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  • 本发明涉及传动技术领域,公开了一种传动轴系统、底盘传动装置及车辆,传动轴系统包含前传动轴、后传动轴、中间传动总成和吊架组件,中间传动总成包含中间轴管及两个花键轴,两个花键轴分别从中间轴管两端可滑动插入且内外花键啮合,两个花键轴的另一部分外伸...
  • 本发明属于电驱桥技术领域,涉及一种三档电驱桥架构及换挡控制策略。三档电驱桥架构采用电机平行轴式+三平行轴式+分级齿轮传动+电控双电动换挡执行机构+三档变速箱+桥本体架构;电机动力经第一轴输入至三档变速箱,由输出齿轮带动差速器,传递动力至后桥...
  • 本发明属于新能源机车传动技术领域,尤其为一种新能源机车的双输入传动系统,包括车架、两个车桥、齿轮变速箱、两个驱动电机、两个U形架、两个支撑缓冲组件、散热防护组件、两个限位组件和支撑架;所述车架的底部四角均转动安装有车轮,两个车桥均固定安装在...
  • 本发明提供一种重型汽车用LNG车载气瓶用放置支架及其使用方法,涉及车载气瓶技术领域,包括:支架底座,所述支架底座的上方固定连接有支架立柱,横向相邻的两支架底座之间通过焊接连接有弧口支板,前后两所述弧口支板之间固定连接有两处互相平行的气瓶支辊...
  • 本发明提供一种便于加气的车载LNG气瓶及其使用方法,涉及车载LNG气瓶技术领域,包括防盗箱,所述防盗箱内部对称设置有两处加气管;所述防盗箱的开口中滑动装配有堵盖板,堵盖板上贯穿转动安装有旋扭轴,堵盖板外侧以弹簧顶推的形式对称滑动安装有两处U...
  • 本申请提供了一种用于车辆的冷却装置及车辆,涉及车辆技术领域,用于车辆的冷却装置,包括:前端冷却组件,前端冷却组件用于与车身连接,前端冷却组件具有进气口;主动进气格栅组件,主动进气格栅组件与前端冷却组件连接,主动进气格栅组件位于进气口,部分的...
  • 本发明提供了一种前端冷却模块,用于汽车前端散热,前端冷却模块包括:气流引导装置,其包括外框和设置于外框内部的背板;多个导轨,设于背板上,各导轨均沿气流引导装置的高度方向延伸;冷却装置,其设置于外框内部并与导轨相连,冷却装置能够沿导轨滑动至预...
  • 本公开涉及一种车辆热管理系统及方法,其中,车辆热管理系统包括车端热管理系统(1)、地面热管理系统(2)、第一连接组件(3)和控制系统,车端热管理系统(1)设置于车辆上,地面热管理系统(2)相对于地面固定地设置,第一连接组件(3)连接地面热管...
  • 本申请实施例提供了一种车辆热管理控制方法、装置、车辆冷却系统及车辆,涉及车辆技术领域。该方法包括:获取电机冷却回路和电池冷却回路的温度参数;若温度参数满足设定条件,将控制阀的导通状态切换为串联状态;确定串联状态对应的最长维持时间;若控制阀处...
  • 本申请提出了一种冷却膨胀箱和车辆,冷却膨胀箱包括用于储存冷却液的膨胀箱主体,在所述膨胀箱主体上设有两个大小不相同的临界液位值,较小的所述临界液位值与所述膨胀箱主体的工作极限液位值相等;设置在所述膨胀箱主体上的液位传感器,所述液位传感器用于检...
  • 本发明提供了控制方法、电驱热管理系统和车辆。控制方法包括如下步骤:基于车辆工况选择电驱热管理系统的热管理运行模式,热管理运行模式包括急速冷却模式,急速冷却模式包括电池电驱双重急速冷却模式,其中,电驱热管理系统包括驱动单元、多通阀、散热器和冷...
  • 本发明提供一种抱罐车驱动电机热管理系统及方法,所述系统包括工况检测模块、控制器和热管理系统;所述工况检测模块用于检测抱罐车的工况信息;所述热管理系统包括水泵、散热风扇、温度传感器和流量传感器;所述控制器与所述工况检测模块和所述热管理系统相连...
  • 本发明提供一种不必仅为了电池的预热而追加部件就能够进行电池的预热的电池预热系统。该电池预热系统(2)具备:驱动桥(10),包括两个电动发电机(11、12)及变速机构(13);冷却回路,进行驱动桥(10)与电池(23)的热交换;以及分离机构(...
  • 本发明公开了一种用于车辆的动力总成、控制方法和车辆。动力总成包括发动机、第一电机、第二电机、输入轴、中间轴、第一齿轮副、第二齿轮副、第三齿轮副和输出轴,输入轴与发动机可选择性地接合联动并与第一电机传动连接;中间轴与输入轴可选择性地接合联动;...
  • 本申请是关于一种小型农用混联式动力底盘及动力切换方法。该小型农用混联式动力底盘及动力切换方法包括:履带行走机构平行的安装在位于机架两边,机架的后端安装有牵引机构,机架上布置有混联式混动结构,机架的前端上部安装有驾驶员操作台,驾驶员操作台下的...
  • 本发明公开一种双电机传动控制系统、控制方法及农用机械,包括车桥驱动轴、第一电机轴、第二电机轴、作业传动轴和转接传动轴,作业传动轴包括与作业装置连接的第一轴段、以及通过第一离合装置与第一轴段连接的第二轴段,转接传动轴空套于第二轴段上,转接传动...
  • 本发明属于车辆工程技术领域,具体涉及一种宽域可调节的动力总成装配支架,包括基座、若干可移动发动机安装块总成和若干可移动传动装置安装座总成;所述基座的顶部设置有若干组第一滑动支撑轨和若干组第二滑动支撑轨;每个所述可移动发动机安装块总成包括发动...
  • 本发明公开了一种电池与车顶集成的动力电池系统及控制方法,电池包下箱体与车辆车顶横梁和纵梁焊接集成在一起,组成下箱体集成部分;电池包上箱体由固定盖板、导轨和移动滑盖组成;电芯和其他附件安装于上下箱体之间,上箱体和下箱体集成部分通过螺栓固定连接...
  • 一种锂电池运矿车可维护性布置结构,该结构将整车可维护设备系统性地划分为四个功能区:电池维护区、机舱维护区、辅助系统维护区及阀组与传感器维护区。电池维护区采用电池包同端连接与侧向抽拉式设计;机舱维护区采用高压箱与多合一控制器堆叠错位布局,并集...
  • 本发明公开了一种用于动力电池包的多级缓冲防撞结构,涉及动力电池包防撞领域,包括防护框,所述防护框的两侧均滑动连接有多个第一传动柱,所述第一传动柱的一端固定连接有第一防撞板,该一种用于动力电池包的多级缓冲防撞结构,当电池包前部受到碰撞时,抵压...
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