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龙图腾网获悉哈尔滨朗格科技开发有限公司申请的专利一种车轮动平衡机用锁紧气缸获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224163297U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521230490.4，技术领域涉及：G01M1/02；该实用新型一种车轮动平衡机用锁紧气缸是由王成贵;刘万峰;吴启;张云奎设计研发完成，并于2025-06-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车轮动平衡机用锁紧气缸在说明书摘要公布了：一种车轮动平衡机用锁紧气缸，涉及车轮动平衡机技术领域。为解决现有的车轮动平衡机在安装车轮时大多使用开合螺母手动进行锁紧，安装效率低，使用不方便的问题。通过控制气缸伸缩杆的收回和伸出，就可以将车轮平衡机传动组件上的锁紧拉杆拉紧和推出，从而可以实现车轮的锁紧和松开。气缸伸缩杆收回时，通过气缸杆连接件、二号轴承、连接件外套和伸缩杆连接件带动伸缩杆缩回安装套筒内，锁紧拉杆被拉出，可锁紧车轮。同样，在气缸伸缩杆伸出时，推动伸缩杆伸出安装套筒，锁紧拉杆被推回，松开车轮；使用此种结构的车轮动平衡机用锁紧气缸，只需对气缸伸缩杆的伸缩与复位进行控制，即可快速的对车轮进行锁紧和松开。本实用新型适用于车轮动平衡机。

本实用新型一种车轮动平衡机用锁紧气缸在权利要求书中公布了：1.一种车轮动平衡机用锁紧气缸，其特征在于：它包括安装套筒2、气缸3、伸缩杆4、固定座5、一号轴承6、锁紧螺母7、伸缩杆连接件8、连接件外套9、二号轴承10、气缸杆连接件11和轴承锁紧螺母13； 气缸3的输出端端面与安装套筒2的一端固定连接，气缸3上气缸伸缩杆3-1的端面通过气缸杆连接件11从连接件外套9的一侧端面伸入其内部，连接件外套9设置在安装套筒2的内部，连接件外套9的内部嵌设有二号轴承10，且气缸杆连接件11端部穿过连接件外套9的一端面之后，与二号轴承10的内圈过盈配合连接，连接件外套9的另一端内表面加工有螺纹，且连接件外套9的另一端与伸缩杆连接件8的一端螺纹连接，伸缩杆连接件8的另一端端面中央处加工有螺纹孔，伸缩杆4的一端外表面上加工有螺纹段，且伸缩杆4的一端与伸缩杆连接件8上的螺纹孔连接，伸缩杆4的螺纹段上设有锁紧螺母7，固定座5的截面为T型，固定座5的小径端插入到安装套筒2的另一端内部，且固定座5小径端的外表面与安装套筒2的另一端内壁之间设有一号轴承6，固定座5小径端端面加工有锁紧螺纹凸台，该锁紧螺纹凸台上设有轴承锁紧螺母13，伸缩杆4的另一端穿过固定座5的中心孔5-2。

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