箱体连接处设置有调节组件,所述箱体一侧固定连接有把手,所述箱体四角底...
  • 本发明涉及平交道口列车接近报警防护系统及方法。目前的列车接近报警装置没有进行物理防护隔离,也不能进行报警防护智能联动,从而使得报警效率和安全等级低下。本发明包括STP系统、车辆段段内调度台、车辆段段内调度系统、数据存储服务器及报警防护装置;...
  • 本发明涉及一种基于多源信息融合的轨道列车撒砂系统健康状态预测与管理系统及方法,涉及轨道交通车辆运维与状态监测技术领域,解决现有技术无法满足现代智能轨道交通对关键系统可知、可评、可预测的精细化运维要求的技术问题。本发明的轨道列车撒砂系统健康状...
  • 本发明公开了一种信号设备的状态识别方法、装置、设备、介质及产品。信号设备的状态识别方法,包括:获取铁路信号设备中待监测组件的时序监测数据,并在时序监测数据中提取每日目标时段内的数据作为时段数据;基于时段数据确定每日目标时段内的时段特征值,依...
  • 本发明提供一种列车远程信息交互方法及系统,该方法应用于车载终端,列车远程信息交互系统包括车载终端、列车调度中心以及地面终端;该方法包括:实时获取列车当前位置信息,根据多通信模组的信号强度智能选择目标通信模组,并通过目标通信模组将列车当前位置...
  • 本发明提供一种基于协同轨迹预测的虚拟重联高速列车动态间隔预测方法及系统,属于列车运行控制技术领域,建立虚拟重联列车组的运行控制架构,定义领头列车与跟随列车的分层协同预测机制;基于列车纵向动力学模型,考虑定位误差、通信延迟等因素构建位置不确定...
  • 本发明涉及一种用于TACS系统的站台资源防死锁控制方法、设备及介质,所述方法包括:S1,所述WRC收到ATS的时刻表后,根据时刻表信息计算对应站台下的列车序列;S2,所述WRC根据列车序列计算该站台的优先列车和非优先列车;S3,所述优先列车...
  • 本发明公开了一种车站设备控制方法及系统,属于城市轨道交通技术领域,包括:S1:根据车站历史运营需求获取流程控制节点与历史控制策略,在数据库中构建流程控制节点对应的节点元数据;其中,流程控制节点包括事件节点、条件节点与动作节点;S2:在数据库...
  • 本发明公开了一种基于连续设备选择的自由组合进路生成方法,涉及轨道交通控制系统技术领域,包括:用户点击信号机始端箭头后,进入自由组合进路生成模式,根据所点击信号机属性设置自由组合进路搜索方向,将用户在接下来所点击的设备按搜索方向从始端设备查找...
  • 本发明提供一种多模态融合与语义增强的列车定位方法及系统,属于轨道交通技术领域,包括时空对齐数据得到稠密点云,并构建稠密语义点云,动态估计每类传感器的置信度权重;构建平面的集合残差和曼哈顿结构约束残差,得到激光雷达点云参数,同时构造视觉投影约...
  • 本申请实施例提供一种应用于铁路场站的火车车皮定位方法、装置及场桥。该方法包括:首先响应于列车的停靠信号,获取列车所在股道的停靠信息以及多个轨道吊的位置信息;之后,基于停靠信息和多个轨道吊的位置信息,生成各轨道吊的最优巡扫路径;然后,控制各轨...
  • 本发明公开了一种矿山电机车智能控制系统,所述智能控制系统包括高精度传感器、数据采集中心、工业汇聚交换机、本地信息中心和执行机构。该系统采用分布式定位架构,电机车底部居中装高灵敏度射频读卡器,可稳定读取轨道信息;轨道关键位置部署带唯一编码的R...
  • 本申请公开了一种虚拟编组列车同步运行自适应控制方法及介质,涉及轨道交通信号控制技术领域,该方法包括获取当前时刻相邻两车的运行状态信息来确定两车是否保持同步;若保持同步,则基于推荐驾驶轨迹生成前后车未来预测时域内的目标轨迹序列;若未保持同步,...
  • 本申请公开了一种用于移动闭塞下列车追踪安全余量的控制方法、介质和电子设备,控制方法包括移交方无线闭塞中心和接收方无线闭塞中心交互各自管辖范围内列车的列车尾部信息;前车越过移交边界后,断开与移交方无线闭塞中心的通信;移交方无线闭塞中心控制后车...
  • 本申请涉及一种轨道交通系统的安全联锁控制方法、系统、装置及存储介质,方法包括:获取主控制装置的工作状态,并根据工作状态生成对应的工作状态信号;当工作状态信号指示主控制装置处于故障状态时,确认安全联锁操作装置对目标设备的控制权限;判断安全联锁...
  • 本发明公开了复合网络攻击的列车控制方法、装置、设备、介质和产品,包括:获取列车的第一运行速度和第一信道通信数据;基于第一信道通信数据判断列车是否发生针对第一设定点传输的DoS攻击,若存在则对第一设定点进行补偿得到第二设定点;基于第二设定点和...
  • 本发明公开了一种基于5G技术的矿山电机车无人智能驾驶系统,包括数据采集处理中心、电机车数据处理中心、信集闭数据处理中心及集控信息中心,各中心通过网络交换机实现数据交互。本系统旨在以有轨运输“信集闭”系统的信息化为基础,通过电机车改造、视频监...
  • 本说明书实施例提供了一种计轴故障占用判断方法、装置、电子设备及介质,其中,方法包括:在非通信车因车身过短且车速过快不满足预定条件引发跳计轴现象时,计算目标计轴区段的曾占用检查距离和曾占用保持时间,根据曾占用检查距离确定涉及的相邻计轴区段,根...
  • 本公开提供了一种非接触在线自动检测列车轮对专用轨道及轨道系统,非接触在线自动检测列车轮对专用轨道包括一对工作轨及一对护轨。一对工作轨安装于岔枕。一对护轨设置于一对工作轨的内侧,且与工作轨相互平行且间隔布置。其中,沿工作轨的延伸方向,工作轨包...
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