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  • 本发明涉及知识图谱数据处理领域,公开了一种基于设计知识图谱的室内空间自动布局与渲染方法及系统,包括:维护含变异路径的实体知识图谱,将连续几何空间离散化为环境拓扑图;执行基于子图同构的节点映射及资源拓扑握手校验;响应于映射死锁触发沿变异路径的...
  • 本发明涉及土木工程评估技术领域,特别是一种海洋环境下混凝土结构性能评估方法及系统,该方法包括:输入工程信息与环境参数;确定分析构件及截面参数;建立关键参数的概率模型;设定分析年限与时间步长;进行氯离子扩散及钢筋锈蚀分析;开展材料性能时变退化...
  • 本申请涉及桥梁承载力评估技术领域,公开了一种既有连续梁桥承载力综合评估方法,包括步骤:采集多源数据构建三维损伤体素场,生成初始有限元模型;模拟重载识别控制截面,按等效内力原则设计等效静载试验方案;执行现场静载试验,采集弹性响应数据并构建实测...
  • 本发明公开了一种针对自激滞回振动的非线性气动阻尼识别方法、系统和存储介质,包括:获取结构风致振动响应数据;将气动阻尼建模为关于振幅的非单调高阶函数,并构建包含阻尼参数与荷载项的扩充状态向量及状态空间模型;利用滤波算法对状态向量递归估计,同步...
  • 本申请提供一种隧道撞击试验的围岩设计方法及系统,涉及工程结构试验技术,包括:基于预试验数据构建撞击隧道数值模型;基于撞击隧道数值模型进行仿真,获取不同撞击工况下对围岩的影响结果;基于撞击工况和对应受撞击影响的区域几何信息进行深度学习,构建预...
  • 本申请涉及汽车设计技术领域,公开了一种电动汽车车身骨架拓扑优化方法,包括以下步骤:获取电动汽车的初始车身骨架模型,所述模型包括车身的主要结构部件和连接关系;确定车身骨架的设计变量,所述设计变量包括车身骨架的材料类型和厚度分布;基于拓扑优化算...
  • 本发明公开了一种整备质量的评估方法、装置、设备和存储介质。其中,整备质量的评估方法包括:获取车身零件的实际重量和所述车身零件沿第一方向的实际尺寸;其中,所述车身零件为影响整车沿所述第一方向尺寸的零件;根据所述车身零件的所述实际重量和所述实际...
  • 本发明属于水下航行器减阻技术领域,具体涉及一种基于转捩特性的水下航行器非均匀改性减阻表面设计方法、程序、设备及存储介质。本发明通过转捩模型对航行器表面进行精准分区,针对水下航行器表面的层流区、转捩区及湍流区,分别配置与之适配的减阻方案,规避...
  • 本发明属于飞行器结构健康监控技术领域,具体涉及一种飞机结构关键部位数字孪生体更新及寿命预测方法,通过不断更新的损伤演化模型,提高孪生体对未来裂纹扩展及剩余寿命预测的准确性,从而更准确评估结构健康状态,可指导用户制定既安全又经济的使用维护决策...
  • 本发明属于航空设备计算分析技术领域,公开了一种航空板翅式换热器芯体结构各向异性刚度等效计算方法,确定航空板翅式换热器芯体及翅片的结构设计参数及材料属性,切分提取单层芯体结构的最小阵列单元,建立最小阵列单元的有限元模型,通过3个法向的最小阵列...
  • 本申请涉及极小曲面结构技术领域,尤其涉及一种极小曲面结构优化设计方法、系统、设备及存储介质。其中,极小曲面结构优化设计方法包括:根据三周期极小曲面点阵结构的设计变量和优化目标确定多目标优化问题;利用Kriging代理模型的自适应多目标工程优...
  • 本发明提供了一种面向MBSE建模的电缆信息自动统计方法及系统,通过以电缆线元素为基本单位管理电缆信息,为电缆线元素设置专用参数;在内部模块图描述模块(设备)间的连接关系中,为模块(设备)间的连线(即电缆线)选择匹配的电缆线元素,并设置电缆线...
  • 本发明提供一种基于眼动数据与A‑KANO模型的特种车辆外形设计方法,涉及特种车辆外形设计技术领域,包括以下步骤:首先构建目标车型数据库并创建高保真VR仿真战场环境,通过眼动仪采集用户体验过程中的视觉关注数据作为前置主观评价。随后,引导用户对...
  • 本发明公开了一种客车车内行李架布置方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品。该方法包括:构建目标客车对应的三维空间数字模型,并确定目标客车的固定布置件在三维空间数字模型中的第一空间位置信息;基于预设布置方案,确定目标客车的车内行李架在三维空...
  • 本申请涉及航天器装配技术领域,提供一种航天器总装工艺模版生成方法和装置。该方法包括:基于航天器装配工艺元素进行层次化拆解,并将各层级元素封装为相应工艺结构体;定义与各工艺结构体相对应的填充函数,以用作模版函数;接收用户参数输入,基于所配设的...
  • 本申请提供一种干式制动踏板模拟器刚度建模仿真方法、系统和产品,涉及汽车仿真技术领域,该方法通过在AMESim软件中构建包含踏板臂、踏板支架、弹簧组件、摩擦组件及限位橡胶的完整力学模型,实现了对干式制动踏板模拟器真实工作过程的精确模拟。该方法...
  • 本发明涉及电池设计技术领域,具体公开了基于有限元方法的电池箱结构优化设计方法。该方法包括以下步骤:根据电池箱的设计数据对电池箱建模,并进行有限元分析,获取箱底板的抗振强度,若箱底板的抗振强度不满足设计要求,则对箱底板进行结构优化和/或材质优...
  • 本申请涉及气动力学技术领域,尤其涉及一种连续快速变形机翼非定常气动力的精准调控方法,该方法包括:利用CFD软件对多种工况下的机翼进行仿真,采集仿真结果构建工况数据集;基于工况数据集对ARX模型和PI迟滞模型进行双模型协同训练;将目标升力系数...
  • 本发明公开一种对于液体火箭发动机的数字孪生系统,涉及液体火箭发动机数字技术领域,以解决现有技术的数字孪生系统无法满足液体火箭发动机的试验模型与物理空间的数据驱动交互以及各试验部件的状态实时同步反馈的问题。系统至少包括:物理空间模块、数字空间...
  • 基于弯曲激波的宽域自起动内收缩进气道反设计方法,涉及高超声速飞行器进气道设计。基于弯曲激波理论和双设计点理念,以总收缩比为约束,通过分段Bezier曲线定义壁面母线,并通过调节Bezier曲线的控制点参数构造满足低马赫数自起动、高/低马赫数...
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