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龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利氢气微混燃烧室集成验证方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119845591B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411949312.7，技术领域涉及：G01M15/14；该发明授权氢气微混燃烧室集成验证方法是由林宇震;莫妲;韩啸;张弛设计研发完成，并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本氢气微混燃烧室集成验证方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种氢气微混燃烧室集成验证方法，涉及发动机测试技术领域。验证方法包括：根据发动机的性能要求和尺寸约束设计燃烧室；设计发动机上各测试点的位置及引线以便布设测试系统；设计滑油系统以提升发动机轴承的寿命，根据氢气的特性设计氢气供气系统和点火系统；将设计好的燃烧室、测试系统、滑油系统、氢气供气系统和点火系统组装在一起并设计控制系统，搭建集成验证平台；在搭建好的集成验证平台上进行发动机试验。在搭建集成验证平台之前先设计好燃烧室、测试系统、滑油系统、氢气供气系统、点火系统和控制系统，确保能够安全可靠，真实模拟氢气微混燃烧室的运行环境，以通过最小的成本完成发动机开发，实现整个发动机的验证需求。

本发明授权氢气微混燃烧室集成验证方法在权利要求书中公布了：1.一种氢气微混燃烧室集成验证方法，其特征在于，所述验证方法包括： 根据发动机的性能要求和尺寸约束设计燃烧室；设计所述发动机上各测试点的位置及引线以便布设测试系统；设计滑油系统以提升发动机轴承的寿命，根据氢气的特性设计氢气供气系统和点火系统； 将设计好的燃烧室、测试系统、滑油系统、氢气供气系统和点火系统组装在一起并设计控制系统，搭建集成验证平台； 在搭建好的集成验证平台上进行发动机试验，具体包括：基于控制系统的启动信号控制电机带动发动机的转子旋转，并控制点火系统点火；点火成功后控制氢气供气系统向燃烧室输送氢气，使发动机在氢气和电机的作用下开始加速；在所述发动机的转子转速达到预设值时控制所述电机关闭，并控制所述发动机在氢气的单独作用下继续加速至怠速，记录各过程中获取到的测试数据； 在发动机试验过程中，若发现所述滑油系统的性能不符合要求，则重新设计所述滑油系统，并再次进行发动机试验； 若在所述控制系统的控制下所述发动机的工作特性与航空煤油的涡轮发动机不一致，则重新设计所述控制系统，并重复进行发动机试验，直至所述发动机的工作特性与航空煤油的涡轮发动机的工作特性一致。

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