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中交第一航务工程局有限公司;中交一航局生态工程有限公司;深圳大学张丛明获国家专利权

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龙图腾网获悉中交第一航务工程局有限公司;中交一航局生态工程有限公司;深圳大学申请的专利基于CFRP-ECC的地下连续墙施工方法及模板结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121719219B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202610209375.1,技术领域涉及:E02D5/18;该发明授权基于CFRP-ECC的地下连续墙施工方法及模板结构是由张丛明;唐彪;袁方;许俊海;翟海权;王子杰设计研发完成,并于2026-02-13向国家知识产权局提交的专利申请。

基于CFRP-ECC的地下连续墙施工方法及模板结构在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于CFRP‑ECC的地下连续墙施工方法及模板结构,属于地下工程施工技术领域。方法采用CFRP‑ECC模板结构,获取岩层与混凝土浇筑侧压力并取较大值为最不利荷载,据此计算模板结构受力截面最大弯矩及受弯承载力,以承载力不小于最大弯矩为约束确定模板结构的尺寸参数;将CFRP格栅铺入模具并固定连接件,浇筑ECC材料,养护脱模获得模板结构;吊放模板结构至槽段作为外侧永久模板,吊放钢筋笼并通过连接件与CFRP格栅固定,最后浇筑混凝土养护完成施工。本发明提供的基于CFRP‑ECC的地下连续墙施工方法及模板结构,模板无需拆除,提高了连续墙的施工效率和抗裂防腐蚀能力。

本发明授权基于CFRP-ECC的地下连续墙施工方法及模板结构在权利要求书中公布了:1.一种基于CFRP-ECC的地下连续墙施工方法,其特征在于,采用CFRP-ECC模板结构1,所述CFRP-ECC模板结构1包括ECC预制板11、CFRP格栅12和连接件13,所述地下连续墙施工方法包括如下步骤: S1、获取岩层4侧压力和混凝土5浇筑侧压力,取岩层4侧压力和混凝土5浇筑侧压力中的较大值作为最不利荷载; S2、根据最不利荷载,计算CFRP-ECC模板结构1的受力截面最大弯矩; S3、计算CFRP-ECC模板结构1的受力截面受弯承载力,以所述受力截面受弯承载力不小于所述受力截面最大弯矩为约束,确定ECC预制板11的厚度、CFRP格栅12的条带宽度、厚度及间距; S4、将CFRP格栅12铺入模具,在所述CFRP格栅12的节点处固定连接件13,浇筑ECC材料以预埋所述CFRP格栅12和连接件13,养护至预设强度形成ECC预制板11后脱模,获得CFRP-ECC模板结构1; S5、施工导墙后开挖槽段2,将所述CFRP-ECC模板结构1吊放至所述槽段2内以作为外侧永久模板; S6、吊放钢筋笼3至所述CFRP-ECC模板结构1的混凝土5浇筑侧,通过连接件13将所述钢筋笼3与CFRP格栅12固定,以形成传力路径; S7、向所述槽段2内浇筑混凝土5并养护,完成地下连续墙施工。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中交第一航务工程局有限公司;中交一航局生态工程有限公司;深圳大学,其通讯地址为:300461 天津市滨海新区天津港保税区跃进路航运服务中心8号楼;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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