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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利确定EGR率参数值的方法、系统、电子设备以及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118728571B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310336580.0，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权确定EGR率参数值的方法、系统、电子设备以及车辆是由李峰;辛志鹏;胡鑫宇设计研发完成，并于2023-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本确定EGR率参数值的方法、系统、电子设备以及车辆在说明书摘要公布了：本申请实施例提供了一种确定EGR率参数值的方法、系统、电子设备以及车辆，所述方法包括：获取发动机当前的转速以及扭矩；根据所述发动机当前的转速以及扭矩，获取与所述转速以及所述扭矩对应的目标EGR率参数值；根据所述目标EGR率参数值和所述发动机的空燃比限制EGR率参数值，确定中间EGR率参数值；将所述中间EGR率参数值与所述发动机的原始EGR率参数值进行比较，确定EGR率需求值。本申请通过将根据目标EGR率参数值和发动机的空燃比限制EGR率参数值确定的中间EGR率参数值与发动机原始EGR率参数值进行比较，得到EGR率需求值，从而使得当发动机以该EGR率需求值运行时，能够有效降低NOx的排放量。

本发明授权确定EGR率参数值的方法、系统、电子设备以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种确定EGR率参数值的方法，其特征在于，所述方法包括： 获取发动机当前的转速以及扭矩； 根据所述发动机当前的转速以及扭矩，获取与所述转速以及所述扭矩对应的目标EGR率参数值； 根据所述目标EGR率参数值和所述发动机的空燃比限制EGR率参数值，确定中间EGR率参数值； 将所述中间EGR率参数值与所述发动机的原始EGR率参数值进行比较，确定EGR率需求值； 所述根据所述发动机当前的转速以及扭矩，获取与所述转速以及所述扭矩对应的目标EGR率参数值，包括： 根据所述发动机当前的转速以及扭矩，查询预设的最小EGR率限值脉谱，获取与所述转速以及所述扭矩对应的目标EGR率参数值； 所述根据所述目标EGR率参数值和所述发动机的空燃比限制EGR率参数值，确定中间EGR率参数值，包括： 获取所述发动机当前的实际增压压力，并根据所述实际增压压力确定所述发动机当前的工况； 在所述工况为急加速工况的情况下，将所述目标EGR率参数值和所述发动机的空燃比限制EGR率参数值中较大的一者，确定为所述中间EGR率参数值； 在所述工况为温和加速工况的情况下，将所述目标EGR率参数值和所述空燃比限制EGR率参数值中较小的一者，确定为所述中间EGR率参数值； 所述将所述中间EGR率参数值与所述发动机的原始EGR率参数值进行比较，确定EGR率需求值，包括： 根据所述发动机当前的转速以及扭矩，查询预设的原始EGR率需求脉谱，获取与所述转速以及所述扭矩对应的原始EGR率参数值。

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