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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利基于分区建模与界面耦合模拟飞行器表面瞬态热质传输过程的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115659854B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211096731.1，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权基于分区建模与界面耦合模拟飞行器表面瞬态热质传输过程的方法是由李冬;戴嘉鹏;童自翔;杨佳琪;何雅玲设计研发完成，并于2022-09-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于分区建模与界面耦合模拟飞行器表面瞬态热质传输过程的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于分区建模与界面耦合模拟飞行器表面瞬态热质传输过程的方法，基于“分区建模，界面耦合”的思想，分离求解了飞行器外流区域的高速可压缩流动和内流区域的低速流动，并设计了内外流区域数据间的传递方法，从而实现了飞行器内外流场的瞬态耦合求解。本发明综合考虑了运行工况下飞行器多孔外壳内部冷却剂的流动及其与外部高马赫数流场间的非稳态热质传输过程，可以准确地预测运行工况下飞行器表面结构的温度和热流分布，对飞行器表面热结构及冷却系统的精细化设计具有指导意义。

本发明授权基于分区建模与界面耦合模拟飞行器表面瞬态热质传输过程的方法在权利要求书中公布了：1.一种基于分区建模与界面耦合模拟飞行器表面瞬态热质传输过程的方法，适用于采用相变发汗冷却系统的飞行器，飞行器表面内流区域由多孔介质组成，多孔介质中固相结构的热扩散系数远高于冷却剂，其特征在于，包括如下步骤： 步骤1根据飞行器的真实结构，分别建立飞行器表面内流区域及临近空间内外流区域的物理模型，进而对内外流区域分别划分网格，实现物理空间的离散化，并根据内外流区域交界面上热流和压力的收敛性，对内外流区域的网格划分进行无关性校核； 步骤2结合飞行器的实际运行工况，确定外流空气的静温和静压作为外流区域的初始条件，并根据内流区域流体的温度、压力及流量，确定内外流区域交界面及内流区域的初始温度、压力及流量分布； 步骤3综合考虑内流区域溢出的冷却剂在外流区域内的流动、扩散和相变过程、以及外流区域空气的可压缩性质，采用k-ε模型描述外流区域内的湍流，建立外流区域内多组分流体流动传热计算模型，求解飞行器外流区域的瞬态物理量分布； 步骤4根据外流区域计算结果，设计内外流区域交界面上数据的交互方法；将内外流区域交界面外侧流体的压力和热流密度设置为内流区域流动传热计算的边界条件，根据内流区域固相和液相的有效热导率之比，计算内流区域多孔介质固相和液相边界的热流密度； 步骤5综合考虑飞行器表面内流区域中冷却剂的渗流及相变过程，以及多孔介质的毛细结构对液相流动的影响，采用非热平衡模型，建立飞行器表面结构内部的流动传热计算模型，求解飞行器内流区域的瞬态物理量分布； 步骤6重复步骤3、步骤4和步骤5，在不断迭代的过程中，内外流区域交界面上的数据不断交互，交界面两侧物理量之间的差距逐渐缩小；当内外流区域交界面两侧实现温度连续、热流密度连续、压力连续、流量连续和组分连续五个条件时，迭代过程终止，最后一次迭代中内外流区域的物理量分布，即为当前时间步下，考虑内外流场耦合的飞行器表面物理量分布； 步骤7重复步骤3至步骤6，获得不同时间步下飞行器表面的物理量分布，最终明确全服役过程中，考虑内外流场耦合的飞行器表面温度和热流物理量的瞬态变化过程。

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