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  • 本发明适用于智能交通领域,提供了一种收费站入口的违规车辆检测方法和装置。在本实施例中,智能交通平台获取收费站入口的称重设备,激光雷达,第一人型采集设备和第二人型采集设备采集的车辆检测数据后,将车辆图像数据、重量数据等多源异构数据进行融合,通...
  • 本说明书的实施例提供用于确定路侧感知系统的感知等级的方法及装置。在进行感知等级确定时,实时获取路侧感知系统的感测视野范围内的感知能力影响数据;并根据所获取的感知能力影响数据和路侧感知系统的标称感知等级,确定路侧感知系统的实时感知等级。利用该...
  • 本申请提出了一种获取交通信息的方法和计算设备,第一设备获取的交通信息中携带该交通信息对应的区域标识,各个车辆上报各自的车辆信息的时候也会携带区域标识,第一设备接收这些信息后通过区域标识,便可以快速筛选是否应该向某个车下发相应的信息,从而可以...
  • 提供一种基于态势感知的智能交通引导标识的系统,包括设置在路面上的物理引导标识模块;间隔地设置在道路旁的监控感知模块,用于感知获取并传送道路交通流信息和监测物理引导标识模块的工作状况信息;边缘计算控制系统模块,其接收交通流信息和工作状况信息,...
  • 本发明公开了面向疏解城市交通拥堵的车辆通行管理方法,包括如下步骤:1、采用道路路段通行能力作为车辆通行配额的计量基准,确定单位时间内允许具有路段道路α的通行权的最大车辆数,同时提供行程时间、行驶距离作为通行权计量的候选基准;2、确定相应配额...
  • 本公开的目的在于比以往高精度地预测拥堵。信息处理装置预测多个目的地的交通需求,并基于过去的路线信息来按每个出发地预测前往各目的地的车辆的一天的台数。然后,信息处理装置基于根据路线信息而计算出的、经过第一区间的车辆的按时间段区分的台数来判定在...
  • 本公开涉及信息处理装置和计算机所执行的方法。辅助安全的驾驶。一种信息处理装置,具备控制部,该控制部执行以下动作:从车辆所具备的一个或多个传感器检测该车辆的周围的行驶环境;以及在基于该车辆的周围的行驶环境而感测到与该车辆和该车辆的周边的其他车...
  • 提供能够高精度地感测道路上的障碍的障碍感测装置。障碍感测装置具有:取得部,从正在道路上向预定方向行驶的多个车辆分别取得表示车辆的行为的行为数据、表示车辆的位置的位置信息和表示车辆的速度的车速信息;识别部,基于行为数据来识别车辆避让行进道路上...
  • 描述了在导航系统中提供到达关注点的估计时间的方法和装置。根据一个实施例,该方法包括:采集行驶数据和轨迹数据;通过基于轨迹数据导出车辆的停车所需时间并对其积分来生成车辆的停车时间数据;基于行驶数据导出车辆穿越通向停车场的入口的链路的行驶时间,...
  • 本发明提出计算机实现的用于对在交通场景中的车辆进行行为规划的方法和系统,其中,通过该行为规划来追踪预给定的驾驶目标。所述系统至少包括:感知层,其用于聚合特定于场景的信息并且用于生成交通场景的至少一个场景表示;神经网络,其基于由感知层生成的场...
  • 本发明提供一种信息处理系统,包括:被固定在驾驶设备上的图像采集手段;用于解析通过所述图像采集手段获取的图像数据的解析手段;用于基于所述解析手段解析的数据向驾驶员发送警报的警报手段;用于在发生事故时自动录制并保存记录数据的保存手段。
  • 本公开提供了“用于在交通信号灯中断事件中执行缓解动作的系统和方法”。公开了一种车辆,所述车辆包括传感器单元和处理器。所述传感器单元可被配置为捕获与车辆周围环境相关联的输入。所述传感器可预测所述车辆可能正在接近道路上的交叉点,并且响应于预测到...
  • 本发明公开了一种基于多源数据融合驱动的高速公路交通导改与养护施工协同系统及方法,系统包括数据采集模块、标准化处理模块、关联融合处理模块、导改方案生成模块、方案优化模块及标准化方案输出与可视化展示模块:通过从数据采集、处理、方案生成到输出展示...
  • 一种面向城市快速路典型场景的车路协同管控系统属于交通领域。本发明包括道路场景识别系统、多源交通信息收集系统、多源交通数据处理系统、车路协同控制系统和管控方法选取系统。本研究考虑智能网联车辆的行驶效能,以及城市快速路基本路段、快速路出口、快速...
  • 本发明提供了一种车辆跟驰行为预测方法及电子设备,属于智能交通与车辆自动驾驶技术领域,方法包括:首先通过局部区域自注意力机制提取车辆轨迹的局部时空特征;然后利用XLSTM模块,特别是其mLSTM单元的矩阵记忆体,捕捉跟驰行为中的长期依赖关系;...
  • 本技术方案属于交通运输调度与应急管理技术领域,具体涉及一种基于高速公路网络结构和绕行特性的应急救援系统与调度方法,该应急救援调度方法先对高速公路路网进行数字化建模,然后对驻点的救援资源进行优化配置,然后通过建立路径计算模型来进行事故响应与调...
  • 本发明公开了一种基于深度学习的交通运输拥堵动态预测方法,包括:采集多源交通数据并预处理,生成时空特征数据集;依据时空特征数据集,构建道路初始邻接矩阵,生成时变动态邻接矩阵;在动态邻接矩阵约束下建立守恒跃迁神经方程模型,输出交通状态多步预测结...
  • 本发明公开了一种基于区块链的跨部门公路监控系统,旨在解决传统公路监控系统数据孤岛、信息共享不足和安全隐患等问题。该系统由安装于道路上的多种传感器和摄像头组成,实时采集交通流量、环境监测数据及事件信息。边缘计算节点负责数据的初步处理,减少数据...
  • 本发明实施例公开了一种用于高速公路智慧扩容的应急车道开关监控方法及装置,通过路侧单元实时感知车流中的车辆的位置和速度信息,对车辆进行聚类,聚类结果产生若干个类簇;根据每个类簇中包含的车辆数和该类簇中车辆的平均速度判断该类簇是否处于拥堵状态;...
  • 本发明提供了一种层次化智能体交通预测信息融合方法,针对多个下层智能体的输出信息,上层智能体现分别基于可信度、时效性、相关性,计算各信息的融合权重,之后再基于融合权重,将各下层智能体的输出信息进行融合。本发明交通预测信息融合方法,通过综合考虑...
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