江苏大学扬州(江都)新能源汽车产业研究所李明获国家专利权
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龙图腾网获悉江苏大学扬州(江都)新能源汽车产业研究所申请的专利一种可快速拆装的轮速传感器获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117110641B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311011926.6,技术领域涉及:G01P1/00;该发明授权一种可快速拆装的轮速传感器是由李明;沈钰杰;花杰;徐兴;任乾娴设计研发完成,并于2023-08-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种可快速拆装的轮速传感器在说明书摘要公布了:本申请提供了一种可快速拆装的轮速传感器,涉及轮速传感器,包括传感器外壳、设于传感器外壳内部一端的传感端头及设于传感器外壳内部另一侧的电缆壳体连接座,还包括紧固螺栓及固定于传感器外壳表面的壳体连接座,所述壳体连接座的一侧固定连接有与紧固螺栓配合的连接机构。本申请通过设置的连接机构,在紧固螺栓旋转若干圈解除对连接盘的抵触后,上抵触机构解除对驱动部件的抵触,使卡扣不会形成连接盘的限位,从而可以通过其上的弧形槽将连接盘及其上连接的传感器外壳进行取出,实现了传感部件的快速拆卸,且此时紧固螺栓并未完成拆卸,更加方便了后续传感器外壳及其上传感部件的快速装配,解决了现有技术中轮速传感器不便于进行拆卸的问题。
本发明授权一种可快速拆装的轮速传感器在权利要求书中公布了:1.一种可快速拆装的轮速传感器,包括传感器外壳10、设于传感器外壳10一端内部的传感端头101及设于传感器外壳10另一端的电缆壳体连接座102,其特征在于,还包括紧固螺栓104及固定于传感器外壳10表面的壳体连接座103,所述壳体连接座103的一侧固定连接有与紧固螺栓104配合的连接机构20; 设于紧固螺栓104表面的抵触部件,所述抵触部件包括下抵触机构30、上抵触机构40和顶部紧固帽105; 所述连接机构20包括固定于壳体连接座103一侧的连接盘201、开设于连接盘201一侧并可供紧固螺栓104通过的弧形槽202及开设于弧形槽202内壁的内部卡槽203; 其中,所述连接盘201的顶部和底部与壳体连接座103分别形成有上配合槽204和下配合槽205,且上配合槽204、下配合槽205与弧形槽202的圆心均与连接盘201的圆心同轴配合; 所述下抵触机构30包括下座盘301、固定于下座盘301表面的连接块302及设于连接块302外侧的卡扣组件303; 其中,所述卡扣组件303与弧形槽202内壁的内部卡槽203对应且相适配,同时连接块302与弧形槽202对应且通过卡扣组件303与连接盘201形成卡接配合; 所述卡扣组件303包括设于连接块302内部的驱动部件310和与驱动部件310配合的卡扣320; 所述卡扣320包括形成于连接块302外侧的活动腔321、通过销轴活动装配于活动腔321内部两侧的摆动臂322及形成于摆动臂322外侧且与内部卡槽203适配的凸面323; 同一活动腔321内的两个摆动臂322远离凸面323的一端均通过销轴活动装配有调节板324,且两个调节板324的相端通过销轴共同活动连接有传动拉板325; 所述驱动部件310包括滑动设于连接块302内部的梯形块311、抵触滑动于梯形块311底部且与四个卡扣320上传动拉板325相对应的滑动块312,所述滑动块312与对应的传动拉板325远离调节板324的一端固定连接,所述梯形块311的底部固定连接有弹簧,所述弹簧的一端与连接块302的内底壁固定连接; 所述上抵触机构40包括上座盘401,所述梯形块311的顶部延伸至连接块302的外部形成有传动压柱313,且传动压柱313的顶部固定连接有传动压板314,所述上座盘401的底部开设有与传动压板314相对应的定位槽315。
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