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龙图腾网获悉杨慧萍申请的专利一种新能源汽车零部件韧性检测装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114354211B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111560857.5，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权一种新能源汽车零部件韧性检测装置是由杨慧萍设计研发完成，并于2021-12-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车零部件韧性检测装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种检测装置，尤其涉及一种新能源汽车零部件韧性检测装置。技术问题：提供一种可以自动上下料，且安全性较好的新能源汽车零部件韧性检测装置。技术方案如下：一种新能源汽车零部件韧性检测装置，包括有主框体、第一固定柱、第一固定板、压板和第一滑杆等，主框体顶部前侧设有第一固定柱，第一固定柱底部之间设有第一固定板，第一固定板中部左右两侧均滑动式连接有多个第一滑杆，第一滑杆顶部之间连接有压板。本发明通过第二电动推杆带动推料板移动，使得推料板可以带动汽车零部件往前移动至压板下方，如此，便无需工作人员手动将汽车零部件放在压板下方，进而可以提高本装置的工作效率。

本发明授权一种新能源汽车零部件韧性检测装置在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车零部件韧性检测装置，其特征在于，包括有主框体1、第一固定柱3、第一固定板4、压板5、第一滑杆6、第一直线弹簧7、检测机构8和隔离机构9，主框体1顶部前侧设有第一固定柱3，第一固定柱3底部之间设有第一固定板4，第一固定板4中部左右两侧均滑动式连接有多个第一滑杆6，第一滑杆6顶部之间连接有用于对汽车零部件进行限位的压板5，第一滑杆6上部均套有第一直线弹簧7，第一直线弹簧7的两端分别与第一固定板4和压板5连接，主框体1顶部设有用于对汽车零部件进行检测的检测机构8，主框体1前侧设有用于阻挡断裂的汽车零部件飞溅的隔离机构9； 检测机构8包括有接触开关81、第二固定柱82、第一电动推杆83、压杆84、第一感应杆85和第一距离传感器86，主框体1顶部远离第一固定柱3的一侧设有接触开关81，主框体1前侧上部连接有第二固定柱82，第二固定柱82中部设有第一电动推杆83，第一电动推杆83伸缩杆底部连接有用于对汽车零部件进行压制的压杆84，压杆84上部设有第一感应杆85，主框体1前侧上部设有第一距离传感器86； 隔离机构9包括有固定杆91、第二滑杆92、第二直线弹簧93和折叠布帘94，靠近第一固定柱3一侧的主框体1侧壁连接有多个固定杆91，固定杆91之间滑动式设有多个第二滑杆92，第二滑杆92之间连接有用于阻挡断裂的汽车零部件飞溅的折叠布帘94，固定杆91中部均套有第二直线弹簧93，第二直线弹簧93的两端分别与第二滑杆92连接； 还包括有下料机构10，下料机构10包括有第三固定柱101、第二电动推杆102、第一推动杆103、推料板104、储料框105、第二感应杆106和第二距离传感器107，主框体1内底部后侧安装有多个第三固定柱101，第三固定柱101上部之间连接有第二电动推杆102，第二电动推杆102伸缩杆前侧连接有第一推动杆103，第一推动杆103后上侧连接有用于带动汽车零部件移动的推料板104，主框体1上远离第一固定柱3的一侧连接有用于放置汽车零部件的储料框105，第一推动杆103后侧设有第二感应杆106，主框体1内壁后侧设有第二距离传感器107； 还包括有脱离机构11，脱离机构11包括有第二推动杆111、第三滑杆112、第一楔形块113和第二楔形块114，推料板104前下侧设有第二推动杆111，主框体1顶部靠近储料框105的一侧连接有多个第三滑杆112，第二推动杆111的左右两侧均与同侧的第三滑杆112滑动式连接，第二推动杆111前侧的左右两侧均设有第一楔形块113，压板5上靠近第一楔形块113的两侧均连接有第二楔形块114，第二楔形块114用于带动压板5移动； 还包括有防护机构12，防护机构12包括有转轴121、指示灯122、托料框123、第二固定板124、第四滑杆125、第三直线弹簧126、滑料板127、减震板128、压块129和压力传感器1210，主框体1中部转动式连接有转轴121，主框体1顶部靠近储料框105的一侧设有指示灯122，转轴121中部设有托料框123，用于接住断裂的汽车零部件，托料框123左右两侧均设有第二固定板124，第二固定板124上均滑动式连接有多个第四滑杆125，同侧的第四滑杆125内侧之间均连接有用于对断裂的汽车零部件进行卸力的减震板128，第四滑杆125下侧均套有第三直线弹簧126，第三直线弹簧126的两端分别与同侧的第四滑杆125和同侧的第二固定板124连接，第一固定板4底部前侧与主框体1内部前侧之间连接有用于对断裂的汽车零部件进行导向的滑料板127，左侧的减震板128左侧中间设有压块129，左侧的第二固定板124右侧中间设有压力传感器1210。

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