陕西法士特汽车传动集团有限责任公司张国英获国家专利权
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龙图腾网获悉陕西法士特汽车传动集团有限责任公司申请的专利一种气囊式活塞换挡取力器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224201107U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521240502.1，技术领域涉及：F16H63/30；该实用新型一种气囊式活塞换挡取力器是由张国英;赵文轩;游春秀;温青建;许明中设计研发完成，并于2025-06-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种气囊式活塞换挡取力器在说明书摘要公布了：本实用新型属于取力器技术领域，涉及一种气囊式活塞换挡取力器。本实用新型在取力器需要挂挡工作时，通过第一通气嘴向外吸气，后气室中形成负压，复位式气囊活塞总成向后气室一侧移动，复位式气囊活塞总成带动拨叉轴和拨叉移动，通过拨叉控制动力部件的接合，取力器完成挂挡。当不需要取力器工作时，第一通气嘴与吸气装置断开，前气室和后气室两侧气压相等，复位式气囊活塞总成带动拨叉轴回到原处，拨叉回到初始位置，拨叉控制动力部件的分离，完成摘挡。本实用新型气缸通过外部抽气和自复位充气实现活塞的往复运动，无需依赖整车储气筒，适用于轻中型车辆，提高了换挡效率和可靠性，简化了气缸及活塞结构，降低了生产成本。
本实用新型一种气囊式活塞换挡取力器在权利要求书中公布了：1.一种气囊式活塞换挡取力器，其特征在于，包括： 壳体1，活动穿设在所述壳体1上的拨叉轴16，所述拨叉轴16上设有拨叉17； 气缸体9，所述气缸体9固定连接所述壳体1并与所述壳体1之间形成驱动气室90，所述气缸体9内设有复位式气囊活塞总成24，所述复位式气囊活塞总成24将所述驱动气室90分隔为前气室901和后气室902，所述拨叉轴16伸入所述前气室901并与所述复位式气囊活塞总成24固定连接，所述气缸体9上设有第一通气嘴91，所述壳体1上设有第二通气嘴14，所述第一通气嘴91连通后气室902与大气，所述第二通气嘴14连通前气室901与大气。
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