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  • 本公开提供了一种显示控制装置、方法、抬头显示装置及计算机存储介质,属于显示调控技术领域,该显示控制装置包括:存储器,配置为存储有车辆环境信息;处理器,配置为根据环境信息,确定处于常显区域的邻域的短显区域的显示策略;以及,基于短显区域的显示策...
  • 提供了一种平视显示器。平视显示器包括:壳体,其包括上外壳和用于接合上外壳的下外壳;图片生成单元(PGU),其用于生成图像,PGU容纳在壳体中;旋转器,其容纳在壳体中;安装部分,其形成在壳体的一侧并且包括一个或更多个通孔;连接支架,其用于将平...
  • 本申请实施例提供一种基于多模态数据的抬头显示自适应控制方法、智能座舱、边缘计算设备和介质,其中,该方法包括:在智能座舱的前挡风玻璃上确定驾驶员的多个可视区域;控制抬头显示系统在多个可视区域中的各可视区域显示测试内容,同时采集驾驶员的多模态数...
  • 本发明公开了一种车载屏幕框,包括包裹车载屏幕边缘的边框本体,边框本体的顶部一侧固定连接有用于连接手机支架的连接部,边框本体的前端设置有钢化膜,边框本体为长方形结构,边框本体的中部内凹设置有安装槽,边框本体由两个长封边、两个短封边、两个上转角...
  • 本发明公开了一种可转向的车载交互式悬浮空间显示装置及车辆。该装置包括图像显示单元、光学折叠单元、多向语音拾取单元、旋转驱动机构及控制处理单元。本发明通过光学折叠单元形成悬浮虚像,利用多向语音拾取单元判断声源方向,并通过旋转驱动机构带动显示界...
  • 本申请公开一种车载旋钮控制车辆功能的方法、电子设备及存储介质,涉及旋钮设计领域,包括,步骤S1:车辆IGON上电后,车载旋钮执行初始置位,初始置位完成后车载旋钮进入待操作状态;步骤S2:用户对车载旋钮执行操作以生成原始CAN信号,所述操作类...
  • 本发明公开了一种仓储车辆的多功能方向盘及其加速器控制方法,涉及仓储车辆控制技术领域,旨在解决现有的手柄在低位拣选车和舵柄牵引车上存在操作不便,易误触发,功能不足的问题;方法包括:S1,方向盘上电后对各个开关状态进行检测,判断上电是否正常;S...
  • 本发明涉及油门踏板技术领域,且公开了一种具有速度反馈功能的汽车油门踏板,包括安装架,所述安装架的表面安装有定位块,所述安装架的表面开设有装配孔,所述定位块的内壁安装有载架,所述安装架靠近定位块的一侧固定连接有稳定块,所述稳定块的内壁转动连接...
  • 本发明涉及特种车辆动力传动控制的技术领域,尤其是涉及一种集成式远程离合与取力器控制方法、系统及消防车。在离合器助力缸和离合器踏板之间连接的油管上安装离合远程控制器,离合器踏板和离合远程控制器分别对离合器助力缸进行单独控制驱动,通过电控驱动离...
  • 本发明提供了一种动力传递装置及车辆,该动力传递装置包括:减速器输入轴,减速器输入轴设有连接槽,连接槽沿减速器输入轴的轴线方向延伸设置,连接槽的内周面上设有第一花键;电机转子轴,电机转子轴的外周面上设有第二花键,部分的电机转子轴伸入连接槽内,...
  • 本公开涉及一种氢动力系统、氢动力系统的控制方法和车辆,氢动力系统包括:动力件;进气模块,包括相互连接的进气主路和缓存装置,动力件连接在进气主路的下游;气氢模块,包括气态供氢装置和第一进氢管路,第一进氢管路连接在气态供氢装置和进气主路之间;和...
  • 一种车辆的发动机室构造,具备:发动机,位于发动机室;EHC,在发动机室中与排气管一起划分出排气的流通路,并且具备通过被通电而发热并担载有催化剂的催化剂载体;以及第2EHC用电缆,将用于向EHC供给电力的电力供给装置与EHC连接。第2EHC用...
  • 本公开提供一种格栅挡板装置。格栅挡板装置具备转动体,转动体被配置在空气导入通道中,并成为以在车辆宽度方向上延伸的轴心为中心而转动自如。转动体包括:封闭板,其在车辆宽度方向上延伸;对置板,其与封闭板被对置地设置;一对侧板,其对封闭板与对置板的...
  • 本发明公开一种增程式混合动力隧道救援车,包括上车总成和下车总成,上车总成包括动力电池系统和增程器系统,下车总成包括驱动电机系统,增程器系统的散热结构和驱动电机系统的散热结构通过冷却液管路组连接。采用增程式混合动力系统,并提出对应的散热系统设...
  • 本发明属于电机及机器人技术领域,尤其涉及一种高集成度的轮毂电机、轮足机器人及车辆。轮毂电机的第一电机(1)为驱动电机,第二电机(3)为转向电机,二者呈嵌套式布局。第一电机(1)工作时,外转子(11)带动轮毂环(2)旋转,实现车辆的前进或后退...
  • 本发明公开了一种混动履带式拖拉机传动系统,属于农用机械领域,包括有发动机、变速箱总成、发电机、电池组和行走单元;变速箱总成包括有第一输入轴、第一增速齿轮组、双向液压离合器、第一输出轴和第二输出轴;发动机的输出端与第一输入轴相连,第一输出轴与...
  • 本发明公开了一种基于燃料电池的混合动力系统,包括发动机、传动机构、第一电机、第二电机、第三电机、动力耦合器、燃料电池模组、智能控制系统和动力输出轴,其中燃料电池模组采用燃料电池和第一动力电池混合的动力系统,所述第二离合器与所述第二电机转子连...
  • 本申请公开了一种混合动力系统和混合动力系统的控制方法,混合动力系统的发动机与中间轴传动连接;第一传输组件、第二传输组件的一端均连接中间轴,另一端均空套于传动轴;第三传输组件、第四传输组件的一端均连接传动轴,另一端均空套于中间轴;同步器可将传...
  • 本发明提供一种能够抑制构造的复杂化,并且即使在使制动机构为卡合状态的情况下,也能够防止过大扭矩向动力传递路径内的输入的车辆用驱动装置。在第一旋转元件,经由限制在第一驱动轴与发动机之间传递的扭矩的扭矩限制器而连结有发动机,制动机构设置于该扭矩...
  • 本申请实施例提供了一种混动变速箱总成、动力系统及具有其的车辆,混动变速箱总成包括壳体,壳体内设置有前桥差速器总成、后驱输出件、驱动电机、与驱动电机传动连接的动力输出轴,前桥差速器总成与动力输出轴传动连接,后驱输出件设置于动力输出轴上,与壳体...
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