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龙图腾网获悉中车制动系统有限公司申请的专利一种空气后备制动系统及机车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117644887B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410081903.0，技术领域涉及：B61H11/06；该发明授权一种空气后备制动系统及机车是由王书静;毛金虎;刘进华;李开晔;杨智;吴易航;陈岳俊设计研发完成，并于2024-01-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种空气后备制动系统及机车在说明书摘要公布了：本发明涉及一种空气后备制动系统及机车，该系统包括：后备调压阀、初制风缸、后备制动阀、后备均衡风缸和后备中继阀；总风经后备调压阀、后备制动阀、后备均衡风缸和后备中继阀连通列车管；中继阀总风经后备中继阀连通列车管，后备中继阀根据后备均衡风缸的压力变化输出列车管压力；其中，后备制动阀具有缓解位、初制动位、中立位和制动位；缓解位时，沟通初制风缸与大气的通路，沟通总风与初制风缸的通路；初制位时，沟通初制风缸与后备均衡风缸的通路；中立位时，所有气路被切断；制动位时，沟通后备均衡风缸与大气的通路。本发明解决初制动时减压无法准确控制的技术问题。

本发明授权一种空气后备制动系统及机车在权利要求书中公布了：1.一种空气后备制动系统，其特征在于，包括：后备调压阀101、初制风缸102、后备制动阀103、后备均衡风缸104和后备中继阀105；总风经后备调压阀101、后备制动阀103、后备均衡风缸104和后备中继阀105连通；中继阀总风经后备中继阀105连通列车管，后备中继阀根据后备均衡风缸的压力变化输出列车管压力； 其中，后备制动阀103具有缓解位、初制动位、中立位和制动位，后备制动阀103具有A1、A2、A3、A4、A5和A6口； 缓解位时，A1口与A4口沟通，沟通初制风缸102与大气的通路；A3口与A6口沟通，沟通总风与均衡风缸104的通路；A2口与A5被切断； 初制位时，A1口与A5口沟通，沟通初制风缸102与后备均衡风缸的通路；A2口、A3口、A4口与A6被切断； 中立位时，所有气路被切断； 制动位时，A2口与A6口沟通，A1口、A3口、A4口与A5被切断，沟通后备均衡风缸与大气的通路； 后备制动阀103在初制位时，初制风缸102与后备均衡风缸104连通，后备均衡风缸104向初制风缸102充风，后备均衡风缸104减压50kPa； 初制风缸102与后备均衡风缸104之间的容积关系，通过气体状态方程计算；后备均衡风缸104的容积为V1，制动机定压为600kPa，则初制风缸102的容积V2=111*V1。

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