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  • 本发明提供了一种电磁离合器,属于离合器技术领域,包括:壳体组件;输入轴组件,通过轴承连接在壳体组件内与动力输入结构连接,用于将动力输入结构提供的动力输入;输出轴组件,通过轴承连接在壳体组件内,用于动力的输出;电磁控制组件,固定在壳体组件内,...
  • 本发明涉及火箭撬试验技术领域,具体涉及一种火箭撬钢管套索摩擦制动装置,包括:复合滑轨、导向件、制动组件和过渡引导组件。复合滑轨,包括钢管和钢索,钢管同轴套设在钢索外部,钢管内壁粘结固定在钢索上。制动组件,包括制动抱箍、摩擦副和弹性件,利用摩...
  • 本发明涉及湿式制动器技术领域,具体涉及一种适用于湿式制动器制动力矩的控制装置以及控制方法。所述控制装置设置于制动外壳内腔位于制动弹簧左侧处,包括内腔总成、平移组件、转动组件、第一锁止器;所述摩擦片与钢片数量一致且交叠设置。所述控制装置通过旋...
  • 本发明公开了一种风力发电电动叶轮自动锁紧机构,包括转轴和锁紧件,转轴一端固定连接锁紧件,锁紧件上固定设置有锁紧孔,锁紧件外固定套接摩擦减速环,锁紧件的一侧设置有锁紧筒,锁紧筒与锁紧孔轴心重合,通过摩擦块与摩擦减速环接触实现辅助减速,再通过摩...
  • 本发明公开了低拖滞力矩EMB分体式制动钳及制动间隙调节方法,属于制动领域,包括设置于卡钳本体上的滚珠丝杠、活塞和摩擦片组,滚珠丝杠包括经花键与减速电机的输出端连接的丝杠轴,活塞面向丝杠轴的一端开设有内螺纹孔,内螺纹孔与丝杠轴适配,活塞背离丝...
  • 本发明涉及弹簧制动缸技术领域,公开了一种金属塑料复合结构的弹簧制动缸前壳,包括支座、壳体,所述合金支座和壳体通过连接部件进行连接,所述支座圆轴部分和法兰结合部分设有底部倒角和台阶倒角,所述连接部件设有连接结构槽和连接结构孔,所述支座的圆轴的...
  • 本发明公开了一种具有适应性冷却降温型刹车卡钳,涉及制动技术领域,包括钳体,钳体的内部中间设置有刹车片,钳体通过螺柱固定安装在刹车片一侧的正反两面,钳体内部位于刹车片的正反两面设置有制动组件,制动组件包括推动组件与调控组件,通过调控组件中的感...
  • 本发明公开了一种双稳态电磁制动器,包括定子连接件;磁壳安装在定子连接件的外侧;转子连接件安装在定子连接件的一端,转子连接件在定子连接件上旋转连接;衔铁,套设在磁壳与转子连接件之间,且衔铁与转子连接件之间通过若干个弹性连接件连接;转子连接件与...
  • 本发明涉及车辆制动装置技术领域,具体为一种汽车的制动卡钳,包括卡钳本体和刹车片,所述卡钳本体内设置有2N个液压腔,N为正整数,多个所述液压腔内均同轴滑动安装有一型活塞,所述卡钳本体内设置有两片刹车片,两片刹车片设于车轮刹车盘的左右两侧,多个...
  • 公开了一种用于制动装置的致动器。根据本发明的一个方面,可以提供一种用于制动装置的致动器,该致动器包括:壳体,其设置有用于容纳马达的马达容纳部和用于容纳减速齿轮的齿轮容纳部;动力连接单元,该动力连接单元连接到马达;以及连接到动力连接单元的减速...
  • 本发明提供一种预载可调式减震器,包括安装支架、压缩弹簧、双头螺栓以及锁紧螺母组件,安装支架两侧分别设有连接件与活动套杆,双头螺栓穿设在活动套杆内,安装支架、连接件以及双头螺栓同轴设置,且连接件与活动套杆在安装支架两侧通过双头螺栓连接一体;锁...
  • 本发明涉及一种弹性环形装置,弹性环形装置上设有径向贯穿的狭缝;狭缝被配置为:当施加外力使其相对边缘分离时,狭缝的宽度增大,从而允许车辆悬架系统的螺旋弹簧的多个簧圈中的一个进入弹性环形装置的中心开口;弹性环形装置被配置为通过与螺旋弹簧相互作用...
  • 本发明公开了一种预载可调节的减震器,属于减震器技术领域,包括第一固定环,所述第一固定环的底部连接有第一连接柱,所述第一连接柱的底部连接有内减震模块,所述内减震模块的底部连接有活塞筒,所述活塞筒的下方设置有穿设在所述活塞筒内部的活塞杆,所述活...
  • 本申请涉及一种恒力线性弹性装置,包括底座,设置有导向槽;弹性部件,其一端与底座连接;以及滑动机构,与弹性部件的另一端连接,且能够在导向槽内移动;导向槽与滑动机构之间具有约束力,约束力被设置为抵消部分的第一弹力,使得滑动机构的输出弹力保持在预...
  • 本发明公开了一种机载设备背部隔振器,包括安装梁、中心轴和关节轴承,中心轴的两端分别竖向穿过安装梁的上端和下端后分别同轴固定连接有两粘弹性阻尼块,安装梁的上端和下端分别限位固定两粘弹性阻尼块;关节轴承的一端套设在中心轴上,关节轴承的另一端水平...
  • 一种可变行程可变负载的自稳定磁浮隔振平台,包括:用于安装被隔振物体的承载平台、上安装板与下安装板形成的气浮外框架、上、下磁动子压板形成的笼式结构以及位于笼式结构内的磁动子阵列,其中:承载平台位于上安装板外侧且通过支撑柱与笼式结构的上磁动子压...
  • 本发明公开一种具有直连式流路结构的电子控制减震器及用于其的可变阀。本发明的电子控制减震器包括:工作缸,其在内部形成腔室空间,且在外周面上形成有腔室开口部;活塞杆,其下部位于腔室空间内,在下端部安装有主阀,且主阀能够在腔室空间的内部在第一高度...
  • 本发明公开了一种主被动协同磁流变剪切增稠液阻尼器,包括阻尼器外壳,所述阻尼器外壳的内壁滑动连接有活塞,所述活塞的外周集成有自适应协同套,自适应协同套包括:一个与激励线圈电连接的套状基体,该基体兼具导磁性与导电性;所述套状基体的外壁构造有多个...
  • 一种阻尼器,包括一外部件、与所述外部件以相对旋转方式配合的内部件、设置在所述内部件和外部件之间的密封圈及粘性液体,所述内部件包括一圆筒部,所述外部件包括一外侧环周壁、一内侧环周壁、一底壁、及由所述外侧环周壁、内侧环周壁及底壁构成的能够与所述...
  • 本发明揭示了一种并联式双弹簧主级结构,采用并联式弹簧,并联式弹簧中的第一弹簧和第二弹簧在工作时可共同作用于主阀芯的端面,以完成对主阀芯的顶压;其中,第一弹簧一端抵靠所述主阀芯的端面,第二弹簧的一端靠近主阀芯的端面,并与主阀芯的端面保持预定间...
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