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龙图腾网获悉青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司;泰凯英(青岛)专用轮胎技术研究开发有限公司申请的专利工程轮胎花纹滚动波动性的有限元分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119808452B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411583198.0，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权工程轮胎花纹滚动波动性的有限元分析方法是由刘建月;瞿安业;王振国;刘本鑫;尹硕设计研发完成，并于2024-11-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本工程轮胎花纹滚动波动性的有限元分析方法在说明书摘要公布了：本发明涉及工程轮胎振动特性技术领域，具体涉及一种工程轮胎花纹滚动波动性的有限元分析方法。本发明包括以下步骤：S1、构建带三维花纹的工程轮胎仿真模型：S2、定义轮胎垂直加载工况和转动约束；S3、提交求解器以获取仿真分析结果；S4、分析轮胎滚动下沉量和轮胎滚动接地面积。本发明通过在花纹设计阶段准确预测轮胎滚动过程中的下沉量波动值和接地面积波动值，用于优选花纹设计方案，有效提升轮胎产品研发的成功率，并降低研发成本；通过完全隐式的计算方法，具有计算效率高、结果数据波动小的优点，能够稳定地求解轮胎滚动过程，有助于轮胎制造商优化产品设计，提升轮胎的滚动波动性和耐用性。

本发明授权工程轮胎花纹滚动波动性的有限元分析方法在权利要求书中公布了：1.一种工程轮胎花纹滚动波动性的有限元分析方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、构建带三维花纹的工程轮胎仿真模型： S2、定义轮胎垂直加载工况和转动约束； S3、提交求解器以获取仿真分析结果，包括如下小步： S31、将编辑完成的计算文件提交给Abaqus的standard求解器进行求解计算； S32、等待求解器完成计算后，获取带三维花纹的工程轮胎在气压和负荷下沿路面滚动的仿真分析结果； S4、分析轮胎滚动下沉量和轮胎滚动接地面积： S41、提取位移数据并绘制历史变量曲线，对象包括轮辋参考点位置垂直方向的位移、路面参考点纵向位移，包括如下小步：打开步骤S3生成的后缀名为odb的计算结果文件，从计算结果文件中，提取轮辋参考点位置垂直方向位移，绘制轮辋参考点U3方向位移的历史变量曲线； S42、历史变量曲线合并，绘制轮胎滚动下沉量随轮胎纵向位移变化曲线，对所提取数据中每个“波峰-波谷”计算幅值，最大的幅值即为轮胎滚动下沉量波动值，包括如下小步：提取路面参考点纵向位移，绘制路面参考点U1方向的历史变量曲线，将轮辋参考点的U3方向历史变量曲线与路面参考点U1方向历史变量曲线合并，绘制轮胎下沉量随轮胎纵向位移变化曲线，对轮胎下沉量随轮胎纵向位移变化曲线所提取数据中每个“波峰-波谷”计算幅值； S43、提取接地面积数据，提取轮胎胎面与路面接触面积的历史变量，绘制接地面积的历史变量曲线和路面参考点纵向位移历史变量曲线，包括如下小步：打开步骤S3生成的后缀名为odb的计算结果文件，从计算结果文件中，提取轮胎胎面与路面接触面积历史变量，并绘制接地面积的历史变量曲线； S44、将历史变量曲线合并，绘制接地面积随轮胎纵向位移变化曲线，对所提取数据中每个“波峰-波谷”计算幅值，最大的幅值即为轮胎滚动接地面积波动值，包括如下小步：提取路面参考点纵向位移，绘制路面参考点U1方向的历史变量曲线，将轮胎接地面积历史变量曲线与路面参考点U1方向位移历史变量曲线合并，接地面积随轮胎纵向位移变化曲线，对轮胎纵向位移变化曲线所提取数据中每个“波峰-波谷”计算幅值； 步骤S4的分析轮胎滚动下沉量和轮胎滚动接地面积，在带花纹轮胎静态滚动分析中，通过轮胎滚动下沉量的波动值和轮胎滚动接地面积的波动值，综合评价花纹对轮胎滚动波动性能的影响，其中：轮胎滚动波动性越大，轮胎在实际使用过程中产生的振动幅值越大； 步骤S4的分析轮胎滚动下沉量和轮胎滚动接地面积，轮胎上的花纹采用不同花纹设计方案，包括块状花纹或横向花纹；通过对不同花纹设计方案进行静态滚动计算，轮胎滚动下沉量波动值最小的方案和轮胎滚动接地面积波动值最小的方案为优选方案。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司;泰凯英(青岛)专用轮胎技术研究开发有限公司，其通讯地址为：266000 山东省青岛市崂山区科苑经三路6号2号楼；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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