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  • 本发明实施例提供一种商用车ECAS系统模式的识别与控制方法及系统,属于车辆电子控制系统领域。该方法包括:获取车辆状态参数;识别车辆当前所处的工况模式,工况模式包括驱动帮助模式、牵引模式、防侧倾控制模式、超核状态模式、限扭应对模式、取力器联动...
  • 本发明涉及一种减震器阻尼确定方法、装置、商用车及计算机存储介质,属于车辆主动安全控制技术领域,其中,该减震器阻尼确定方法、包括:获取商用车方向盘的实时转角,基于所述实时转角计算所述商用车的角速度和角加速度;基于所述角加速度确定所述商用车的侧...
  • 一种高越障丘陵农机通用动力底盘及其自动调平控制方法,高越障丘陵农机通用动力底盘采用农机通用动力底盘的自动调平控制方法,通过虚拟控制模型实现底盘姿态在复杂地形中自动调整,包括:构建轮腿式全地形底盘虚拟控制模型架构;进行自适应力跟踪控制,基于该...
  • 本发明提供一种基于速度积分的超声波高度传感器盲区模拟方法、设备及介质,属于商用车电控空气悬架技术领域,获取左右侧实际高度值;进行优化修复处理;计算左右侧实际高度变化速度值;根据电磁阀占空比确定六种动作模式;在非盲区时计算存储各模式对应的高度...
  • 本申请公开了一种针对空气弹簧的刚度切换控制方法及系统,涉及车辆控制技术领域,该方法包括:当目标车辆处于第一模式,目标空气弹簧的实时高度不高于对应工作模式下的第一高度阈值时,则开启泄气阀,直至高于对应工作模式下的第一高度阈值;当目标车辆处于第...
  • 本发明涉及减振技术领域,尤其涉及一种全主动悬架液压系统、控制方法及车辆, 全主动悬架液压系统包括减振器本体、蓄能器、被动阻尼回路和主动控制回路;减振器本体包括缸体、活塞和活塞杆,缸体被活塞分隔为第一工作腔和第二工作腔;被动阻尼回路包括连通第...
  • 本发明公开了一种主动稳定杆、控制方法及车辆,属于车辆技术领域,主动稳定杆包括:稳定杆主体,包括两个稳定臂以及连接于两个稳定臂之间的杆身,以杆身的轴向为横向;基架,其设有安装结构以及两个转动座,安装结构用于连接至车架,杆身的两端分别转动设置于...
  • 本发明涉及用于车辆的冷却‑和/或制冷剂回路的一种液压分配器(20)和一种液压单元(50)以及一种用于装配液压单元(50)的方法。液压分配器(20)设立用于接纳多个电的冷却‑和/或制冷剂回路组件(1a–3c)并且将冷却剂/制冷剂引导至组件(1...
  • 本发明涉及一种机动车辆,所述机动车辆包括通风管道,所述通风管道包括:‑右壁(12a)和左壁(12b);‑可旋转的右摆页(8)和可旋转的左摆页(9);‑摆页导向件(8a,9a);‑用于控制所述摆页(8, 9)的控制系统,所述控制系统包括:控制...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种车内温度滤波方法、系统及车辆,其中,所述方法包括:获取车内温度的当前测量值以及车辆的当前状态信息,所述当前状态信息用于表征影响所述当前测量值准确性的干扰源参数;基于所述当前状态信息,识别车辆当前所属的目标工...
  • 本申请涉及车载空调技术领域,尤其涉及一种车载空调控制方法、装置及设备。一种车载空调控制方法,包括:根据接收到的指令信息,以及环境温度确定出热泵的工作模式,所述热泵的工作模式包括制冷模式、制热模式和自然风模式;在确定出的工作模式下,根据所述指...
  • 本申请涉及冷藏运输技术领域,具体提供一种基于冷藏车的温度控制方法、装置及设备,旨在解决通过人工设置的冷藏温度,可能会低于或高于货物的实际冷藏温度,进而造成冷藏温度不准确的技术问题。为此目的,该基于冷藏车的温度控制方法包括:获取车厢环境数据、...
  • 本发明提供了一种流道板总成、热管理系统及车辆,道板总成包括流道板主体,流道板主体上设置有多条冷却流道,多条冷却流道一体成型地设置,不同的冷却流道用于对不同目标部件执行热力作业,多条冷却流道之间相互耦合以形成热管理整回路,冷却流道包括电驱冷却...
  • 本发明公开了一种热管理系统、控制方法、存储介质及车辆。其中,该系统包括:电驱循环回路,包括第一多通阀、第二多通阀、冷却器、水冷冷凝器和第一散热器;电池循环回路,包括第一多通阀、第二多通阀、冷却器、加热器;空调循环回路,包括第一多通阀、第二多...
  • 本发明公开了一种热管理系统控制方法、系统、存储介质及车辆。其中,该方法包括:获取热管理系统的当前状态参数和工作模式;根据所述当前状态参数和所述工作模式,确定热管理系统控制指令,其中,所述热管理系统控制指令用于控制水泵、风扇、PTC加热器、比...
  • 本发明公开了一种双系统热管理系统、控制方法、存储介质及车辆。其中,该系统包括:电驱循环回路,包括第一多通阀、第二多通阀、第一冷却器、水冷冷凝器和第一散热器;电池循环回路,包括第一多通阀、第二多通阀、第一冷却器、加热器;空调循环回路,包括第一...
  • 本发明公开了一种化霜控制方法、系统、存储介质及车辆。其中,该方法包括:获取环境温度和多通阀工作模式;将环境温度和多通阀工作模式与预设化霜启动条件进行对比,得到对比结果;响应于对比结果表明环境温度和多通阀工作模式满足预设化霜启动条件,控制热管...
  • 本发明提供了一种汽车空调蒸发器自干燥的控制方法及装置,方法通过实时采集车辆状态数据、电源数据及季节信息;车辆状态数据包括压缩机工作时长和车内人员数量;基于压缩机工作时长和所述电源数据,判断是否满足自干燥程序的启动条件;当满足启动条件时,获取...
  • 本发明涉及新能源汽车整车热管理控制技术领域,公开了一种新能源汽车跨临界CO22热泵空调系统冬季最优性能的控制策略,用于实现热泵空调系统中电子膨胀阀开度和压缩机转速的耦合控制。该热泵空调系统包括制冷剂回路、温度压力传感器组及热泵空调控制器,制...
  • 本发明涉及一种高集成度热管理集成模块,其中高集成度热管理集成模块包括压缩机,压缩机包括缸体、电机端盖和后盖,缸体具有沿轴向相对设置的第一端和第二端,缸体的第一端与电机端盖相连,缸体的第二端与后盖相连;缸体的外壁上具有由多个贯穿的孔或凹槽所形...
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