赛力斯汽车有限公司刘辉获国家专利权
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龙图腾网获悉赛力斯汽车有限公司申请的专利车辆行驶扭矩的控制方法、装置、设备、介质及程序产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120534366B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510868377.7，技术领域涉及：B60W40/10；该发明授权车辆行驶扭矩的控制方法、装置、设备、介质及程序产品是由刘辉;王朝均;李发强;岳朋涛设计研发完成，并于2025-06-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆行驶扭矩的控制方法、装置、设备、介质及程序产品在说明书摘要公布了：本发明提供一种适用于车外用户的车辆行驶扭矩的控制方法、装置、设备、介质及程序产品，用以解决通过pedalmap直接确定扭矩所存在的灵活性不足的问题。该方法包括：响应于检测到用户指令，确定与基础驾驶模式对应的第一补偿因子；其中，所述用户指令包括所述基础驾驶模式；确定与所述基础驾驶模式对应的待修正扭矩；利用所述第一补偿因子修正所述待修正扭矩，得到目标扭矩。
本发明授权车辆行驶扭矩的控制方法、装置、设备、介质及程序产品在权利要求书中公布了：1.一种车辆行驶扭矩的控制方法，其特征在于，包括： 接收用户指令，并读取所述用户指令中的基础驾驶模式； 获取第一行驶参数；所述第一行驶参数包括第一类型参数和第二类型参数； 获取与所述基础驾驶模式匹配的第一映射关系；所述第一映射关系包括多组所述第一行驶参数的预设区间与第二补偿因子之间的对应关系；所述预设区间包括所述第一类型参数的第一类型区间，及所述第二类型参数的第二类型区间； 针对所述第一映射关系中的多个所述第一类型区间，选取包含所述第一类型参数的第一子区间；针对所述第一映射关系中的多个所述第二类型区间，选取包含所述第二类型参数的第二子区间； 查询所述第一映射关系，确定对应于所述第一子区间，且对应于所述第二子区间的所述第二补偿因子为中间补偿因子； 基于第一踏板开度，确定第一踏板开度变化率；在所述第一映射关系中的多个踏板变化率区间中，选取含所述第一踏板开度变化率的第三子区间；查询所述第一映射关系，确定与所述第三子区间对应的第一校正因子；将所述第一校正因子与所述中间补偿因子之积确定为第一补偿因子； 确定与所述基础驾驶模式对应的待修正扭矩； 利用所述第一补偿因子修正所述待修正扭矩，得到目标扭矩。
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