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最新专利技术
  • 一种智能停车引导方法及车辆管理系统
    一种智能停车引导方法及车辆管理系统_深圳点点电工网络科技有限公司_202511190585.2
    本申请涉及一种智能停车引导方法及车辆管理系统，其中，智能停车引导方法包括：检测车辆进入停车场，控制设置于车辆上的摄像头预录制目标视频；使用设置于车辆上的传感器检测车位停入动作，以确认车辆是否停入车位；在确认车辆停入车位的情况下，将所述目标视...
    2026-02-01
  • 接驳车调度方法及系统
    接驳车调度方法及系统_四川宜云智能网联汽车科技有限公司_202510958792.1
    本申请提供一种接驳车调度方法及系统，涉及智慧交通管理技术领域。该方法中，响应于接驳任务的任务生成信号，确定目标区域内的人流密度；目标区域为至少一个站点中第一站点所在的区域；接驳任务包括在第一站点完成接驳。基于人流密度，确定接驳任务对应的调度...
    2026-02-01
  • 基于V2X与深度强化学习决策的公交车与站台交互调度方法、系统、介质及设备
    基于V2X与深度强化学习决策的公交车与站台交互调度方法、系统、介质及设备_南京智慧交通信息股份有限公司_202511654564.1
    本发明公开了一种基于V2X与深度强化学习决策的公交车与站台交互调度方法、系统、介质及设备，通过实时采集公交车辆运行动态数据、站台乘客流量和环境数据，并融合V2X网络交互信息构建全维度感知体系，采用深度强化学习模型进行动态决策，实现车辆调度、...
    2026-02-01
  • 移动体响应装置
    移动体响应装置_本田技研工业株式会社_202511376348.5
    本发明提供移动体响应装置，能响应于便携终端对移动体的寻找操作而以容易掌握移动体的位置的方式进行来自移动体的通知。该移动体响应装置具有：通信控制部，其与便携终端之间进行无线通信；电场强度测定部，其在由通信控制部接收到从便携终端发送的通知请求信...
    2026-02-01
  • 基于车路云一体化的城市公交优先主动管控方法及系统
    基于车路云一体化的城市公交优先主动管控方法及系统_江苏中设集团股份有限公司_202511377398.5
    本发明涉及一种基于车路云一体化的城市公交优先主动管控方法及系统，所述方法包括步骤：获取研究区域内的路网数据；划分研究区域的核心区边界和核心区；划分外围交通控制子区和外围临界线；构建三维宏观基本图模型，确定邻近交叉口的社会车辆的交通流控制阈值...
    2026-02-01
  • 一种基于大数据的智能出行管理系统及方法
    一种基于大数据的智能出行管理系统及方法_广州宜推网络科技有限公司_202511346214.9
    本发明公开了一种基于大数据的智能出行管理系统及方法，包括常用路线数据库、路面信息采集模块、路面信息分析模块、出行路线预规划模块、出行路线确认模块、出行路线调整模块、出行模式选择模块、安全提示模块、移动速度检测模块以及危险信息报警模块，本发明...
    2026-02-01
  • 一种车辆对外语音管控方法、计算机可读存储介质及车辆
    一种车辆对外语音管控方法、计算机可读存储介质及车辆_长城汽车股份有限公司_202511409759.X
    本申请提供了一种车辆对外语音管控方法、计算机可读存储介质及车辆，属于车辆控制技术领域，该方法包括：通过获取实时的驾驶监控数据以及外部环境数据等感知数据，比如驾驶员声音、车外行人和区域等感知对象的相关数据；基于这些感知数据确定当前风险等级；根...
    2026-02-01
  • 一种短连线相邻信号控制交叉口自适应配时优化方法
    一种短连线相邻信号控制交叉口自适应配时优化方法_大连海事大学_202511194028.8
    本发明公开了一种短连线相邻信号控制交叉口自适应配时优化方法，包括以下步骤：采集交通信息数据；建立短连线相邻信号控制交叉口自适应配时双层优化模型；求解短连线相邻信号控制交叉口自适应配时双层优化模型；评价短连线相邻信号控制交叉口自适应配时优化方...
    2026-02-01
  • 异构交通环境下的交叉口主路进口道控制策略设计方法
    异构交通环境下的交叉口主路进口道控制策略设计方法_福州大学_202511650850.0
    本发明公开了异构交通环境下的交叉口主路进口道控制策略设计方法，涉及电子设计自动化领域，实时收集交叉口路况信息、车辆信息和交叉口信号控制参数，根据路况信息设置进口道车道功能；考虑异构交通环境中人工驾驶类和自动驾驶类的车辆类型差异，设置各类型车...
    2026-02-01
  • 一种网联环境下交叉口信号与车辆路径协同控制方法
    一种网联环境下交叉口信号与车辆路径协同控制方法_同济大学_202511064561.2
    本发明涉及一种网联环境下交叉口信号与车辆路径协同控制方法，首先建立交叉口信号与网联车辆CV路径规划同步优化的协同控制模型，之后利用并行分布式计算方法对协同控制模型进行求解，输出得到最优信号配时方案和CV路径规划结果，根据最优信号配时方案，相...
    2026-02-01
  • 车辆的调度方法、系统及计算机程序产品
    车辆的调度方法、系统及计算机程序产品_易控智驾科技股份有限公司_202511232822.7
    本申请提供了一种车辆的调度方法、系统及计算机程序产品，涉及人驾驶、自动驾驶、无人车领域。该车辆的调度方法包括：确定与第一目标道路连接的第二目标道路可抵达的装载区的数量；确定第一目标道路对应的可抵达每个装载区的第二目标道路的数量；若可抵达的装...
    2026-02-01
  • 车联网大数据驱动的城市交通拥堵缓解方法及系统
    车联网大数据驱动的城市交通拥堵缓解方法及系统_无锡广盈集团有限公司_202511639539.6
    本申请涉及城市交通技术领域，提供车联网大数据驱动的城市交通拥堵缓解方法及系统。所述方法包括：采集目标区域路网分布，基于历史拥堵记录进行道路拥挤关联识别，建立拥挤关联网络；通过车联网监测各道路车流数据，识别拥堵车道并生成拥挤程度标识；在拥挤关...
    2026-02-01
  • 一种基于环栅相位结构的交叉口信号配时优化方法及系统
    一种基于环栅相位结构的交叉口信号配时优化方法及系统_南京莱斯信息技术股份有限公司_202511108929.0
    本发明公开了一种基于环栅相位结构的交叉口信号配时优化方法及系统，包括：获取交叉口流向交通数据并计算相位参数；构建环栅相位模型并计算配时参数；确定初始周期时长与相位绿灯时长分配；信号周期时长与相位绿灯时长迭代优化调整。本发明基于环栅相位结构，...
    2026-02-01
  • 基于YTS的车载智能场景生成方法、装置及电子设备
    基于YTS的车载智能场景生成方法、装置及电子设备_北京视游互动科技有限公司_202511344823.0
    本发明提供了一种基于YTS的车载智能场景生成方法、装置及电子设备，涉及数据处理的技术领域，解决了车辆对追尾情况的规避有效性较低的技术问题。该方法包括：通过超宽带通讯芯片获取自身车辆与目标车辆之间的实时相对位置距离以及实时相对方向角度；基于多...
    2026-02-01
  • 一种非机动车智能监测预警系统
    一种非机动车智能监测预警系统_广西信安锐达科技有限公司_202511124093.3
    本发明公开了一种非机动车智能监测预警系统，涉及非机动车监测技术领域，解决了现有技术中的非机动车管理问题停留在表面数据层面，无法为交通管理部门提供进一步的统计数据以供其进行决策的问题。本发明可以显著提升非机动车的交通管理水平和安全性。其中，重...
    2026-02-01
  • 车道报警方法、装置、电子设备及存储介质
    车道报警方法、装置、电子设备及存储介质_深圳市安室智能有限公司_202511639500.4
    本申请提供了一种车道报警方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：接收来自第一探测器的第一探测信号和第二探测器的第二探测信号；根据第一探测信号和第二探测信号的触发时间和信号强度确定车辆检测结果，车辆检测结果包括检测到车辆驶入或者未检测到车...
    2026-02-01
  • 基于YTS的车辆轨迹预测方法、装置以及电子设备
    基于YTS的车辆轨迹预测方法、装置以及电子设备_北京视游互动科技有限公司_202511344822.6
    本申请提供了一种基于YTS的车辆轨迹预测方法、装置以及电子设备，涉及系统控制技术领域，解决了对前方车辆即将行驶轨迹的预测结果精确度较低的技术问题。该方法包括：获取目标车辆的车辆行驶视频数据，并基于车辆行驶视频数据识别目标车辆的车辆类型、车辆...
    2026-02-01
  • 基于物联网的学校进出口行人交通管理系统及方法
    基于物联网的学校进出口行人交通管理系统及方法_昆明理工大学_202511641807.8
    本申请涉及交通管理技术领域，尤其涉及基于物联网的学校进出口行人交通管理系统及方法，该方法的步骤包括：获取放学时段学校进出口的道路交通监控数据；通过提取车辆分布数据评估道路拥挤程度；通过识别车辆行驶方向以及车辆与行人的混行行为评估交通干扰程度...
    2026-02-01
  • 一种基于驾驶意图识别与KAN-LSTM的车辆轨迹预测方法
    一种基于驾驶意图识别与KAN-LSTM的车辆轨迹预测方法_东北林业大学_202511631358.9
    本发明属于自动驾驶与智能交通技术领域，涉及一种基于驾驶意图识别与KAN‑LSTM的车辆轨迹预测方法。针对现有方法未显式建模意图、在高速换道等复杂交互与长期预测中易发散的问题，提出意图先验与序列建模融合方案：首先构建目标车与邻车的驾驶风格分析...
    2026-02-01
  • 一种应用于众包导航系统的虚假交通拥堵检测方法
    一种应用于众包导航系统的虚假交通拥堵检测方法_中南大学_202511627693.1
    本发明涉及数据处理技术领域，具体公开了一种应用于众包导航系统的虚假交通拥堵检测方法，基于所提供的时空规则置信度矩阵，利用空间与时间特征来计算发生拥堵事件的可信分数，并据此识别受交通投毒攻击影响的区域，此外，为应对攻击者的虚假速度攻击行为，本...
    2026-02-01
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