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龙图腾网获悉标致雪铁龙汽车股份有限公司申请的专利用于在接驳期间优化自动变速箱式车辆的热发动机转速的优化方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114938641B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080092587.7，技术领域涉及：B60K6/48；该发明授权用于在接驳期间优化自动变速箱式车辆的热发动机转速的优化方法是由G·罗克;Y·米约;A·巴尔代;R·阿巴尼;V·弗莱雷苏亚雷斯;P·巴斯蒂亚尼设计研发完成，并于2020-12-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于在接驳期间优化自动变速箱式车辆的热发动机转速的优化方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种优化方法，所述优化方法用于在接驳期间优化自动变速箱32式车辆的热发动机转速30，所述优化方法用于实施优化装置1，所述优化装置与发动机控制模块2和离合器控制模块5通信，所述方法包括步骤，其中，实时发动机转速信息RMTH由所述发动机控制模块2提供至所述优化装置1，另一步骤，其中，所述实时发动机转速信息RMTH由所述优化装置1与发动机转速设定值信息CRM进行比较，‑以及又一步骤，其中，在实时发动机转速RMTH信息与发动机转速设定值CRM信息之间不匹配的情形下，所述优化装置1将衰减因子FG传输至所述离合器控制模块5，所述衰减因子用于衰减所述离合器扭矩梯度以限制所述离合器扭矩梯度。

本发明授权用于在接驳期间优化自动变速箱式车辆的热发动机转速的优化方法在权利要求书中公布了：1.一种用于在接驳期间优化带自动变速箱32车辆的热发动机30转速的优化方法，所述车辆还包括：离合器系统31、变速箱32，所述变速箱包括确保控制传输至所述车辆的车轮4的传输运动的电机320，所述热发动机30的所述接驳由在处于旋转的热发动机30与联接至所述车轮4的主轴AP之间的离合器的滑动确保，所述方法由优化装置1实施，所述优化装置与发动机控制模块2和离合器控制模块5通信， 所述方法包括： -步骤，其中，实时热发动机转速RMTH信息由所述发动机控制模块2提供至所述优化装置1， -另一步骤，其中，所述实时热发动机转速RMTH信息由所述优化装置1与热发动机转速设定值CRM信息进行比较， -以及又一步骤，其中，在实时热发动机转速RMTH信息与热发动机转速设定值CRM信息之间不匹配的情形下，所述优化装置1将衰减因子FG传输至所述离合器控制模块5，所述衰减因子用于衰减所述离合器扭矩梯度以限制所述离合器扭矩梯度， 所述用于衰减所述离合器扭矩梯度的衰减因子FG基于热发动机负载因子FCM并且基于在实时热发动机转速RMTH与热发动机转速设定值CRM之间的转速偏差梯度计算出，所述热发动机负载因子以所述热发动机的经实施扭矩CMT以及以最大扭矩CMTmax为函数。

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