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  • 本发明提供了一种基于互联互通协议的电动汽车充放电控制方法,该方法包括以下步骤:S1,在电动汽车与充放电设备建立物理连接后,通过所述充放电设备从车辆通信接口自动读取所述电动汽车的车辆识别码VIN并上报至互操作平台;通过在电动汽车与充放电设备物...
  • 本申请公开了一种充电控制方法、汇流充电装置、设备及存储介质,属于电力电子技术领域,汇流充电装置分别与用电设备和多个充电桩连接;通过拆分用电设备的需求功率,确定每个充电桩的分配功率,获取每个充电桩当前可提供的最大功率;基于每个充电桩的分配功率...
  • 本发明提供一种电池能源站的有风险电池管理方法及系统,适用于一电池能源站。首先,利用电池能源站对于至少一电池进行充电,其中电池包括多个电池芯。接着,取得相应每一电池芯的一电压值,并判断电池芯中的最高电压值及最低电压值间的一电压差值是否大于一预...
  • 本发明涉及充电换电装置技术领域,且公开了一种新能源船舶充电换电装置及其使用方法,包括转动连接在转动杆远离导向外壳一端外壁处的活动板,转动杆的外壁处转动连接有连接杆,连接杆远离转动杆一端的外壁处转动连接有接触导体;随着插头的进一步插入,会使得...
  • 本发明公开了一种不间断供电智能运营的换电系统,包括市电输入模块、AD/DC充电模块、不间断电源UPS模块、电池仓、控制系统、辅助系统以及云端运营平台;所述市电输入模块分别与AD/DC充电模块和不间断电源UPS模块相连,所述不间断UPS模块通...
  • 本申请提出了一种V2G互动控制方法、装置、设备以及存储介质,所述方法包括:接收电网的调节指令,并将调节指令广播至V2G充电设备集群;其中,调节指令包括总功率调节目标;集群中的每个V2G充电设备各自对应的本地决策器监测本地信息,并与相邻的V2...
  • 本公开是关于一种通用车辆能量管理控制系统及控制方法、电子设备以及存储介质。其中,该方法包括:对混合供电系统软件进行初始化后,启动电池储能单元BMS、功率变换系统PCS,判断是否有市电接入;若有接市电,则进入市电电池供电状态并关闭发电机控制单...
  • 本发明涉及数据处理技术领域,公开了电动自行车电池健康状态动态诊断与预警系统,该电动自行车电池健康状态动态诊断与预警系统包括:监测与捕获模块,用于在满足预设瞬态应力条件时捕获事件数据;事件分类模块,通过分析电流时间序列将事件归入预设类别;特征...
  • 本申请公开一种车辆的控制方法、装置和可读存储介质,涉及新能源汽车技术领域。车辆的控制方法包括:在车辆与充电桩连接的情况下,获取充电桩的输出电压,并获取电池的额定充电电压;在输出电压小于额定充电电压的情况下,获取车辆的历史充电电量;根据历史充...
  • 本申请实施例提供一种车辆电池的安全预警方法、设备、车辆及介质。该方法包括:获取车辆的电池包的电芯参数,其中,电芯参数包括电池包中每个电芯的性能参数,性能参数包括SOC值、温度以及电压中的至少一种;根据电芯参数,识别电池包是否存在潜在故障风险...
  • 本发明公开了一种安全管理系统及电动车辆。该安全管理系统包括:控制器、电池和至少一个功能组件,控制器通过第一接线器与电池电连接、通过第二接线器分别与每个功能组件电连接;控制器至少包括总控模块、供电控制模块和电源模块;当总控模块检测到电池的电压...
  • 本发明公开了一种对外放电控制策略、对外放电控制系统和车辆,所述对外放电控制策略包括如下步骤:持续的获取电池的SOC值、排气管的温度值和对外放电功率值;根据所获取的电池SOC值、排气管的温度值和对外放电功率值来选择由电池和/或增程器供能,并选...
  • 本发明提供一种新能源汽车电池组温度异常实时监测与故障诊断方法,涉及新能源汽车电池管理技术领域,包括通过获取电池单元温度与电流负载值,构建温度梯度场和热流传导路径拓扑关系进行温度场重构,基于电流负载计算理论温度响应值并结合空间热耦合强度分布矩...
  • 本发明公开了一种电池充电路径优化方法、装置、电子设备和存储介质,通过电池的属性参数和充电参数构建以充电电流为自变量的充电状态方程,通过充电状态方程表示电池充电过程中电池的荷电状态、电池温度状态以及容量损失状态,进一步基于充电状态方程构建最大...
  • 本发明公开一种锂电池BMS里程估算方法及系统,涉及新能源汽车动力锂电池管理技术领域。方法包括获取锂电池当前时刻的电流信号、电压信号以及温度信号;对电流信号进行复合滤波处理,得到有效电流值;根据有效电流值、电压信号以及温度信号,基于解耦估算模...
  • 本发明公开了一种工程车辆新能源三电系统能量管理方法,涉及新能源三电技术领域;本发明包括:步骤S100,工程车辆驾驶需求解析;步骤S200,智能决策鲁棒性的功率;步骤S300,基于前馈的实时安全执行;本发明通过构建需求精准感知、功率智能决策和...
  • 本发明提供了一种基于新能源汽车的集成式能量流优化控制系统及方法,包括:数据采集模块,包括多模态传感器组,实时采集车辆运行状态参数;分析模块,包括整车控制器,与所述多模态传感器组通信连接,用于:接收驾驶员选择的驾驶模式信号和所述多模态传感器组...
  • 本申请实施例提供一种设备控制方法、装置、自移动设备及存储介质,方法包括:响应于船运模式的进入指令,由自移动设备的控制系统控制断开电池模组与负载电路板的连接,使得自移动设备进入船运模式;检测电池模组的电池参数,电池参数包括充电电流;在检测到充...
  • 本申请提供一种轨道车辆的电池管理设备及其控制方法、轨道车辆。电池管理设备包括电池管理控制器以及近场通信模块。电池管理控制器适于与电池电连接,用于监控电池的状态。近场通信模块与电池管理控制器电连接,与带有近场通信设备的移动终端进行近场通信,以...
  • 本公开提供了“用于估计荷电状态的自适应电池参数优化的系统和方法”。一种用于控制具有电池包的电动化车辆(EV)的方法包括:由所述EV在所述电池包在其间经历多个充电‑放电操作的时间段内向远程服务器发送多个电池操作特性;以及根据使用更新的电池参数...
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