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龙图腾网获悉郑州工程技术学院申请的专利基于云计算时空网格划分的车辆拥堵智能管控方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120452205B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510810759.4，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权基于云计算时空网格划分的车辆拥堵智能管控方法及装置是由刘艳;王哲;苏玉;王贝贝设计研发完成，并于2025-06-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于云计算时空网格划分的车辆拥堵智能管控方法及装置在说明书摘要公布了：本申请提供了一种基于云计算时空网格划分的车辆拥堵智能管控方法，所述方法包括：获取不同网格下的实时交通流量信息，检测不同网格下的实时交通流量信息的车辆密度，获取当前网格编号；对当前网格编号下的高速公路的车辆密度进行基于车辆行驶方向的车辆密度检测，获取当前网格编号高速公路的经纬度信息；获取当前网格编号的高速公路的经纬度信息下的车辆信息，当车辆信息中的车辆类型不满足行驶车道时，或车辆信息中的车辆速度不满足行驶车道所要求的行驶速度时，则对车辆进行智能管控；本申请通过获取具体经纬下引起拥堵车辆的信息，及时对造成拥堵的车辆进行智能管控，提高了高速公路智能解决拥堵问题的效率，节省了高速公路的车辆通行时间。

本发明授权基于云计算时空网格划分的车辆拥堵智能管控方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种基于云计算时空网格划分的车辆拥堵智能管控方法，其特征在于，包括： 步骤S1，基于高速公路地理信息，采用预设的时空网格划分算法将高速公路划分为多个网格，每个网格代表一个空间区域，其中所述采用预设的时空网格划分算法将所述高速公路划分为多个网格包括，将所述多个网格进行编号，不同网格具有唯一标识的编号信息； 步骤S2，基于云计算获取每个网格的网格属性信息，所述每个网格属性信息包括所述每个网格的车辆密度、车辆速度、车辆拥堵情况、车辆类型； 步骤S3，检测所述每个网格下的实时交通流量信息的车辆密度，获取第一车辆密度，当所述第一车辆密度大于预设的车辆密度阈值时，则标记当前网格为车辆拥堵网格，获取所述当前网格编号；当检测到相邻网格的车辆密度均大于预设的车辆密度时，将相邻网格进行合并处理； 步骤S4，基于所述当前网格编号下的高速公路的车辆密度根据车辆行驶的方向进行车辆密度检测，获取第二车辆密度，当所述第二车辆密度小于所述预设的车辆密度阈值时，获取所述第一车辆密度与所述第二车辆密度临界位置，基于所述临界位置的车辆动态行驶信息获取所述临界位置的动态经纬度信息； 步骤S5，获取所述动态经纬度信息下的车辆信息，所述车辆信息包括车辆类型、车辆速度、行驶车道； 步骤S6，当所述车辆信息中的车辆类型不满足所述行驶车道时，或所述车辆信息中的所述车辆速度不满足所述行驶车道所要求的行驶速度时，对造成拥堵的车辆进行智能管控。

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