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  • 本发明提供了一种丝锥加工设备的进给装置,属于机械技术领域。它解决了现有丝锥加工设备加工精度低的问题。本加工设备的底座和浮动座均呈空心的直角三棱柱状,底座和浮动座通过两片钢片相连后呈长方体状,浮动座位于底座的正上方且浮动座和底座之间具有缝隙,...
  • 本发明提供一种建筑房屋钢件加工用的磨削装置,涉及磨削装置领域,包括工作支撑、限位导板垂直固定连接在工作支撑上端的内侧;张紧辅助轴设置在限位导板上端;两个定位支轴分别设置在限位导板下端的左右两侧;驱动辅助轴垂直旋转设置在张紧辅助轴外侧;张紧辅...
  • 本发明公开了一种打磨自动换砂纸站、打磨装置及控制方法,打磨自动换砂纸站包括:存料机构、卸料机构、砂纸识别机构和旋转识别机构,存料机构包括存料架,存料架设有存料仓道;卸料机构包括偏心定位组件和剥离夹持组件,剥离夹持组件包括夹台和剥离夹板、剥离...
  • 一种起重机车架生产用固定定位装置,螺纹杆二与立板二通过螺纹旋槽啮合连接,包括限位板、限位块,两个限位板对称固定连接于底板顶部两侧,且两个限位板分别与挡板一的端部固定连接,限位板一侧对称开有非贯通的限位槽,限位块滑动连接于限位槽内腔,且限位块...
  • 本发明涉及皮带托辊维护领域,具体涉及一种皮带托辊的维修支架,包括支撑托架以及配置在所述支撑托架上的固定链;所述支撑托架两侧的上方均设置有固定耳,固定链的两侧通过螺栓连接在所述固定耳上用于固定皮带托辊。所述固定链包括一个第一铰接件和若干第二铰...
  • 本发明公开了基于姿态识别的负重自适应调节系统及方法,具体涉及人机协同与可穿戴机器人技术领域,首先,通过IMU与视觉摄像设备获取多模态数据,完成PTP时钟同步、坐标系标定与卡尔曼滤波处理。随后,系统依据KLE、LMPL、BDR、SAC等指标对...
  • 本发明公开了一种桃木的防裂处理方法,属于木材防裂处理技术领域。包括以下步骤:植物油包合物、植物源驱虫剂包合物、氨基酸、无水乙醇和表面活性剂复配剂混合搅拌反应得到混合液,混合液和去离子水混合搅拌得到复合乳液;桃木经火碱混合液浸泡后,再完全浸渍...
  • 本发明属于轮胎硫化模具技术领域,尤其涉及一种轮胎模具和轮胎模具的制造方法,包括模具组件、驱动组件,模具组件用于对轮胎表面进行均匀加热加压的硫化处理和花纹压制成型,驱动组件用于同步驱动全部模具组件合模和开模。本发明中瓣模的花纹凸起中开设有通过...
  • 本发明公开了一种无飞边皮碗单腔模具,属于橡胶制品硫化成型技术领域。包括模架和模芯系统。所述模架由上模板、中模板、下模板及垫板自上而下叠置组成。所述模芯系统包括上模模芯、中模模芯和下模模芯。本发明采用模芯与模板间隙配合,实现模板与模芯相对独立...
  • 本发明公开了一种玻璃钢衬管加工用内衬管套入装置,包括底座,所述底座上、安装有一端开口的固定筒,所述固定筒的内部分别设置有推板和顶推盘,所述推板和所述顶推盘之间通过支撑杆活动连接,所述固定筒内设置有驱动丝杠,所述底座上安装有减速电机,所述固定...
  • 本发明公开了一种用于大型轮胎的卧式轮胎拆装机,用于拆装大直径轮胎。所述拆装机包括底座、横梁滑道、横梁滑动套、拆胎组件和可变位轮胎夹紧部件,所述可变位轮胎夹紧部件包括形成运动付的悬臂梁和悬臂梁滑套以及第一驱动部件,所述悬臂梁一侧设有穿出所述悬...
  • 本发明提供了两栖姿态自切换动力系统以及两栖轮足机械狗,其中,自切换动力系统包括:电机组件,通过一传动轴输出动力;车轮组件,具有若干第二滑动斜孔的第二传动盘;螺旋桨组件,具有若干第一滑动斜孔的第一传动盘,第二传动盘、第一传动盘依次环套于传动轴...
  • 本发明属于车辆液压悬挂技术领域,尤其是涉及一种基于EHA原理的主动液压悬挂系统,包括悬挂液压缸和滑动伸缩于悬挂液压缸内部的阻尼升降杆体,所述悬挂液压缸由阻尼升降杆体的阻尼部分分隔为有杆腔和无杆腔。本发明,悬挂液压缸的内部由阻尼升降杆体分隔为...
  • 本申请公开了一种车内放电的控制方法和系统,属于电池放电控制技术领域。方法包括:新能源车辆的车载充电机在检测到负载设备插入的情况下,向车载信息娱乐主机发送负载连接信号,向新能源车辆的车辆控制单元发送负载连接信号和充电请求,负载连接信号用于指示...
  • 本申请涉及一种安装支架及激光雷达装置,其可以解决相关技术中安装支架往往只考虑到激光雷达或加热膜的单独安装,其没有从整体上进行优化设计,因此不利于车辆的布局和设计的问题,该安装支架包括第一支架与第二支架,第一支架设有第一安装部,第一安装部用于...
  • 本发明公开了一种用于车辆的扶手装置及具有其的车辆。该装置包括一个具有内部容纳腔的扶手本体,其内可移动地安装有一可收纳显示总成。所述总成包括:一个显示组件;一个用于驱动所述总成在收纳与展开位置间移动的部署机构;以及一个用于在展开后调节所述显示...
  • 本发明公开了一种前围纵梁、前围总成和车辆,涉及车辆制造技术领域,前围纵梁具有沿前后方向依次分布的第一溃缩位置、第二溃缩位置和第三溃缩位置,在前围纵梁受到前部碰撞时,第一溃缩位置和第三溃缩位置均朝内溃缩且第二溃缩位置朝外溃缩,以使前围纵梁的至...
  • 本申请公开了一种制动控制方法、装置、电子设备、介质、程序产品和芯片。该方法可以接收对第一车辆的制动请求;响应于制动请求,获取第一车辆的目标制动流量和目标制动压力;获取初始制动压力,初始制动压力为接收制动请求后第一车辆输出的制动压力;在初始制...
  • 本申请涉及一种基于边缘计算的汽车用障碍物预警系统。所述系统包括:通过数据传输总线依次连接的数据获取模块、边缘计算模块和预警模块;数据获取模块用于获取传感器模组采集的车辆周围环境的多源数据;多源数据包括障碍物数据、多光谱图像数据和环境数据;边...
  • 本发明公开行车泊车切换控制方法及电子设备。行车泊车切换控制方法包括:在行车系统使用过程中,响应于车辆车速低于速度阈值,行车系统搜索是否有可泊车位;在搜索到可泊车位后,在行车系统界面显示用于标识可泊车位的车位标识;响应于车位标识被选中事件,启...
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