上汽通用五菱汽车股份有限公司杜智获国家专利权
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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种电池包及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224123469U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520615507.1，技术领域涉及：H01M50/291；该实用新型一种电池包及车辆是由杜智;祁建德;李彬;邵杰;黄武荣;韦映竹设计研发完成，并于2025-04-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电池包及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种电池包及车辆，电池包包括电池模组、吸热装置和缓冲垫，电池模组包括多个电芯，多个电芯呈矩阵式排布，沿电池包的长度方向，吸热装置和缓冲垫交替设置于相邻电芯之间，使吸热装置能够吸收及阻隔电芯产生的热量，降低电芯发生热失控的可能，缓冲垫能够缓冲电芯的变形，降低相邻电芯相互挤压的可能。吸热装置包括第一状态和第二状态，当吸热装置处于第一状态时，能够吸收电芯产生的热量，某个电芯热失控后，吸热装置吸收的热量大于或等于预设范围，会由第一状态转变为第二状态，第二状态的导热系数小于第一状态的导热系数，减少相邻电芯之间的热量传递，降低与其相邻的电芯吸收大量热量后也发生热失控的可能，有利于提高电池包的安全性。
本实用新型一种电池包及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电池包，其特征在于，所述电池包包括： 电池模组1，所述电池模组1包括多个电芯11，多个所述电芯11呈矩阵式排布； 吸热装置2和缓冲垫3，沿所述电池包的长度方向，所述吸热装置2和所述缓冲垫3交替设置于相邻所述电芯11之间； 其中，所述吸热装置2包括第一状态和第二状态，当所述吸热装置2处于第一状态时，所述吸热装置2能够吸收所述电芯11的热量，当所述吸热装置2吸收的热量大于或等于预设范围后，所述吸热装置2由第一状态转变为第二状态，所述第二状态的导热系数小于所述第一状态的导热系数。
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