采埃孚股份公司C·巴特利特获国家专利权
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龙图腾网获悉采埃孚股份公司申请的专利实施集成的主动-被动正面撞击控制算法的车辆安全系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113386698B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110267615.0，技术领域涉及：B60R21/01；该发明授权实施集成的主动-被动正面撞击控制算法的车辆安全系统是由C·巴特利特;K·巴拉苏布拉曼尼亚;H·费利安德;A·弗莱克纳设计研发完成，并于2021-03-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本实施集成的主动-被动正面撞击控制算法的车辆安全系统在说明书摘要公布了：一种用于在正面冲撞的情况下帮助保护车辆乘员的车辆安全系统包括：控制器、用于感测正面冲撞的一个或多个碰撞传感器、以及用于检测所述车辆的路径中的物体的主动传感器。该控制器被配置成响应于从碰撞传感器接收到的信号而实施检测正面冲撞的发生的碰撞判别度量。碰撞判别度量实施用于确定从碰撞传感器接收到的信号是否指示正面冲撞的发生的阈值。该控制器被配置成实施算法，该算法使用从主动传感器获得的信息来检测车辆的路径中的物体，并响应于检测到物体而选择在碰撞判别度量中实施的阈值。
本发明授权实施集成的主动-被动正面撞击控制算法的车辆安全系统在权利要求书中公布了：1.一种用于在正面冲撞的情况下帮助保护车辆乘员的车辆安全系统，所述车辆安全系统包括： 控制器； 一个或多个碰撞传感器，所述一个或多个碰撞传感器用于感测正面冲撞；以及 主动传感器，所述主动传感器用于检测所述车辆的路径中的物体； 其中，所述控制器被配置成响应于从所述碰撞传感器接收到的信号而实施检测正面冲撞的发生的碰撞判别度量，所述碰撞判别度量实施用于确定从所述碰撞传感器接收到的信号是否指示正面冲撞的发生的阈值； 其中，所述控制器被配置成实施算法，所述算法使用从所述主动传感器获得的信息来检测所述车辆的路径中的物体，并响应于检测到所述物体而选择在所述碰撞判别度量中实施的阈值， 其中，由所述控制器实施的所述算法进一步被配置成基于从所述主动传感器获得的信息来选择误用框，该误用框与由所述碰撞判别度量实施的所选择的阈值相关联。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人采埃孚股份公司，其通讯地址为：德国腓特烈港；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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