浙江吉利控股集团有限公司;重庆睿蓝汽车研究院有限公司;重庆睿蓝汽车科技有限公司乔华获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;重庆睿蓝汽车研究院有限公司;重庆睿蓝汽车科技有限公司申请的专利一种电驱系统运行效率提升方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119408422B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411653484.X，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权一种电驱系统运行效率提升方法、装置、设备及存储介质是由乔华;来安东;汤小生;于志超设计研发完成，并于2024-11-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电驱系统运行效率提升方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供了一种电驱系统运行效率提升方法、装置、设备及存储介质，涉及电驱动技术领域。该方法包括：根据已获取的电驱系统的电机当前的转速，确定转速下电机达到当前最佳运行效率的最佳扭矩；当已获取的用于电驱系统的请求扭矩小于或等于最佳扭矩时，基于请求扭矩和最佳扭矩，对电机进行扭矩动态控制。本发明可在不改变当前电驱系统硬件的基础上，通过在接收到请求扭矩且其值小于或等于电机当前转速对应的最佳扭矩时，基于请求扭矩和最佳扭矩对电机进行动态扭矩控制，使得电机的瞬时扭矩周期性接近或达到最佳扭矩，同时确保电机平均输出扭矩接近或达到请求扭矩，以在实现电驱系统响应请求扭矩的同时，提升电机及电驱系统的运行效率。
本发明授权一种电驱系统运行效率提升方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种电驱系统运行效率提升方法，其特征在于，包括： 根据已获取的电驱系统的电机当前的转速，确定所述转速下所述电机达到当前最佳运行效率的最佳扭矩； 当已获取的用于所述电驱系统的请求扭矩小于或等于所述最佳扭矩时，基于所述请求扭矩和所述最佳扭矩，对所述电机进行扭矩动态控制，以使所述电机输出扭矩时瞬时扭矩接近或达到所述最佳扭矩，且平均扭矩接近或达到所述请求扭矩； 其中，所述基于所述请求扭矩和所述最佳扭矩，对所述电机进行扭矩动态控制，以使所述电机输出扭矩时瞬时扭矩接近或达到所述最佳扭矩，且平均扭矩接近或达到所述请求扭矩包括： 根据所述请求扭矩和所述最佳扭矩，确定用于驱动所述电机的驱动信号的占空比； 基于所述占空比调制用于驱动所述电机的驱动信号，得到实际驱动信号，通过所述实际驱动信号驱动所述电机。
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