东风汽车集团股份有限公司张世洁获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种后支柱总成结构、车辆和其设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119190200B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411181180.8，技术领域涉及：B62D25/04；该发明授权一种后支柱总成结构、车辆和其设计方法是由张世洁;彭权意;姜丙科;晏庆龙;张铁设计研发完成，并于2024-08-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种后支柱总成结构、车辆和其设计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种后支柱总成结构、车辆和其设计方法，其包括固接于后轮罩外板上的后支柱内板和固接于后轮罩里板上的后轮罩里板加强板，后支柱内板上固接有后支柱支撑板、后支柱角板、后支柱上加强板和顶盖后横梁下板，后支柱支撑板呈一锐角布置，后支柱支撑板和后支柱角板之间通过后支柱连接板固接，后支柱上加强板与后支柱支撑板固接且两者呈一钝角布置，顶盖后横梁下板和后支柱内板固接且顶盖后横梁下板和后支柱上加强板呈钝角布置，后支柱角板的横截面形状为四边形，后轮罩外板和后支柱支撑板Y向搭接，后轮罩里板加强板、后支柱支撑板、顶盖后横梁下板三者呈C字型布置。本发明可以在项目开发阶段提高白车身的弯曲扭转刚性。
本发明授权一种后支柱总成结构、车辆和其设计方法在权利要求书中公布了：1.一种后支柱总成结构，包括固接于后轮罩外板7上的后支柱内板1和固接于后轮罩里板9上的后轮罩里板加强板8，其特征在于，所述后支柱内板1上固接有后支柱支撑板2、后支柱角板3、后支柱上加强板5和顶盖后横梁下板6，所述后支柱支撑板2和所述后支柱角板3呈一锐角布置，所述后支柱支撑板2和所述后支柱角板3之间通过后支柱连接板4固接，所述后支柱上加强板5与所述后支柱支撑板2固接且两者呈一钝角布置，所述顶盖后横梁下板6和所述后支柱内板1固接且所述顶盖后横梁下板6和所述后支柱上加强板5呈钝角布置，所述后支柱角板3的横截面形状为四边形，所述后轮罩外板7和所述后支柱支撑板2Y向搭接，后轮罩里板加强板8、后支柱支撑板2、顶盖后横梁下板6三者呈C字型布置；后支柱支撑板2、后支柱角板3和所述后支柱连接板4三者构成一A字型结构。
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