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龙图腾网获悉华东交通大学申请的专利一种路基注浆抬升的囊管布设方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121562225B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610081180.3，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种路基注浆抬升的囊管布设方法是由江强波;黄大维;耿大新;白永艳;龚志彪;程康;邹代峰;林发友;岳鹏飞;胡金山;陈青云;邹常进;徐春山;魏慧芬;朱华中;黄玉纯设计研发完成，并于2026-01-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种路基注浆抬升的囊管布设方法在说明书摘要公布了：本发明属于路基抬升计算技术领域，公开了一种路基注浆抬升的囊管布设方法，包括：通过等比例衰减法分析实际竖向应力在基准面上沿x轴方向的分布，定位其衰减趋近于零的边界线，并将相邻囊管的中心沿x轴方向布设于该边界线的正下方，从而确定囊管中心间距；在满足防止注浆塑性区贯通至基准面和实现应力分布均匀性与抬升效率的最优平衡这两个条件下，确定囊管在沉降段路基中的埋设深度；根据沉降段路基的横向长度和囊管中心间距，以确保所有囊管的有效影响范围能够完整覆盖并适当搭接整个沉降段路基为目标，计算所需囊管的数量。本发明的优点是：通过理论分析定量确定囊管的埋深、间距及数量，实现科学布设，达到经济、高效且均匀的抬升效果。

本发明授权一种路基注浆抬升的囊管布设方法在权利要求书中公布了：1.一种路基注浆抬升的囊管布设方法，其特征在于所述布设方法包括以下步骤： S1：在沉降段路基正下方水平布设多根囊管；建立直角坐标系xoz，以沉降段路基的顶部平面作为基准面，将所述基准面与通过第一根囊管中心的铅垂线的交点设为原点o，x轴沿所述基准面的横向方向延伸，z轴垂直向下为正；基于无限弹性体中圆孔受均匀内压的应力分布理论，计算理论竖向应力，并减去由自由边界引入的修正竖向应力，得到实际竖向应力；通过等比例衰减法分析所述实际竖向应力在所述基准面上沿x轴方向的分布，定位其衰减趋近于零的边界线，并将相邻囊管的中心沿x轴方向布设于该边界线的正下方，从而确定囊管中心间距D； S2：在满足防止注浆塑性区贯通至所述基准面和实现应力分布均匀性与抬升效率的最优平衡这两个条件下，确定囊管在沉降段路基中的埋设深度H； S3：根据沉降段路基的横向长度L和囊管中心间距D，以确保所有囊管的有效影响范围能够完整覆盖并搭接整个沉降段路基为目标，计算所需囊管的数量n； 步骤S1中，所述理论竖向应力通过下式计算： ； 式中： 的单位为帕斯卡； 为弹塑性区边界应力，单位为帕斯卡； R p 为弹塑性区边界半径，单位为米； x、z、H的单位均为米； 步骤S1中，所述修正竖向应力通过下式计算： ； 式中： 的单位为帕斯卡； 为所述基准面的某一点的横坐标值，单位为米； 步骤S2中： 当H＞Rp时，满足防止注浆塑性区贯通至路基表面这一条件； 当时，满足实现应力分布均匀性与抬升效率的最优平衡这一条件，得到。

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