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龙图腾网获悉无锡胜鼎智能科技有限公司申请的专利内置润滑循环通道的新能源汽车电机散热壳体获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121710601B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610210454.4，技术领域涉及：H02K5/20；该发明授权内置润滑循环通道的新能源汽车电机散热壳体是由谭星龙设计研发完成，并于2026-02-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本内置润滑循环通道的新能源汽车电机散热壳体在说明书摘要公布了：本发明提供内置润滑循环通道的新能源汽车电机散热壳体，涉及汽车电机壳体技术领域，包括有壳体组件，壳体组件下设置有用于支撑的底座机构；壳体组件内设置有通道机构，通道机构外接循环组件；壳体组件包括有壳体机构和轴承座；壳体机构包括有主壳、前盖和保护套；通道机构包括有基础管路、环绕定子布置的定子管路和环绕轴承座布置的轴承管路；定子管路包括有连通主进油道的螺旋油道，螺旋油道的径内固定罩接有截面U形的分配油道；螺旋油道朝向分配油道的侧壁等距均匀地贯穿开设有第一油孔；分配油道的径内开设有油槽，分配油道背离螺旋油道的侧壁贯穿开设有第二油孔。本发明可以精准润滑提高运动副运行的可靠性，从源头散热提升热管理效率。

本发明授权内置润滑循环通道的新能源汽车电机散热壳体在权利要求书中公布了：1.内置润滑循环通道的新能源汽车电机散热壳体，其特征在于，包括：壳体组件，所述壳体组件下设置有用于支撑的底座机构；所述壳体组件内设置有通道机构，所述通道机构外接循环组件； 所述壳体组件包括有壳体机构和轴承座；所述壳体机构包括有主壳、前盖和保护套； 所述通道机构包括有基础管路、环绕定子布置的定子管路和环绕轴承座布置的轴承管路； 所述基础管路包括有沿电机轴线方向的布置主进油道和主回油道，所述主进油道和主回油道分别位于主壳和前盖内部上下两侧，所述主进油道上侧固定连通有贯穿主壳和保护套的进油口，所述主回油道下侧固定连通有贯穿主壳和保护套的回油口； 所述定子管路包括有连通主进油道的螺旋油道，所述螺旋油道的径内固定罩接有截面U形的分配油道；所述螺旋油道朝向分配油道的侧壁等距均匀地贯穿开设有第一油孔；所述分配油道的径内开设有油槽，所述分配油道背离螺旋油道的侧壁等距均匀地贯穿开设有对应第一油孔的第二油孔；所述分配油道的径内固定连接有裹覆定子的涂抹层，所述涂抹层和分配油道之间等距均匀地固定连接有导热柱； 所述循环组件包括有气液机构和沉淀机构； 所述底座机构包括有底座； 所述气液机构包括有贯穿固接底座的气液腔； 所述气液腔的中下部固定连通有进油管，所述进油管的两端口中心对称且均沿切线接入气液腔；所述回油口贯穿底座且固定连通进油管； 所述气液腔的中上部固定连通有出油管，所述出油管固定连通有安置在底座上的油泵； 所述气液腔的下内部设置有贴合气液腔的旋板，所述旋板上等距均匀地固定嵌接有嵌条，所述嵌条固定连接气液腔； 所述旋板的中上部固定插接有气笼； 所述气液腔的下内部等距均匀地固定连接有与旋板交错的弹性片； 所述沉淀机构包括有上部外扩的沉淀管，所述气液腔的下端扣接沉淀管； 所述沉淀管的下部装配有螺纹条和密封圈； 所述沉淀管的上部内侧等距均匀地设置有振珠，所述振珠和沉淀管之间固定连接有弧形的韧杆； 所述沉淀管的下部通过密封圈扣合有活塞，所述活塞的下内壁中部固定连接有适配插接沉淀管的塞柱，所述塞柱通过螺纹条螺接沉淀管；所述塞柱的上端球铰连接有适配处于沉淀管中部的磁珠；所述活塞的下表面中部开设有扳手槽。

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