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  • 本发明涉及齿轮定位体设计及建模技术领域,公开了齿轮定位体的设计及建模方法、装置,方法包括:获取直齿圆锥齿轮的齿形参数;基于齿形参数计算与直齿圆锥齿轮相适配的定位体的齿模夹角以及齿模倾角;根据齿模夹角以及齿模倾角构建与直齿圆锥齿轮相适配的定位...
  • 一种五轴在机测量中关键不确定度来源辨识方法,初步筛选出不确定度来源,将不确定度来源引入到测头端、工件端和机床端进行建模,构建一阶五轴在机测量误差敏感度分析模型,采用EFAST法辨识出测量系统中的关键不确定度来源,解决了测量系统中不确定度来源...
  • 本发明涉及精密减速器制造技术领域,公开了一种基于多参数动态补偿的摆线轮齿面柔性修型方法,包括基于赫兹接触理论与动态载荷特性建立弹性变形量计算模型,引入接触刚度、动态系数及转速指数修正变形量;基于热‑力耦合理论构建热变形补偿模型,考虑材料热膨...
  • 本发明公开了一种面对微小型涡轮发动机的氢微扩散燃烧室及其设计方法,氢微扩散燃烧室主要包括:扩压器、燃烧室头部、火焰筒、机匣及供氢管路;设计方法根据扩压器进出口面积确定扩张比,根据当量扩张角确定扩压器长度;通过确定氢气喷孔直径、射流孔尺寸和周...
  • 本发明涉及散热技术领域,尤其涉及一种锥形微孔阵列无泵相变散热器的优化方法。本发明通过步骤100:根据锥形微孔阵列无泵相变散热器的初始几何参数和初始几何参数对应的热导率,确定锥形微孔阵列无泵相变散热器的综合目标函数的目标值;步骤102:更新初...
  • 本发明涉及一种基于桨叶掠形的涵道式对转桨扇设计方法,使用控制点控制根部、桨尖掠形曲线和中部掠形直线的倾斜程度,调整控制点参数实现对前、后桨叶展向积叠线的造型控制,并根据掠形优化的前、后桨叶,更新待优化的涵道式对转桨扇的流体计算模型,进行流场...
  • 本申请涉及粒子加速器准直技术领域,特别涉及一种磁铁支架运动学模型构建方法及加速器轨道准直优化方法,其中,方法包括:根据支架螺杆调节点坐标计算磁铁支架运动学模型的刚体中心坐标;根据支架螺杆调节点坐标确定磁铁支架的外轮廓构型,根据磁铁物理中心坐...
  • 本申请实施例提供了一种针对环吊的抗震分析方法和装置、电子设备、存储介质,涉及抗震设计技术领域。该方法包括:模拟生成目标地震参数;根据目标地震参数对目标环吊的支承结构进行受力位移分析,得到目标环吊的支承位置在多个时间点的位移响应;其中,目标环...
  • 本发明涉及电渗除湿传感器技术领域,公开了一种基于正弦波纹膜片与余弦波纹极板协同优化的差压传感器设计方法、系统、设备及介质,方法包括:建立第一差压传感器仿真模型,精确模拟分析工作状态,为优化打基础;建立相关参数函数关系式,量化参数对性能的影响...
  • 本发明涉及电力技术领域,具体涉及一种电力变压器可靠性评价方法。所述方法包括如下步骤:S1.数据采集:收集电力变压器的实时运行状态数据、历史故障记录以及运行环境参数;S2.数据处理:对收集到的数据进行清洗、特征提取,识别出影响变压器可靠性的关...
  • 本发明是焊接板式热交换器参数化快速出图的方法,步骤1,建立零部件和装配体模型;步骤2,对建立的零部件和装配体模型进行参数化设计;步骤3,部件装配与基准选择;步骤4,跨零件与跨装配体参数化驱动;步骤5,全局驱动变量与从动变量:在步骤4完成的基...
  • 本发明提供了一种基于约束扭转的激光切割机横梁截面形状优化方法,包括:根据待优化激光切割机横梁,建立激光切割机横梁CAE模型;评价横梁刚度性能,若梁刚度满足性能要求,则完成横梁截面形状优化;若横梁刚度不满足性能要求,则提取横梁截面轮廓线几何信...
  • 本发明公开了一种设计端的即时仿真方法,属于某类航空器设计仿真技术领域,包括以下步骤:S1、选定仿真对象,S2、解析数据相关性,S3、仿真对象标记和汇总,S4、生成仿真数据模板并交由用户填写与导入,S5、设置步长,开始仿真,S6、逐步仿真。通...
  • 本申请实施例提供一种虎克副的建模方法、装置、设备及介质。该方法包括:获取虎克副的几何数据以及物理特性参数,其中,几何数据用于指示虎克副中每个零件的几何参数以及各零件间的拓扑结构;基于虎克副的几何数据,建立虎克副的几何模型;将物理特性参数与几...
  • 本发明提供了一种用于多飞行器系统的飞行参数辨识方法,涉及飞行器动力学领域,包括:动力学模型建模:在多飞行器协同通信网络中,对于网络中的每个节点,基于带外部输入和有色噪声结构的ARMAX模型进行建模,每个节点依据本地观测信息构建局部动力学模型...
  • 本发明公开了一种车辆产品结构数据处理方法、装置、设备、介质及产品,涉及计算机技术领域。该方法包括:获取用户输入的目标车型的整车配置信息和目标车型的车型设计顺序号;基于所述整车配置信息从预先构建的产品结构平台树中筛选得到目标设计BOM架构;基...
  • 本发明公开的属于轨道车辆材料优化技术领域,具体为一种CFRP设备舱复合材料零部件结构优化设计方法,实现系统化的三级优化设计,自由尺寸优化→铺层形状修整→尺寸优化→铺层顺序优化的串联式三级优化流程,流程逻辑严密,逐级递进,将宏观的材料分布概念...
  • 本发明属于高温合金盘锻件极限成型制造技术领域,公开了一种φ2200㎜级高温合金盘锻件坯料自定位设计方法,包括以下步骤:S1、获取坯料的直径数据、高度数据、质量数据和重量数据;S2、根据S1的数据,计算出在坯料底面中心加工定位孔的尺寸,定位孔...
  • 本申请提供一种车辆零件节点信息的提取方法、装置、电子设备及介质,涉及汽车研发领域,该方法包括:获取待处理的车辆零件的结构图;基于各零件节点间的连接关系,确定各零件节点的节点类型;根据节点类型和节点数量,将各零件节点与存储的候选节点序列中的候...
  • 本申请涉及运载装备技术领域,具体涉及一种两栖运载装备的车头承载结构构型,旨在实现车头承载结构构型的轻量化设计。可以通过移动组件法对优化结构进行拓扑优化,实现了体积分数的有效下降,使得优化结构实现轻量化设计目的,进而实现了车头承载结构构型的轻...
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