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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利一种前罩锁、车辆以及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118008052B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410256319.4，技术领域涉及：E05B83/24；该发明授权一种前罩锁、车辆以及控制方法是由车全武;刘正雄;张新明;曾聪;陈曦设计研发完成，并于2024-03-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种前罩锁、车辆以及控制方法在说明书摘要公布了：本申请涉及一种前罩锁、车辆以及控制方法，涉及汽车车身领域。本申请中的前罩锁包括基座、锁销、锁止机构和驱动件。在锁止机构从锁止状态切换至解锁状态的过程中，驱动件对两个锁止件的止挡部施加相反方向的作用力，使得两个锁止件的止挡部远离锁止部，从而锁止机构由锁止状态切换至解锁状态。当车辆发生偏置碰撞时，两个锁止件均会受到同一个方向的侧向冲击力，使得其中一个锁止件的止挡部远离锁止部，另一个锁止件的止挡部依然位于锁止部靠近车前罩的一侧，从而使得锁止机构依然处于锁止状态。即当车辆发生偏置碰撞时，车前罩能够保持关闭状态，从而提升车辆前罩锁的安全性。由此，本申请解决了相关技术中车辆前罩锁安全性低的技术问题。

本发明授权一种前罩锁、车辆以及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种前罩锁，其特征在于，包括： 基座10； 锁销20，包括连接部21和锁止部22，所述连接部21用于连接车前罩，所述锁止部22位于所述连接部21远离所述车前罩的一侧，且与所述连接部21连接； 锁止机构30，所述锁止机构30具有锁止状态和解锁状态； 驱动件，用于驱动所述锁止机构30在所述锁止状态与所述解锁状态之间切换； 所述锁止机构30包括两个锁止件31，所述两个锁止件31连接于所述基座10，且能够相对于所述基座10运动，所述两个锁止件31沿第一方向间隔设置，所述锁止部22位于所述两个锁止件31之间，所述第一方向垂直于所述连接部21和所述锁止部22的排布方向； 所述锁止件31包括第一限位部313； 所述锁止机构30还包括两个限位件32，所述两个限位件32连接于所述基座10，且能够相对于所述基座10运动，所述两个限位件32与所述两个锁止件31一一对应；所述限位件32包括第二限位部321，在所述锁止机构30处于所述锁止状态的情况下，一个所述限位件32的所述第二限位部321与一个所述锁止件31的所述第一限位部313抵接，以限制所述锁止件31运动； 在所述锁止机构30处于所述解锁状态的情况下，一个所述限位件32的所述第二限位部321与一个所述锁止件31的所述第一限位部313分离； 所述锁止件31包括止挡部311，在所述锁止机构30处于所述锁止状态时，所述两个锁止件31的所述止挡部311位于所述锁止部22靠近所述车前罩的一侧； 在所述锁止机构30从所述锁止状态切换至所述解锁状态的过程中，所述驱动件对所述两个锁止件31的所述止挡部311施加相反方向的作用力，以使所述两个锁止件31的所述止挡部311远离所述锁止部22； 所述驱动件包括： 第一拉索41，所述第一拉索41的一端与一个所述限位件32连接，用于拉动一个所述限位件32运动； 第二拉索42，所述第二拉索42的一端与另一个所述限位件32连接，用于拉动另一个所述限位件32运动； 第三拉索43，与所述第一拉索41的另一端和所述第二拉索42的另一端均连接，用于拉动所述第一拉索41和所述第二拉索42运动。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人重庆长安汽车股份有限公司，其通讯地址为：400023 重庆市江北区建新东路260号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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