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龙图腾网获悉中铁大桥局上海工程有限公司;嘉兴市港航建设开发有限责任公司;浙江三同建设有限公司申请的专利一种钢桁架桥梁施工安装系统及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117845768B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410120512.5，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权一种钢桁架桥梁施工安装系统及施工方法是由李德昆;邱涛;刘亚飞;王长银;顾林峰;宋吉祥;李亮亮;王俊凯;程政超;江敏瑞;蒋益凯;陆能杰;朱成超设计研发完成，并于2024-01-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种钢桁架桥梁施工安装系统及施工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及钢桁梁安装施工技术领域，提出了一种钢桁架桥梁施工安装系统，用于将钢桁架安装到桥墩上，包括吊装设备、临时支墩，还包括移动升降支撑、移动调整架、限位支架，跨河道设置两排桥墩，位于同排的两个桥墩之间间隔设置有多个临时支墩，两排临时支墩之间设置有移动升降支撑，移动升降支撑通过剪叉机构实现升降，移动升降支撑上端的两侧分别活动设置有若干个移动调整架，临时支墩上端远离移动升降支撑的一侧设置有限位支架，限位支架通过限位板架上下移动与钢桁架抵接。该发明通过移动升降支撑、移动调整架、临时支墩、限位支架实现快速定位，简化了定位操作，提高了施工效率。

本发明授权一种钢桁架桥梁施工安装系统及施工方法在权利要求书中公布了：1.一种钢桁架桥梁施工安装系统，用于将钢桁架5安装到桥墩6上，包括吊装设备、临时支墩3，其特征在于：还包括移动升降支撑1、移动调整架2、限位支架4，跨河道设置两排桥墩6，位于同排的两个桥墩6之间间隔设置有多个临时支墩3，两排临时支墩3之间设置有移动升降支撑1，移动升降支撑1通过剪叉机构实现升降，移动升降支撑1上端的两侧分别活动设置有若干个移动调整架2，移动调整架2包括纵移油缸21、竖向油缸22、转动马达23、支撑横架24、伸缩板底座211、伸缩板212和固定油缸217，纵移油缸21的伸缩端安装有转动马达23，竖向油缸22的固定端与转动马达23的输出轴固定连接，伸缩板212与伸缩板底座211活动连接，竖向油缸22的一侧安装有固定油缸217，竖向油缸22的活塞杆连接有支撑横架24，固定油缸217的活塞杆连接有辊架218，临时支墩3上端设置有若干个支撑油缸31，临时支墩3上端远离移动升降支撑1的一侧设置有限位支架4，限位支架4通过限位板架46上下移动与钢桁架5抵接； 所述移动升降支撑1包括剪刀叉升降机11、侧移齿条12和侧移导轨13，剪刀叉升降机11包括支撑平台111，支撑平台111两侧沿钢桁架5长度方向分别固定有侧移齿条12，支撑平台111上沿其长度方向设置有若干侧移导轨13，剪刀叉升降机11下端设置有移动滑轮； 所述移动调整架2还包括滚轮213、伸缩齿条214、伸缩电机215和伸缩齿轮216，伸缩板底座211的两侧均设置有滚轮轨道，伸缩板212内部两侧安装有若干滚轮213，滚轮213在伸缩板底座211的滚轮轨道内滚动，伸缩板底座211至少一侧的滚轮轨道下部安装有伸缩齿条214，伸缩板212内侧安装有伸缩电机215，伸缩电机215的输出轴与伸缩齿轮216固定连接，伸缩齿轮216与伸缩齿条214啮合传动连接，伸缩板底座211的底部安装有侧移滑轮，侧移滑轮滚动设置在侧移导轨13上； 所述移动调整架2还包括侧移电机支座28、侧动电机29和侧移齿轮210，伸缩板底座211靠近侧移齿条12的一端设有安装槽，安装槽内固定有侧移电机支座28，侧移电机支座28内固定有侧动电机29，侧动电机29的输出轴与侧移齿轮210固定连接，侧移齿轮210与侧移齿条12啮合传动连接； 所述移动调整架2还包括侧移仓25、支导座26和顶推导轨27，侧移仓25内部的底面的一端设置有顶推导轨27，顶推导轨27向侧移仓25另一端延伸，顶推导轨27上滑动设置有支导座26，支导座26与纵移油缸21的伸缩端固定连接，侧移仓25内部底面的另一端设置有固定油缸217，纵移油缸21的缸体固定在侧移仓25的侧面，纵移油缸21的活塞杆与侧移仓25插接，支导座26包括互相垂直设置的竖支板和底支板，纵移油缸21的活塞杆固定在支导座26的竖支板上，转动马达23安装在支导座26的底支板上。

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